rein vom lack her könnt das aber auch wieder ne lustige "wir-basteln-und-mal-eben-ne-vespa" aus asien sein
OT: da fehlen dann aber die gelben Ständerfüße.
Beiträge von rassmo
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Dann such doch noch die Motor-Nr.
Aber wie gesagt du braucht die Fahrgestell-Nr. sowieso für die Unbedenklichkeitserklärung. -
Mach die Fahrgestell-Nr. frei dann weißt du es genau und für der TÜV will die Fahrgestell-Nr. mit Sicherheit sehen.
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Hab eben in deinen Posts nachgeschaut und offensichtlich hast du die Vespa ja erst seit Ende Januar. Die Frage ist daher lief sie schon mal besser oder ist das schon immer so?
Ich nehme jetzt einfach mal an ersterers und schildere die üblichen Fehlerquellen die eine Vespa haben kann.
1. Vergaser versifft also reinigen und Dichtungen erneuern. vergaser einstellen
2. benzinsieb im tank und/oder vergaser verstopft. benzinfluß prüfen und gegebenfalls reinigen
3. zündfunke zu schwach. neue kerze event. kerzenstecker
4. [lexicon='zzp',''][/lexicon] verstellt. polrad muß fest sein und halbmondkeil drin. zgp fest.
5. auspuff zu -
Hallo, wie im letzten Jahr ist auch dieses Jahr deine Frage im falschen Forum. Gerne verweise ich dich daher auf´s Partnerforum wo du mit deiner Frage besser aufgehoben bist.
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Könnte wohl mein "provisorisches" Bremslicht dran Schuld sein?
Abklemmen, versuchen, wissen. -
Hallo,
mein Problem ist, dass sich mein Vergaser verstellt hat und ich kann ihn nicht mehr richtig einstellen.
Wie hat sich dein Vergaser verstellt? Aber unabhängig davon das sich ein Vergaser selten von alleine verstellt findest du die Anleitung zum Einstellen in den Hot-Topics ganz oben. Falls du das noch nichts getan hast solltest du ihn aber vorher reinigen. -
also meinst du das auf dem tunnel is nicht so gut??
also ich finde auch das sieht gut aus.
ich habe mir mal bilder von der 90 ss angeguckt, wollte das eigendlich so machen nur das prolem ist , dass ich offene felgen habe xD
aber danke ich denke ich mache das so
Wenn du findest das es gut aussieht und das so machen willst, dann pfeif auf meine Meinung. Dir muß es gefallen. Mach doch einen Reservetank in den Reifen z.B. so einen wie hier. aber vorher schauen das er passt. -
danke also aufm gepäckträger fällt schonmal weg.
aber was is die bessere wariante??
Wieso Geräusche? Ist doch beides windgeschützt hinter dem Beinschild. Die aufrecht stehende Variante hat den Nachteil das du nicht mehr wie bei einem Roller austeigen kannst sondern eher wie bei einem Motorrad. Ich persönlich würde eher den Halter direkt hinter dem Beinschild nehmen. aber wozu ein Ersatzrad? -
krass danke das ging ja schnell aber weisst du an welchen stellen ich das rad überall anbringen kann?
Hinter dem Beinschild, aufrecht stehend auf dem Tunnel oder auf einem speziellen Gepäckträger hinten. -
Unn wie is' das, wenn ich ein'n pichel...
Dann bleibst du in der Kneipe kleben (wie an Pech). Und wenn du endlich doch heimkommst und dort gesehen wirst hast du Pech gehabt. -
Gibt es auch IBAN und BIC ?
Hier kannst du BIC und IBAN bei gegebener Kto-Nr. und BLZ bekommen. -
Meinst du wirklich? Schauen die Bullen da so genau hin?
Wahrscheinlich nicht. -
Skillz900: Am besten du rüstest die Räder um, denn in der BE stehen 10"- Räder.
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Damit ham' sich all meine Fragen und Befürchtungen geklärt!
Ich danke euch für die Unterstützung und eure Tipps!
Hey das ist doch hoffentlich kein Abschied für immer.
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Was ist der Unterschied zwischen 50 N und 50 R?
Hier kannst du es nachlesen. Und jetzt viel Spaß mit deiner Vespa. -
Skillz900 ist nun bestimmt mehr als verunsichert... Ist kein Vorwurf an die anderen Forumsmitglieder, welche ja nur helfen wollten. Gerade pkracer hat es ja auf den Punkt gebracht (Verdammt, wieso wusste ich nichts von den Blanko-BEen bei ebay?!
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Das ist sicher nicht der Zweck der Hinweise. Zumal er das, ob es überhaupt eines ist würde eine Abbildung der ABE zeigen, das Manko leicht, zwar mit Kosten verbunden, aus der Welt schaffen kann. Unbedenklichkeitsbescheinigung holen, Einzelabnahme beim TÜV und dann Abstempeln lassen und schon sind legale Papiere da.
Sind dann zwar nochmals € 100.-- aber eine Rundlicht in gutem Zustand ist auch mit € 1200.-- noch nicht überteuert.
Wenn die vorhandene ABE wirklich nicht die zum Roller passende ist sollte sie eben auf keinen Fall verwendet werden. -
Wenn noch mehrere von euch eines brauchen könnt ihr vielleicht anrufen und Sammelversand ausmachen.
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Eine ABE auf deutsch.... Tüv-Stempel ist nicht drauf. Ist doch eigentlich egal, oder?
Eine italienische Vespa kann eigentlich keine deutsche ABE bekommen sondern muß zur Einzelabnahme beim TÜV. Dort bekommst du ein Gutachten bzw. BE die auf der Zulassungsstelle noch abgestempelt wird. Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten.
1. wir reden aneinander vorbei und meinen jeweils was anderes oder
2. die ABE gehört nicht zu dem Roller oder ist, im ungünstigsten Fall, eine Blanko-ABE gewesen in die Daten eingetragen wurden.
Hast du denn ein Foto oder einen Scan der ABE?Edit: pkracer war wie immer schneller.
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Ja stimmt ist kein deutsches Modell, italienische Originalpapiere und die deutsche Betriebserlaubnis waren dabei.
Was heißt deutsche Betriebserlaubnis? Müßte eigentlich ein abgestempeltes TÜV-Gutachten sein.
