Kannste die auch mit ner rally 200 drauf machen?
Was fürn material haste genommen?
Baumwollstoff aus dem Netz.
Aber gut gemacht, hätte ich nicht besser gekonnt.
Kannste die auch mit ner rally 200 drauf machen?
Was fürn material haste genommen?
Baumwollstoff aus dem Netz.
Aber gut gemacht, hätte ich nicht besser gekonnt.
Ich hab den Filzring kommplett weggelassen und in den Vergaser eine flache Gummidichtung
eingelegt, die in der Größe die des Ansaugstutzens entspricht.
Bei mir hält das schon seit knapp drei Jahren.
Schaltermotoren gehen nicht in einen Automatikrahmen und beim Automatik sind die passenden Zylinder begrenzt. Also wenn du wirklich Leistung willst verkauf die Automatik und such einen mit Schaltmotor.
Filter am Benzinhahn dicht?
Du meinst im Ernst das es eine "Einstellung" dafür gibt ????????
Viel Vorzündung und eher zu fett. Dann läuft sie zwar wie ein Sack Nüsse und der Kolben macht bei Dauervollgas event. den Abflug aber sie startet kalt deutlich besser.
Man muß das Starten eher meditativ sehen.
Nein, das siehst du richtig.
Da HD 70 schon beim Orginalzylinder in der ABE steht würde ich es einfach mal mit einer 72er oder 74er testen. Was hast du denn für eine ND? Sollte 42 oder etwas höher sein.
UK11: Kurze Frage: Piaggio meinte das es sich um einen Import handelt heißt
- offiziell von Piaggio importiert? Dann kannst du die Papiere über den Händler bestellen
- importiert aber nicht von Piaggio? Dann gilt das in Post 9 gesagte.
Nachschauen ob nach ein paarmal Kicken die Kerze naß ist, ansonsten Vergaser raus, zerlegen und gründlich reinigen. Benzinschlauch in ein Gefäß halten und Hahn öffnen damit du siehst ob Benzin durch den Hahn kommt.
Zusätzlich kannst du die Kerze mal rausschrauben und nachschauen ob ein kräftiger Funke kommt.
Aber würde es dann nicht reichen wenn ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung und die Papiere vom Piaggiohändler habe weil die Vespa ja in Deutschland schon mal angemeldet war
Der Piaggiohändler fordert sie bei Piaggio an. Da es sich aber um eine importierte Vespa handelt hat Piaggio keine ABE des Rollers. Ansonsten hättest du recht.
oder muss ich da trotzdem zum TÜV und was kostet des
Wenn die bisherigen Papiere nicht mehr da sind ja. Kosten ca. € 12.-- für die Unbedenklichkeitsbescheinigung, beim TÜV je nach Aufwand ca. € 100.-- und wenn die Zulassungstelle unkulant ist nochmals ca. € 15.-- beim Abstempeln.
Bei Vollgas Choke ziehen. Wenn er dann besser läuft HD größer. Und die Nd erscheint mir sehr groß oder meinst du die Chokedüse?
Standgas höher stellen.
Denk mal da hatte einer den Rahmen ohne Papiere und hat sich papiere und Typenschild besorgt und das auf deinen Rahmendrauf gemacht die nr die hinten im Rahmen unter der seitenbacke eingestanzt ist ist die richtige, würde diese nr mal bei der Polizei durchgeben und fragen ob die als gestohlen gemeldet ist wenn nicht kannst du die Rahmen nr ändern lassen beim TÜV oder orderst dir neue Papiere mit der richtigen nr. also eine Zweitschrift.
Rahmennr. beim TÜV ändern lassen geht nur wenn gleichzeitig der Rahmen der die Nr. hat vorgelegt und die Nummer überschlagen wird. Ansonsten könnte es ja zwei Rahmen mit gleicher Nr. geben.
Der Verkäufer ist zuverlässig und die Papiere sind echt? Tacho vorhanden und das Typenschild entspricht im Alter ungefähr dem Roller? Eingeschlagenes Bj. stimmt mit dem der Rahmennr. überein? Wenn du alles mit ja beantwortet hast kann nachstehendes der Fall sein.
