Ich bin froh das es weiter geht.
Jetzt geht es erst richtig los.
Verkauf: V50 Spezial. Seht seit 2014 überdacht und unbewegt.
Bei Interesse bitte melden. VB 1300.--
Beiträge von rassmo
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Als einer der, bin ich jetzt schon oder erst bald?, entfernten Moderatoren habe ich mich bisher zurückgehalten.
Aber jetzt mal ehrlich Jungs. Wenn man das so liest glaubt man das ohne ein Forum keine Vespa mehr läuft. Was glaubt ihr hat man vor der Internetzeit getan? Den Roller weggeschmissen weil man nicht wußte welches Öl das Beste ist? Es wurde eben nicht gefragt sondern probiert. Und heutzutage gibt es auch noch die Möglichkeit zu googeln.
Und das Wissen des Forums ist ja nicht weg. Wer will dem bietet mono die Möglichkeit es herunterzuladen. In einem Gespräch hat er auch seine Bereitschaft bekundet das Lexikon, schreibgeschützt, im Netz zu belassen so das es gegoogelt werden kann.
M.E.n. wird das eben der größte Unterschied zu bisher sein. Man kann nicht einfach fragen, obwohl es im Unterforum des neuen Forums auch möglich ist, sondern muß eben selbst aktiv werden. Vielleicht nicht das Schlechteste.
Ich jedenfalls werde zwar die Moderatorenzeit im VO vermissen aber erstmal sehen was das neue Forum bringt. Vielleicht werde ich ja auch auf Elektro umbauen. Elektrostarter, man wird ja nicht jünger.
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Und weiter geht es mit den März-Gewinnerbildern der letzten Jahre. Da diese, wenn auch mit etwas Mühe, und deren Urheber herauszufinden sind habe ich mir die Anonymisierung gespart und ihr bekommt die Bilder genauso wie sie im jeweiligen Kalender erschienen sind zur Auswahl. Zur Abstimmung nehmt bitte die Nummern vor dem jeweiligen Bild.
Zeit habt ihr bis zum 14.04.2021.
Und nun: Viel Spaß
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Bild 8
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Bild 11
Bild 12
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Hast du denn mal die Kompression bei warmem Motor geprüft?
Überlegung: Durch den Supersprit haben sich, vorher vorhandene, Verkoksungen im Brennraum gelöst. Daher ist nun bei warmem Motor der Zylinderkopf nicht mehr hundertprozent dicht und Falschluft tritt ein bzw. Kompression geht in den Keller.
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Bastel doch einfach. Federndes Kunstoffteil am Metall festschrauben oder klemmen. Dann vorne eine Messinglasche annieten die die Soffitte hält und an die du die Kabel anklemmen kannst.
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Es hat nichts daran geändert, dass zumindest der Zug für die Gänge 2 bis 4 keine "Stand" hatte und schlaff in den Lenkkopf zurück rutschte .
Ist denn die Hüllenrückhaltung im Lenkkopf defekt oder nicht da?
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Ich bin mitten auf der Fahrbahn gefahren und habe sie zum Anhalten gezwungen. Meinen Hinweis bezüglich Einbahnstraßen nahm sie höchst desinteressiert zur Kenntnis in ihrem 2 Tonnen Panzer.
Foto mit dem Handy machen und ohne Diskussion weiterfahren. Soll sie sich doch fragen ob eine Anzeige kommt oder nicht.
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wie kriege ich das dicht?
Zylinderdichtfläche und Kopf planen und über Kreuz festziehen. Am Besten in mehreren Stufen bis das korrekte Drehmoment erreicht ist.
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Ich bin’s nochmal, wie baut man das alte ein?🤦♂️
Ich würde ein Neues nehmen.
Kleiner Scherz.
Erstmal messen wie lang das Alte insgesmt und am Steg ist. Es gibt verschiedene Schlösser. Wenn du das richtige hast einfach einschieben. Gehalten wird das sobald durch die Abdeckung.
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Und noch was, ich wollte das Zündschloss ausbohren, hab gebohrt, bis auf 7mm hoch und es kommt einfach nicht raus. Könnte mir da einer weiterhelfen. Ich danke euch im Voraus!!!
