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Schreib die Teile doch bitte einfach hier rein. Der Computer erlaubt das durch eine Kopierfunktion. Nicht jeder ist, und will, ins GSF. Dort gibst du dir doch auch die Mühe.
Das Problem ist das ich auf deinem Foto die relevanten Teile nicht erkennen kann. Wahrscheinlich ist da schon eine Rückhaltemöglichkeit für den Zug aus der er eben rausgerutscht ist als du den Zug am Vergaser gelöst hast. Event. kannst du mal ein Bild von oben durch die Tachoöffnung machen.
Ob es reicht wenn du den 3. und 4. Gang sperrst kann dir sicher dein netter TÜV-Prüfer sagen da es in seiner Entscheidungsbefugnis liegt. Normalerweise mußt du noch was auf der Sitzbank befestigen das nur noch ein Sitzplatz verwendet werden kann.
Schau mal hier, die Halteplatte die die Zughülle zurückhält sehe ich bei dir nirgends.
Quelle: vespa-50.de
Dürfte aus dem Vergaserraum kommen. Schau einfach mal rein. Wenn es nur wenig ist und nicht runtertropft sieh es einfach als Korrosionsschutz an.
Jepp, wir haben immer normale Gartenerde rumliegen. Die misch ich mit Kompost, Samen rein und warten.
Der Urbangardeningexperte dagegen legt die Erde erstmal bei ca. 70° eine Stunde in den Backofen um eine keimfreie Anzuchterde zu erhalten. Apropos Urbangardening, Chili- und andere Gemüsesamen sind auch gut für Guerillagardening geeignet. 
Normale Salatgurken, auch aus Samen gezogen. Ich hatte die in einem Topf in unserem Anlehngewächshaus und die Triebe dann am Dach entlanggelegt. Die Gesamtlänge dürfte so ca. 3m gewesen sein. Aber meine Mutter hatte sie immer normal im Gemüsegarten am Stock. Sonnig ist gut also ist Südseite genau richtig.
Ich würde bei dem Hokaido mal warten, wenn ich mich recht erinnere dauern Kürbisse etwas bis Keimlinge zu sehen sind.
Kürbanten, ich nehme an auch Hokaido, sind Starkzehrer deren Anbau eigentlich nur Sinn macht wenn du sie am Kompost direkt pflanzt. Sonst düngst du dich zu Tode.
Salatgurken hatten wir mal 2, in Worten zwei, Pflanzen und sind mit Gurken überhäuft worden.
juny79: Hast du einen Tipp oder Samen für eine Tomate die auch nach Tomate schmeckt?
Ich würde mal versuchen festzustellen woher des Sprit kommt der runterläuft. Event. ist der ASS locker oder Zylinderkopf nicht richtig drauf. Und wo Benzin rausläuft kommt auch Falschluft rein, und das womöglich nicht wenig.
Wenn es ein 16/16er Vergaser ist muss ich noch schauen wegen der HD… weis nicht was da jetzt drin wäre…
Orginal ist im 16/16er ein 67er wahlweise eine 70er drin.
Zum Primär wechseln mußt du den Motor spalten.
Fährt dein Freund auch eine Vespa? Dann probier doch einfach mal seine Kupplung und vergleich sie mit deiner.
Nur Zugseele oder gesamter Zug neu? Probier mal ob der Zug in ausgehängtem Zustand leicht geht. Vielleicht hast du ungünstig verlegt und der Zug klemmt.
Vielleicht sollten wir erstmal klären was du meinst.
Die Kupplung läßt sich schwer ziehen, dann liegt es am Zug, der Feder oder dem Zusammenbau.
Die Kupplung trennt nicht, dann liegt es daran das eine 4-Scheibenkupplung auf deinem, was hast du für ein SetUp, Motor einfach keinen Sinn macht.
Was bitte heißt momentan sind 4 drin mit 3 schaltet sie nicht vernünftig? Hast du eine 4-Scheiben-Kupplung oder eine 3-Scheiben? Was hast du alles neu gemacht?
Bezeichnung steht drauf wenn du den Vergaser rausnimmst.
Halte ich für nicht nötig, VO und ESC passt nicht wirklich.
Versteh ich nicht VO und Eisdiele, Sonne und Cappuccino paßt doch gut zusammen.
Nur noch 4 Tage. 
