Vergaser ist sauber. HD zu klein?
Warum sollte bei Problemen im Leerlauf die HD zu klein sein? Ist der vergaser vernünftig eingestellt?
Vergaser ist sauber. HD zu klein?
Warum sollte bei Problemen im Leerlauf die HD zu klein sein? Ist der vergaser vernünftig eingestellt?
Eine Vespa kannst du nicht durch größere Düsen oder Entfernung vom Luftfilter tunen. Falls du einen Auspuff mit Verengung hast kannst du die entfernen, dadurch wird sie etwas besser laufen. Um aber mehr Kraft und etwas mehr Geschwindigkeit zu bekommen brauchst du mehr Hubraum. Aber egal was du tust, es ist nicht ABE-konform.
Eventuell ein Masseproblem?
Wenn der richtige Vergaser da ist stell ihn ein und dann sieht man weiter.
[lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon], Kontaktöffnung stimmt und Kontakte sind noch ok?
welches röhrchen? - seh ich das, wenn ich in den tank mit einer taschenlampe (oder feuerzeug
) reinleuchte?
Ja, kannst du sehen. Aber du merkst es automatisch da dann auch bei rel. vollem Tank in Offen-Stellung des Hahns kaum Sprit kommt, es aber sprudelt wenn du auf Reserve schaltest.
Der tacho stimmt dann nicht mehr oder?
Es ändert sich nur die Höhe der Vespatypischen Abweichung.
Ja, die Kupplung trennt auch den Kickstarter so das ankicken mit gezogener Kupplung nicht geht. Kannst du sie denn im zweiten Gang anschieben und dann die Kupplung ziehen um Stehen zu bleiben?
So kann ich mir das vorstellen. Ich persönlich hätte Bedenken aber sicher können dir Schweißer aus dem Forum besser Auskunft geben.
Rein theoritisch könnte auch das Röhrchen im Tank gebrochen sein. Sprit hast du ja sicher genug drin.
Ansonsten steht hier wie du den vergaser ausbaust. dabei kannst du auch den benzinschlauch mal in ein gefäß halten und den hahn öffnen. dann siehst du ob der sprit zügig und ohne unterbrechungen läuft. dann siehst du hier wie du den vergaser zerlegst. anschließend reinigst du alles im ultraschall oder alternativ so wie hier beschrieben. oder du fragst in einer werkstatt nach ob sie ihn dir für schmales geld kurz durchs ultraschall schicken.
Dreck im Benzinfilter oder Vergaser wäre meine erste Vermutung.
Der Joker wird beim Kartenspiel gezogen, bei der Vespa heißt er Choke.
Wenn du sie nicht ständig hochgedreht läßt dürfte die Überhitzung nicht daran liegen. Vermute eher falschen [lexicon='ZZP',''][/lexicon].
Schon mal mit Einstellen versucht?
jetzt ist es so, dass ich im 2. gang den 1 habe und über dem 1 gang im nichts ist gang 2, und 3 in den 4 kam ich iwie nicht rein.
Das klingt doch eindeutig nach falsch zugeordneten Schaltzügen.
Die kupplung habe ich so eingehangen dass dieser hacken komplett zu mir gezogen ist bis kein drücken mehr war, jedoch find ich das bischen unlogisch ? weil wenn ich nix ziehen kann kann bringt doch auch das kupplungsseil ziehen nichts?
Wenn du mit bloßer Hand den Kupplungshebel am Motor nicht mehr drücken kannst heißt das nicht das ein Zug am Kupplungshebel nicht doch was bringt. Geh nach dieser anleitung vor. wenn das nichts bringt ist die frage ob die beläge verklebt sind.
Eben, man steckt nicht drin. Bei meiner ist Riffelblech verbaut und sie wurde offensichtlich in rel. zusammengebautem Zustand lackiert. Dazu noch ein eher schlecht selbstgemachter, weißer Bezug auf der Sitzbank und schon wollte sie offensichtlich keiner. Dafür war aber die Zündung frisch gemacht und, obwohl das immer behauptet wird und oft nicht stimmt, nach Vergaserreinigung und Einstellung lief sie. Und das seit Jahren problemlos fast jeden Tag. Es sind eben häufig doch die inneren Werte die zählen. (Damit tröste ich mich auch immer wenn ich in den Spiegel sehe.)
ich meinte eine vespa die verbaut ist und überall rostet, die in dem Link kam mir zu günstig rüber, da muss was faul sein. weil sie einen schönen zustand hatte.
Etwas Vorsicht ist zwar nie verkehrt, aber mit der Einstellung wirst du sicher kein Schnäppchen machen.
Über Juny79, Vechs und ein Päckchen vom gebrauchteHerrenunterwäsche.de
Schau mal hier ob niemand aus deiner nähe einen blick drauf werfen kann.
wenn du den luftfilter noch nicht angeschaut hast solltest du das tun. normalerweise sollte in dem kasten ein drahtgeflecht sein das du mit benzin säubern und mit druckluft durchpusten kannst.
so wie hier zu sehen.