Es kann bei älteren Vespae vorkommen das sie beim Import nach D mit neuen Nummern versehen wurden. Diese stehen dann nur auf dem Typenschild und in den Papieren während die Nummer unter der Motorhaube davon abweicht.
Das Problem ist dies einem kontrollierenden Polizisten plausibel zu machen.
1. Methode: Den Motordeckel mit einem Schloß anstatt eines Hebels zu versehen und den Schlüssel nicht dabei zu haben. Günstig aber mit Restrisiken behaftet.
2. Methode: Piaggio anzuschreiben und den Fall zu schildern d.h. anzugeben welche Nr. am Rahmen steht und welche auf dem Typenschild. Im Idealfall bekommst du eine Bestätigung von Piaggio das nur das Typenschild zählt. Günstig, legal aber mit event. Diskussionen bei einer Kontrolle verbunden.
3. Methode: Du kannst natürlich auch eine Vollabnahme beim TÜV machen lassen und vorher das Typenschild entfernen. Dann bekommst du ein Gutachten in das die eingeschlagene Rahmennr. eingetragen ist. Bei der Zulassungsstelle abstempeln lassen und fertig. Teuer aber dann ist ein für allemal Ruhe.
Keine Blinker aber Hupe klingt eigentlich italienisch. Hast du kein Bremslicht aber "Fern- und Abblend"licht? Das du einen Tacho dazubekommen hast hat erstmal nichts zu sagen. Ist denn eine Schnecke und ein Trieb drin oder sogar eine Tachowelle? Wobei das Schloss auf dem Lenker glaube ich bei Österreich-Vespae üblich war. Oder hast du einen Elektrostarter?
edith hat nebenbei erfahren, dass vechs seine bilder alle mit ner fisherprice kinderkamera macht.
Das kann eigentlich nicht sein da die keinen Stativanschluß haben. Und, so habe ich gehört, montiert seine Frau die Kamera aufs Stativ und stellt alles richtig ein. Und Vechs darf dann nur den Auslöser drücken damit er sagen kann er hätte das Bild geschossen. Deshalb ist diesen Monat auch keines von seiner Frau im Kleid dabei. Letzten Monat diente Vechs nämlich als Platzhalter beim einstellen und dabei sind alle geplatzt, waren eben keine Größe 58.
Die Frage ist doch ob der Roller optisch auffällt.
Garelli-Schutzblech, Riffelblech und roter Stoßdämpfer. Es wäre nicht der erste mit den Anbauteilen der auch noch gecuted ist. Und wenn die Kontrolle erstmal stattfindet ist, mit etwas Pech, egal ob das Motortuning an sich auffällig ist.
Ich hab den Doppelpost gelöscht.
Das mit den Lenkerendblinkern hab ich vollkommen überlesen. Du hast natürlich recht.
Ab BJ 62 Blinker, entweder Lenkerend oder 4-Fach,
und ab BJ 87 Lenkerend und hinten oder 4-Fach.
Wenn Bj. nach 62 sind die Blinker Pflicht außer sie sind expizit ausgetragen.
Vechs: Ich werde mal versuchen es so zu erklären das auch du es verstehst.
Die Höchstpunktzahl ist jeden Monat so hoch wie die Anzahl der eingestellten Bilder.
Letzten Monat 11 Stück, d.h. der Erste bekommt 11 Punkte (in dem Fall du, obwohl für die Stimmen eher deine Frau verantwortlich war
).
Diesen Monat 12 Stück, da es Achtung! ein Bild mehr ist, bekommt der Erste 12 Punkte und der Zweite (in dem Fall dark_vespa) einen weniger, also 11.
Dein Gestammel wegen des Anderen Platzes verstehe ich zwar nicht aber rechne einfach immer einen Punkt runter. Gleiche Platzzahl ergibt gleiche Stimmen aber das darauffolgende Bild rutscht dadurch weiter runter. Bsp. zwei 3. Plätze, d.h. es gibt keinen 4. Platz sondern gleich den 5.
Und was ich noch dazu zu sagen habe: Mimimimimimi
