Du mußt den Schlüssel ca. 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen bevor du das Schloß reindrücken kannst. Dabei muß der Lenker nach links eingeschlagen sein und du mußt ein bißchen mit dem Lenker spielen.
Beiträge von rassmo
-
-
1. In einem anderen topic hat rassmo bereits erwähnt dass ich den strom vom licht nehmen soll. Nur wie genau? Vom schalter weg? Vom licht weg? Wie geht das von statten? Kabel anlöten?
2. Welches kabel soll ich verwenden? Also querschnitt?
3. Wie kann ich feststellen, wieviel volt ich habe. Akso 6 oder 12.
4. Brauch ich noch sonstiges zubehör? Hab in anderen topics was von gleichrichter und so zeug gelesen. Brauch ich sowas?
1. Überlegen: Wenn du den ankommenden Strom nimmst kannst du immer Schnarren, wenn du den nimmst der zum Licht geht bzw. nachdem er beim Licht war kannst du nur schnarren wenn das Licht brennt.
2. 0,75 oder 1 mm
3. Du schaust nach was deine Birnen haben.
4. Du brauchst nichts weiter da die Schnarre mit Wechselstrom arbeitet.Wenn du die SuFu benutzt wirst du feststellen das es bereits mehrere User gibt die das gemacht haben. Z.B. hier
-
habe heute meinen Motor wieder eingebaut, erste Problem war diese Gummiwurst am Ansaugrohr, hatte alles total zerlegt wegen Reinigung usw,
hat mal jemand ein Bild wie das Teil auf das Rohr kommt ? Das es im Rahmen eingehangen wir weiss ich noch aber ab Motorblock da weiss ich es nicht
mehr genau, habs zwar jetzt drauf, möchte nur wissen ob es so richtig ist.Mach einfach ein Foto und lade es hoch, dann kann dir sicher jemand sagen ob es richtig ist.
Als nächstes, ärgert mich der Bowdenzug vom Gasschieber, habe ihn eingehangen im Vergaser aber dann steht der auf Halbgas, der Gasgriff
geht leicht zu drehen, geht auch bis zum 0 Punkt retour, kann es sein das im Lenker der Gaszug verschoben ist und deswegen der Vergaser
halb offen ist ? Habe die fein Einstellschraube ganz reingedreht, sogar die Feder dort abgemacht, es reicht immer noch nicht, muss ich den Kram
um den Lenker nun los machen und dort nachschauen ? Vielleicht ist die Aussenhülle vom Bowdenzug ja nicht mehr in der Oese beim Gasgriff ?Entweder Hülle nicht in der Aufnahme oder der Schraubnippel des Innenzug falsch angebracht. Scheinwerfer raus und anschauen.
Habe dann ohne Bowdenzug die Kiste angekickt, da fängt der Kicker nach 2-4 mal treten an zu rutschen, hatte das Kupplungsseil ausgehaengen und die Feinjustierungsschraube
raus , wegen Dreck usw, habe ich den Kupplungszug zu stramm gedreht ? Rutscht deswegen der Kicker ein wenig ?Häng den Zug einfach aus. Wenn das Problem dann weg ist hast du ihn zu stramm eingestellt. Richtiges Öl, SAE 30, hast du drin?
Fettet ihr den Gummiring im Vergaser wo der Ansaugstutzen rein kommt ein, oder nur sauber machen und draufstecken ?
Nein, eingefettet muß nur der Filzring, der nicht nötig ist wenn du einen O-Ring hast, werden. -
19/19 vergaser mit 85 HD. und stottert unter last beim fahren
Also für eine 50ccm Vespa zu viel zu groß, sowohl Vergaser alsauch Düse. Will sagen ohne Angabe welcher Zylinder drauf ist hilft diese Angabe nicht wirklich weiter.
-
Welche Schraube ist das genau, hat vielleicht jemand ein bild ?
Danke
[Blockierte Grafik: http://i127.photobucket.com/albums/p127/Molaka/22052008285.jpg] Die hier. -
Eine PK 50 ist doch zuverlässiger als eine Vespa 50N oder ?
Je älter desto teurer somit wäre eine 50N auch teuerer als eine PK ?
Wie siehts mit den Ersatzteilen aus ?
