Du schaust wieviele Züge am Schalthebel weggehen bzw. wieviele am Motor ankommen. Auch die Menge der Befestigungsmöglichkeiten am Motor ermöglicht eine ungefähre Abschätzung.
Beiträge von rassmo
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Da hier im Forum Vespa-Schaltroller behandelt werden bist du mit deiner Frage im Schwesterforum für Automatikroller, u.a. ET4, besser aufgehoben. Einfach dort anmelden und Frage nochmals stellen.
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Entweder war die Kerze nicht richtig festgeschraubt, was auch die Falschluft erklären würde, oder das Gewinde im Zylinder ist hin. Versuch einfach eine neue Kerze reinzuschrauben und schau was dann passiert.
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Er kann durch Reste von Zweitaktöl verschmoddert sein und deshalb nicht mehr durchgängig. Schraub ihn einfach am Krümmer mal los und schau ob der Roller dann anspringt.
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Bevor du einen neuen Vergaser kaufst solltest du sicher sein das es am Vergaser liegt. Schau doch mal in der schrauberhilfe ob jemand aus deiner nähe kommt der dir einen leihen kann. hast du den auspuff mal geprüft?
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Kannst du dir zum Testen einen Vergaser ausleihen?
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Raus wenn sie komplett reingedreht war.
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Hast du den Vergaser in Grundeinstellung, d.h. die Leerlaufgemisch-Einstellschraube ca. 1,5 ganze Umdrehungen rausgedreht? Ziehst du zum Starten den Choke? Als du ihn gekauft hast war der Motor kalt als der Verkäufer dir das Anspringen demonstriert hat?
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Ein zusätzlicher Filter im Benzinschlauch kann, muß aber nicht, schon zuviel Hindernis sein. Hast du den Schlauch entsprechend gekürzt oder liegt er jetzt in Wellen? Das Loch im Luftfilter kannst du zum Testen einfach mit Isolierband zukleben.
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Das rot markierte ist die Standgaseinstellschraube. Die Leerlaufgemischschraube, sieht übrigens so aus als ob da keine Feder ist, ist die auf dem Bild links seitlich zu sehende. Die sollte als Grundeinstellung 1,5 ganze Umdrehungen raus.
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weiss jemand was von manu alias blechbienchen ?
Lt. homepage Urlaub vom 16. -31.07.
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Kommt Benzin aus dem Schlauch oder ist der Filter im Tank verstopft? Hattest du den vergaser völlig zerlegt und wirklich alles gereinigt (sieb,düsen)? ist der benzinschlauch nicht zu lang oder falsch verlegt?
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Kommt denn Gemisch an der Kerze an und ist der Zündfunke schön hellblau?
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Sie sollte gleicht, bzw. nach ein paar Kicks, anspringen. Benzinhahn hast du auf und Gemisch im Tank? Zündfunke geprüft?
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und wenn ich jetzt ne xl2 fahre ?
Dann hast du vielleicht die kürzere XL1-Welle gekauft?
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Hast du den Vergaser im warmen Zustand eingestellt und dazu diese anleitung verwendet? bleibt sie denn im standgas an? ansonsten standgas erhöhen.
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Und wen interessiert olack wenn einem die Farbe nicht gefällt?
Das fängt doch schon beim eigenen Gesicht der Frau an.
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