Beiträge von rassmo

Zitat von Quarktrini

Wie gesagt, mir wurde das jetzt gezeigt von jemandem der das wirklich schon öfter gemacht hat.
Der kann mir in den nächsten Tagen auch über die Schulter schauen.

Warum dauert eine Lehre wohl 3 Jahre? Weil jemand der es schon öfters gemacht hat dem Lehrling zeigt wie es geht. Dann schaut er ihm über die Schulter und sieht das es nicht klappt. Wenn er Glück hat, und es sich um Kundenteile handelt, kann er es nun mit größerem Zeitaufwand wieder richten. Normalerweise bekommt der Lehrling aber im ersten Jahr, wenn er sehr gut ist im ersten halben Jahr, keine Kundenteile. Und rate mal warum. Weil man sie womöglich wegschmeißen muß.
Also wenn du es wirklich gut haben willst warte bis der Fachmann Zeit hat.

Wenn du was eingetragen haben willst kannst du dich sicher an oldie-garage oder BlechBiene wenden. Frag doch einfach mal an.

Zitat von rocketmonkey

wie kann ich sichergehen das eine Vespa nicht geklaut ist, da keine Papiere vorhanden sind?

Mit der Rahmennummer zur Polizei und höflich bitten das sie kurz im Computer schauen. Und natürlich einen Kaufvertrag machen.

Zitat von Vesp@

Und wenn man ihn mit der Hand zu macht bekommt er ein fetteres Gemisch, das bedeutet für mich du bekommst zu wenig Sprit in dein Brennraum!

Zitat von Cobra

Also hab ich den Verdacht, dass der Vergaser nicht genug Sprit bekommt. Wenn die Gute dann mal läuft, dann geht die Vespa auch kurze Zeit später sofort wieder aus und nimmt auch extrem verzögert das Gas an.

Zuwenig Sprit kann auch zuviel Luft bedeuten. Du schließt zwar kategorisch jede Falschluftquelle aus und hast dich offensichtlich auf den Vergaser versteift, was ich verstehen kann er ist schnell ein- und ausgebaut, aber das heißt leider nicht das es so ist. Wenn der Zündfunke da ist und Sprit ankommt muß es ja an etwas liegen das der Roller nicht anspringt. Und der Beschreibung nach ist Falschluft nunmal durchaus wahrscheinlich. Z.B. durch einen umgeklappten Simmerring oder mangelhafte Dichtung der Motorhälften etc.

Und wer zauberte das Gewinnerbild aus dem Hut?
[Blockierte Grafik: http://www.gifsmania.de/animierte_gifs/zauberer/zauberer-22372.gif][Blockierte Grafik: http://www.hannoverforum.de/images/smilies/b_foto.gif]

Dir richtige Lösung ist:
Pola
Herzlichen Glückwunsch von mir[Blockierte Grafik: http://www.hannoverforum.de/images/smilies/b_blumen.gif]

Zitat von pkracer

auch wenn es nur eine 80er ist.

Eingetragener 134er Zylinder. Also A-Schein nötig oder Rückbau.

Zitat von bingele28

"Wein auf Bier, das rat ich dir." und "Bier auf Wein, das lass sein"?

Heißt das nicht:"Wein auf Bier, da kotz ich dir." und "Bier auf Wein, das ist fein."?

Wenn es nicht mehr tropft nachdem du den Motor weiterlaufen läßt, bis der Sprit im Vergaser weg ist, kann es eigentlich nur den Benzinschlauch oder der Vergaser sein. Abhilfe wie Karl Lagerfeuer geschrieben hat und event. einen neuen Benzinschlauch.

Heinsberg PK50XL

Zitat

Frage: Hallo, wäre evtl. ein Sofortkauf möglich und falls ja, was soll der Roller denn kosten? Gruss, Tobias
Antwort: Ein Sofortkauf wäre möglich , 100Euro mfg.superputze

Zitat von Michi 160 GS

In der Betriebsanleitung steht auch-im Falle einer leeren Batterie ein bestimmtes Kabel abklemmen,dann aber nur langsam und kurze Strecke fahren ...

Aber damit ist doch gesagt das sie auch ohne Batterie läuft. Da die Batterie lt. [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] nur mit einem Kabel mit der Elektrik verbunden ist trenn es doch einfach zum Testen. Das du dann nur kurze Strecken und vorsichtig fahren sollst könnte damit zusammenhängen das die sonstigen elektr. Einrichtungen wie Licht und Hupe nur eingeschränkt funktionieren. Aber vielleicht kennt sich jemand mit dem Modell aus.

Legal schneller geht nicht. Ansonsten hilft nur ein größerer Zylinder.

Vielleicht war nur der Gaszug oder Schieber verklemmt und hat sich durch das Lösen wieder gelockert. Aber Hauptsache sie läuft. Das Anspringen ist unterschiedlich obwohl meine im kalten Zustand normalerweise nach 3 Kicks anspringt. Aber jetzt fahr erstmal.

Zitat von P.R. Special

aber wie bekommt man die [lexicon='Lenkerendenblinker',''][/lexicon] vom Gas bzw. Schaltrohr ab?? Ist direkt unter den Griffen eine Schraube zum lösen?

Kuckst du hier.

Zitat von Den

Kannst du bitte irgendwie einkreisen wo deine vermutung war, weil ich, wie gesagt gerade nichts erkennen konnte.

Im Kreis.

Der Zündstrom läuft m.E.n. nie über die Batterie so das der Roller auch ohne Batterie läuft.

Zitat von stoffelstoffel

Dem Anschein nach ist er jetzt offen wenn ich auf "R" bin, sprich ganz offen.

Wie hast du das festgestellt? Wenn der Tank voll ist kommt offen und auf Reserve Sprit raus. Erst wenn nur noch knapp 0,5 L Gemisch drin sind kommt bei offen, Hebel senkrecht nach oben, kein Sprit mehr sondern nur noch auf Reserve.

Das sieht doch aus als ob auf dem Vergaser, am Gehause des Gasschiebers, weichgelötet wurde. Wenn das der Fall ist würde ich da die Falschluft vermuten.

Zitat von TraderJoes

True, true aber wenn er sie als Sonntagsgurke benutzt und der Zweck im guten Aussehen liegt?

Fürs gute Aussehen habe ich mich. Der Roller soll fahren.

Zitat von Benny1987

Wie testet ihr die Kompression?

Finger aufs Kerzenloch. Den sollte es dir, wenn jemand kickt, deutlich wegdrücken.
Kolben ist richtigrum drin?

Zitat von pkracer

Wenn original der 40 km/h Drosselauspuff mit dem fingerdicken Krümmer montiert ist, bringt eine Banane schon ein wenig mehr an Geschwindigkeit.

War in der Schweiz eine Drossel drin?