1. Nein, da der Motor praktisch der gleiche ist. Beide Typen erfordern eine gewisse Wartung die sich aber nicht unterscheidet. Die Vorderbremse der PK soll besser sein.
2. Ja, eine 50N in gleichem Zustand ist teuerer als ein PK
3. Bei allen Typen gut. -
War mir nicht bewusst was in einem 16.10er original für Düsen drin sind.
Was sollte dann das?16.10 Vergaser reicht aus, HD 66 vieeeeeel zu mager. Musst mindestens bei 74 anfangen.
Sogar originale 50er haben was größeres als HD 66 verbaut. -
Wegen der Bedüsung kannst du hier als Anhaltspunkt schauen. Sicherer ist es die Düse für deine Zusammenstellung zu ermitteln wie hier beschrieben. [lexicon='ZZP',''][/lexicon] heißt [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] und sollte bei einem 75er 19° betragen. Wie du ihn einstellst steht hier. Falls du keine Kontaktzündung hast ist [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] die beste Lösung.
-
Benzinhahn ist auf bzw. bei leerem Tank auf Reserve? Probier mal ob es mit offenem Tankdeckel geht. Wenn ja liegt es an der Tankentlüftung.
Ist es schon so seit du die Vespa hast? -
Bei 2-3 Tagen, die ins Lesen investiert kommt mehr dabei
-
wieso kann ich nicht richtig zitieren und smileys machen?
Weil du es deaktiviert hast.
Geh bei Antworten auf den Reiter "Einstellungen" und mach Häkchen bei "Darstellung von Smileys aktivieren" u. "Darstellung von Smilieys aktivieren." -
zum spalten brauch ich ja noch gasbrenner oder irgendetwas in der art so wie ich das irgendwo gesehen habe...
Zum Spalten brauchst du keinen Gasbrenner. Ich vermute du hast das im Zusammenhang mit Lagerwechsel, manche machen damit den Lagersitz heiß bevor sie das kalte Lager einsetzen, aber das steht bei dir ja nicht unbedingt an. Du mußt erstmal nur eine Motorhälfte abnehmen damit du nachschauen kannst ob ein Fremdkörper drin ist.hedgebang: Hier die Tips aus dem Forum. Aber wie gesagt es geht um Lagerwechsel.
Kalt machen geht locker mit der Gefriertruhe von Mutti. Heiß machen mit Gasbrenner (Achtung: Schmelzpunkt von Aluminium beachten)
ich habs so gemacht welle in gefriere lager mit busenbrenner warm gemacht
Und vor allem beachten.
ja, nur dass du jenseits der 200 grad das lager mit dem bunsenbrenner garantiert kaputt machst. der stahl wird weich!
-
Wie löse ich das Bremspedal für die Hinterbremse ?
Zwei Schrauben von oben neben dem Tunnel, eine Schraube von unten. Dann ausfädeln. -
Kolbenklemmer, schlechte Leistung (sowohl Durchzug alsauch Vmax), starkes Rauchen, Fehlzündungen. Bedüs doch einfach richtig.
-
Der Name DaKing kommt mir irgendwie bekannt vor. Wer weiß, wer er ist?
Es gibt zumindest einen User DaKing aus Aachen hier im Forum. Schon mal mit einer PN probiert? -
-
mono ich möcht den haben, wenn rassmo mich wieder ärgert :D:
[Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/sand.gif]
Wie ein Smiley extra um mich zu dissen?
Geht das nicht ein bißchen weit? -
Irgendwo Strom abnehmen, es bietet sich das Lichtkabel an, dann zum Schnarrenschalter von dort zur Schnarre. Das zweite Kabel wieder zurück um den Kreislauf zu schließen.
-
Die klingel hab ich. Aber schnarre is halt kultiger.
Meinst du da macht sich jemand Gedanken drüber? Verwenden darfst du sie, innerorts, ohnehin nur im Gefahren- und Warn-fall. Zu hören ist weder das Eine noch das Andere und ob der Kult- bzw. Collness-Faktor einer Klingel bei einem Roller wirklich geringer ist sei dahingestellt. Zumindest ist die Klingel orginal. -
mono ich möcht den haben, wenn rassmo mich wieder ärgert
Ich will doch nur spielen.
[Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Girls/smilie_girl_259.gif]
Wieder Freunde?
[Blockierte Grafik: http://www.web-smilies.de/smilies/web-smilies_big0047.gif]