M.E.n. bohrst du an der falschen Stelle. Du hättest die Bohrung oben bündig zum Rand ansetzen sollen. So werden die Stifte eher schlecht frei.
Sieh mal hier Vespa-50.de
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Nach Monaten das Brot endlich mal wieder selbst gebacken
. Das Gekaufte hängt mir auch zum Hals raus.
Das sieht wahnsinnig fest aus. Ist das überhaupt gegangen? Ansonsten kannst du es ja als Auffahrrampe benutzen.
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Neulich hatten wir hier schon einen Fragesteller zu dem Thema und es war glaub Menzinger, der darauf hinwies, daß diese beiden Kisten wohl eben gerade wegen der Führerscheinnovelle bei Interessenten wie dir jetzt ins Jagdschema passen.
Die Preise für ältere Wespen sind nicht gerade auf dem absteigenden Ast und diese Situation macht es nicht besser für dich.
Ich drücke die Daumen, daß du etwas findest.
Das stimmt nur zum Teil. Man darf jetzt 125ccm mit Führerschein B fahren wenn man die Erweiterung B196 macht. Was dazu nötig ist und was es kostet kann dir die Fahrschule sagen. Mit dieser Erweiterung darf man dann innerhalb D bis 125ccm fahren.
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17,50€ für ne einzelne Zündkerze - die spinnen doch ...die Römer.
Irgendwie muß die Provision für den Kaufkontakthersteller doch wieder reinkommen.
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Bisher keine Reaktion und Keine Antwort auf meine Anfrage ?
Er will doch nichts verkaufen.
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Auf dem Orginal Schaltplan ebenso wie ein nachträglich erstellter gibt es von dem Schalter noch ein Violettes Kabel.
Das ist der Schaltplan für 4-fach Blinker. Hast du auch vier Blinker am Roller?
Oder nur Lenkerendblinker?
Dann ist es der Schaltplan
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Wenn du den Verkäufer so gut kennst, dass du glaubst, er würde dir keine Geklaute verkaufen, warum nimmst du dann an, dass er dich beim Preis übertölpeln will ?
Weil event. weder Käufer noch Verkäufer sich mit den Preisen auskennen und keiner den anderen übervorteilen will.
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Also will ich das Polrad wieder runtermachen. Aber
das Abziehen mittels des Segeringes will ums Verrecken nicht klappen 
Habe zum Blockieren jetzt auch den Zylinder gezogen und mit Schraubenziehern den Kolben blockiert ... das sch.@! Polrad lässt sich nicht ziehen!
Was klappt nicht? Geht das Polrad nur nicht ab oder geht der Seegering ohne Polrad raus?
Im ersten Fall hilft nur Schmackes oder eine Verlängerung des Hebels.
Im zweiten Fall
Das mit den aus der Nut springenden Seegering kenne ich. Ich hab mir inzwischen ein Blechstück gemacht das genau in die Lücke des eingesetzten Ringes passt. Blech rein und schrauben. Das Blech verhindert das der Ring sich zusammendrückt und aus der Nut geht. Hat bei mir bislang immer geklappt.
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Piaggio ist 4013 siehe Hersteller-Nummer-Verzeichnis 2Räder
Herstellerschlüsselnummer.
Wollte eine Versicherung im Internet machen, da ich nur ein "nicht gestohlen Papier" auf Italienisch habe.
Aber eigentlich ist das doch egal, da du dann zwar eine Versicherung aber immern noch keine gültige BE hast.
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Creutzfeld bingele28 hat recht. ich meinte Gaszugseite.
Schau mal hier und hier. Da siehst du nur die Zughalteplatte ohne die Halterung für die Lenkerendblinker die dann draufgeschraubt ist.
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Bin mir echt nicht sicher ob da ne Platte unter den Verdrehdingens ist.
Sieht auch anders aus.
Dürfte die Metallplatte sein die auch die Gaszughülle hält. Aber was ist das, falls es das ist, für eine Seilzughülle die da auf der Gangseite unten im Rahmen eingeklemmt ist?
