..wegen dem dürfte es aber nicht kaputt sein oder ?
habe leicht in eine spule hineingebohrt .
Mag das dein Ernst sein? Eine Spule besteht aus vielen, vielen Wicklungen eines Drahtes. Wenn du da reinbohrst und eine Wicklung wird beschädigt ist die Spule hin. Und wenn das deine Zündspule ist hast du das Problem gefunden.
Werde mir heute eine von ihm besorgen (wenn er sie hat) und beim Reinigen gleich mit einbauen
Wie gesagt, fahr mal und wenn sie, deiner Meinung nach zumacht, zieh den Choke. Dann weit du ob ihr Sprit fehlt oder nicht.
Falls das Originallack ist (also nie ein zweites Mal lackiert), dann ist sie das Geld auf jeden Fall wert!
Vergiß diesen Satz da orginal weder das komplette Lenkradschloß noch der Seitendeckelhebel mitlackiert wurde. Der Roller wurde mit ziemlicher Sicherheit, inkl. Felgen und Schwingenabdeckung, schonmal lackiert.
Aber € 750.-- für ein Spezial derzeit zwar kein Schnäppchen aber auch nicht zu hoch gegriffen. Sind Papiere dabei? Schau sie dir von unten an, probier ob der Motor dreht und ein Funke kommt und versuch sie etwas runterzuhandeln.
ich bin ja erst 1 Jahr dabei, aber irgendwie habe ich das noch nicht verstanden warum ich mich mit meinem Schaltroller angepisst fühlen soll wenn mir eine moderne Vespa zu nahe kommt.
Sollst du doch auch gar nicht. Natürlich spricht nichts dagegen das man eine gemeinsame Tour macht, deshalb steht der Thread ja auch noch hier. Leider findet er nicht die Resonanz die solch eine Aktion, in meinen Augen, verdient hätte.
Extra für dich Karl das Ergebnis des Profilings meiner schlaflosen Nacht.
dass ich den wichtigsten schritt meines lebens gewagt habe
Herzlichen Glückwunsch dass sogar du jemanden gefunden hast
eine susi hätte es direkt erraten
ergibt das es sich mit großer Wahrscheinlichkeit um eine, von dir gewünschte, engere Beziehung zu juny79 geht. Woraus sich ergibt das
sorry, aber es kam heute so über mich....
du gestern offensichtlich deine Papiere beim Standesamt beantragt hast aber
die hatten hier heut zu
juny79 sich mit Ausreden um den Besuch desselben drückt. Und damit
sprich: es hat was mit rollern zu tun, mit dem fahren dieser roller (vespa- grosse und kleine)...
versuchst du uns, auf der dir üblichen ungelenken Art, mitzuteilen das du uns Vespaonliner gerne für ein Spalier an der Kirche gewinnen möchtest.
Aber sei beruhigt, wenn es mir irgendwie möglich ist werde ich kommen. 
ein susi hätte es direkt erraten
Da juny79 von deinem Outing über eine gewünsche Beziehung überrascht wurde werde ich einen neuen Versuch unternehmen und diese Aussagen
am nächsten war aber bisher immer noch der herr vechs
sorry, aber es kam heute so über mich....
die hatten hier heut zu verdammte scheiße
zu dieser Schlußfolgerung
Du hast dir endlich einen guten Baumarktroller gekauft und den Blechrotz zum verschrotten gebracht?
bringen. Die Frage ist welche Farbe?
Mein Vergaser ist nach dem Zylinderwechsel original geblieben. Habe ihn gestern zur Reinigung ausgebaut. Dabei würde ich gern entsprechendes Wechseln, nur was?
Bei größerem Zylinder mußt du neu abdüsen da eine größere HD nötig sein dürfte. Größerer Zylinder braucht mehr Sprit daher größere HD
Wie gesagt, durch den neuen Zylinder ist die Vespa grds. besser in der Beschleunigung, blockt aber bei 55 km/h ab. Man merkt aber beim Fahren, dass sie weiterhin für 5 - 10 km/h Power hätte.
