Nachmessen mit Zollstock nützt nichts solange du den konkreten Querschnitt und dessen Verlauf nicht kennst. Füll einfach den Tank bis fast an den Rand und dann fahr. Anschließend füllst du wieder bis an die gleiche Stelle und hast die Menge.
Beiträge von rassmo
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Bei 5 l Sprit sollten 100 ml Öl dazukommen. Dann wären 20 - 40 ml (2-4cl) bei 8 l Tankinhalt wirklich etwas wenig. Aber miß mal genau nach. Und was das nachfüllen betrifft kommt das sicher auf deine Kilometerzahl pro Jahr an. Bei einem Verbrauch von 5 l/100 km kommst du mit 1 l Öl 1000km weit.
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Schau doch einfach mal wieviel Öl sie wirklich braucht. Füll den Öltank und Benzintank und fahr. Wenn der Tank leer ist füll auch den Öltank wieder und schau wieviel fehlt. Nun kannst du das Mischungsverhältnis ausrechnen.
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aber sollte da nicht der Chokezug sein wo jetzt nix ist ??
Ja, da sollte die Chokedüse rein. -
Wie du hier siehst kann die endgültige Düse ziemlich unterschiedlich aussehen. Du wirst um abdüsen jedes Rollers nicht rumkommen.
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wie meinst du das "Und wenn Du auf Kontaktzündung fährst (wovon ich derzeit ausgehe) stimmt der Unterbrecherabstand? Sind 0,4 mm. Halbmondkeil auf Kuwe auch gecheckt?"???
check ich nicht.
Ein Nocken am Polrad öffnet diese Kontakte und erzeugt in dem Moment den Zündstrom. Um eine optimale Zündung zu erreichen muß sowohl der Zeitpunkt alsauch die Öffnung der Kontakte stimmen.
Das erste wird dadurch erreicht das das Polrad nur in einer Stellung auf die Kurbelwelle paßt. Dazu hat die Welle und das Polrad eine Nut die durch einen Metallhalbmond verbunden werden um die Lage zu bestimmen. Der Kraftschluß wird dann durch das, mit dem nötigen Drehmoment erfolgende, Festschrauben des Polrades erreicht. Durch den Sturz kann es jetzt sein das die Verbindung gelockert wurde, das Polrad sich verdreht, den Halbmond zerstört, und den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] verstellt hat.
Die Öffnung der Kontakte sollte 0,4 mm betragen und wird mit einer Blattlehre kontrolliert. -
Zitat
Snus erhöht das Risiko für Bauchspeicheldrüsenkrebs. Nach Untersuchungen des Karolinska Institutet liegt die Wahrscheinlichkeit nahe, dass 1 von 20.000 Snus-Nutzern dadurch an Bauchspeicheldrüsenkrebs erkrankt.[3] Weiterhin legen Studien nahe, dass der Snus-Konsum sich wie das Rauchen negativ auf das Herz-Kreislaufsystem auswirkt. Alle allgemeinen Folgen des Konsums von Nikotin gelten auch für Snus. Durch das enthaltene Nikotin macht es zudem in ähnlichem Maße abhängig wie Zigarettenkonsum.
Quelle: wikipedia
Snus mag weniger gefährlich sein als Zigaretten aberZitatAus Sicht der Gesundheitsförderung dürfen jedoch Menschen, die rauchlose Tabakwaren konsumieren, nicht verglichen werden mit Menschen, die Zigaretten rauchen, sondern mit Menschen, die ohne Tabak leben. So gesehen liegen die Gesundheitsschäden, bedingt durch Schnupf- und Mundtabak, immer noch hoch. Im Klartext heisst dies, dass auch rauchlose Tabakwaren krank machen.
Quelle
Und die Frage ist doch: Würdest du als Raucher die gleiche Menge Tabak/Nikotin zu dir nehmen oder mangels Möglichkeiten weniger da eine Zigarette oftmals unmöglich ist wo ein Snus hinter der Lippe problemlos geht.
Und was die Sucht angeht. Warum läßt du es nicht mal für 1-2 Monate um dir zu zeigen das du das problemlos kannst.
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Gibt keinen bestätigten Krebsfall der direkt mit Snus in verbindung gebracht werden kann
Ja ne, ist klar. Genausowenig wie Krebsfälle bei ehemaligen Asbestwerk-Arbeitern mit dieser Arbeit in Verbindung gebracht werden können.
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Snus kannst einfach nicht mit Fluppen vergleichen.
Stimmt, die zu erwartende Krebsart ist anders und es gibt kein Passiv-Snusen. Obwohl, vielleicht bei Zungenküssen.
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Vorne am Scheinwerfer gibt es eine Kleine und eine große Birne, das kleine ist doch Standlicht ?
Versteh es doch endlich, wenn du Standlicht hättest dann hättest du auch eine Batterie. Oder willst du nachts den Roller laufen lassen damit das Standlicht geht. Es ist Fern- und Abblendlicht.
und 50er brauchen doch keine Kennzeichenbeleuchtung.
Nein, brauchst du nicht. Bei meinem Rücklicht ist allerdings das Glas unten nicht eingefärbt und beleuchtet dadurch das Kennzeichen.
ZitatZitat:
Vorgeschrieben ist eine Beleuchtung des hinteren Kennzeichens für Krafträder, ausgenommen Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor. Hier ist sie erlaubt, aber nicht erforderlich. Die Kennzeichenbeleuchtung darf "kein Licht unmittelbar nach hinten austreten lassen". Sie ist so anzubringen bzw. abzudecken, daß sie nur das Kennzeichen anstrahlt und nicht den rückwärtigen Verkehr.Quelle:TÜV Süd
Aber, wo wird eigentlich der Bremslichtschalter drangebaut
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Ich sag nur "Schwingsattel".
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So zahlt sich dein Lehrgeld auch für andere aus-davon lebt das Forum.
Vechs: Es ist so herrlich wenn dein Unglück andere glücklich macht.
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ich hab den tank ausgebaut und in geschlossenem zustand kommt kein benzin. wie kann ich des mit dem hahn dann überprüfen?
Dann schließt der Hahn auch.
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Kolben richtigrum drin? [lexicon='ZZP',''][/lexicon] stimmt?
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Ja Geilo,... und wie bekomm ich das Handsigniert?
Das hoff ich doch sehr. Quasi VO-Auflage.
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Wann ist Anrollern?
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...., schraub die bank ab und schlepp dich zum sattler.
der macht da ne art kleber drüber, hab ich mit meiner spa auch machen lassen.
du zahlst ca.10€ und wirst mit deiner xl2-bank für die nächsten 100 jahre glücklich.Alternativ einen Lederflicken von unten mit Schuhmacherkleister gegenkleben.
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nur von einem guten fotografen aufgenommen ..
Willst du damit sagen das die Fotos nicht von dir sind?
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Wenn du schon rumbastelst dann mach es doch richtig. D.h. du schließt deine lange LED-Leiste ans Rücklicht an. Dann besorgst du dir einen Bremslichtschalter und benütz die zweite Leiste als Bremslicht.
Aber du kannst, wenn du das unbedingt willst natürlich die bisherigen Kabel einfach stilllegen. Aber du solltest bedenken das bei einer V50 alle Lichter aufeinander abgestimmt sind. Wenn dein neues Rücklicht eine falsche Stärke hat dann brennen dir die Birnen durch oder das Vorderlicht wird zu dunkel.