Ändert man dies mit einer neuen Verteiler/- oder Hauptdüse oder muss ein neuen Auspuff rauf? Oder alles Quatsch, wie mir der Vespafritze im Shop gestern mitteilte?
Die Bedüsung soll einfach stimmen. Probier einfach ob sie, wenn du mit Vollgas fährst und sie macht zu, mit Choke nochmals einen drauflegt. Dann weißt du das die HD zu klein ist. Dein Vespafritze hat insofern recht als bei richtiger Bedüsung du mittels anderer Düsen nichts verbessern kannst.
was versuchst du uns zu suggerieren?
Ich habe nur diese Aussagen kombiniert.
Herzlichen Glückwunsch dass sogar du jemanden gefunden hast
am nächsten war aber bisher immer noch der herr vechs
ein susi hätte es direkt erraten
ein susi hätte es direkt erraten
juny79? Glückwunsch.
Wo hat sie den Schirm den befestigt?
Ich würde sagen das du einen Blitzeinschlag an deiner Vespa sehen müßtest. Eigentlich fehlt für einen Blitzeinschlag die Erdung. Eventuell ist dir einfach irgendwo Wasser eingedrungen oder die Vespa ist einfach eingeschnappt da sie ja sonst offensichtlich nie im Regen steht.
dass ich den wichtigsten schritt meines lebens gewagt habe
Herzlichen Glückwunsch, gibt es Bilder von Fr. Lagerfeuer?
Shell V50 Popper aka Little Toxie
Schwidi
Shell V50 hat uns verlassen aber Schwidi war gesten abend online.
Ich bin etwas skeptisch, da die mir ja dann den Verkehrssicheren Zustand bestätigen ohne zu wissen ob es wirklich so ist!?^^
Ich glaube du hast das Forumular entweder nicht gelesen oder nicht verstanden. Die Zulassungstelle bestätigt nur das der Roller, mit dieser Fahrgestell-Nr, nicht als gestohlen gemeldet wurde und die ABE nicht wegen, z.B. bei einer Polizeikontrolle festgestellten Mängel, eingezogen wurde. Für den ordnungsgemäßen Zustand bist du verantwortlich weshalb du ja auch an Eides statt versichern mußt das der Roller sich im Auslieferungszustand befindet und keine Veränderungen vorgenommen wurden.
Aber wenn der Händler bei Piaggio angerufen hat und Piaggio keine Zweitschrift ausstellt solltest du vielleicht erstmal schauen ob du wirklich einen offiziell nach Deutschland importierten Roller hast.
Es gibt zwei Möglichkeiten.
1. Deine Vespa ist eine offiziell von Piaggio nach Deutschland importierter Roller. Dann schickt dein Händler, oder wenn der keine Lust hat suchst du einen Anderen, die Unbedenklichkeitsbescheinigung zu Piaggio und ein Paar Wochen später bekommst du, gegen Zahlung der Kosten, eine Zweitschrift.
2. Deine Vespa wurde nicht offiziell nach Deutschland importiert. Dann führt kein Weg an einer Einzelabnahme beim TÜV vorbei.
Frag doch mal hier an.
Hast du denn bei vespa-lack.de angefragt? Da steht doch das nicht alle Farben online zu finden sind.
Bei der Versicherung kontrolliert niemand auf Diebstahl. Aber ich würde, zur eigenen Sicherheit, die Rahmennummer überprüfen lassen. Wenn du Glück hast macht dir das die Polizei schnell und unbürokratisch wenn du mit der Nummer hingehst und sagst das du den Roller kaufen willst. Stimmt denn die eingeschlagene Rahmennummer mit den Zweitpapieren überein? Und was heißt Abschrift? Zweitschrift von Piaggio oder irgendwelche Papiere?
Spannungsbegrenzer selber löten: chup4 sagt wie.
Tankentlüftung? Probier mal ob sie mit offenem Tankdeckel länger läuft.
