1. Dürfte 6 Volt sein, aber schau doch einfach welche Birnen verbaut sind.
2. Ja sind 3 Schrauben. Aber bei meiner Spezial ist der Unterbrecher auch bei 10 Uhr. Hast du die Grundplatte vielleicht verdreht aufgeschraubt?
3. Solange nicht ein Kabel auf dem Bild 1132 an den Strom angeschlossen ist kann kein Zündfunke kommen
4. Hat opferkind dir schon verlinkt. Halbmondkeil nicht vergessen.
Beiträge von rassmo
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und was kann ich machen wenn das wirklich defekt ist?
Zug tauschen. Aber schau doch einfach erstmal am Vergaser ob die Chokedüse gezogen wird wenn du am Chokehebel ziehst.
Und schönes Wochenende.
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Hinterrad oder [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon]?
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230 -250ml SAE30
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also ausgegangen ist er bis jetzt noch nie wenn ich denn choke bei warmen motor angezogen habe.... kann ich aber morgen nochmals drauf achten...
Tu das. Da deine Beschreibung nach defektem Chokezug oder Chokedüse klingt.
naja problemlos ist was anderes ab einer gewissen drehzahl nimmt der motor kein gas mehr an und drosselt wieder runter und fängt an zu stottern... und dann nimmt er wieder gas an... wenn er ungefähr bei 35 ist nimmt er das dann wieder an...
Wurde der Vergaser mal gereinigt? Die Symptome könnten auf eine verschmutzte Nebendüse zurückzuführen sein. Das ist die Düse die seitlich am Vergaser sitzt und ohne den Vergaser zu zerlegen rausgeschraubt werden kann. Schraub sie raus, reinige sie und puste sie gründlich sauben.
Zum Einstellen des Vergasers dient die Schraube mit der Feder. Das wie steht hier .
wenn du gründlicher vorgehen willst dann mach den vergaser raus und reinige ihn komplett. dazu wird dann sowieso der tank ausgebaut und du kannst dir den benzinhahn gründlicher ansehen. alle dazu notwendigen details findest du hier. -
und wie kann ich genau raus finden ob der vergaser falsch eingestellt oder der Choke defekt ist?
Fährt sie denn nach dem Anspringen problemlos und läßt sich im warmen Zustand auch leicht ankicken? Dann dürfte der Vergaser soweit stimmen.
Wenn der Motor warmgefahren ist und du ziehst den Choke müßte sie ausgehen ansonsten ist der Choke außer Betrieb. -
ich habe leider nix an spezialwerkzeug.... also auch diesen benzinhahn schlüßel nicht
Ohne den Schlüssel bekommst du den Benzinhahn nicht raus. Schau doch mal hier ob jemand aus deiner nähe dir helfen kann. oder schalte doch eine suchanzeige ob dir jemand helfen kann.
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Hast du denn einen Benzinhahnschlüssel? Dann schraub doch mal den Hahn raus ob einfach die Dichtung kaputt ist.
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Wenn es nur der Hahn sein soll dürfte das der richtige sein. Falls du aber sowieso bei rasaway bestellst frag einfach per Mail an ob sie einen passenden haben. Warum willst du deinen denn tauschen?
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so da ich nicht weiß wo das thema hin gehört schreibe ich einfach mal hier weiter...
Wenn du die Teile gebraucht suchst gib eine Such-Anzeige im Forum auf.
kann mit vllt jemand helfen ich brauch einen neuen benzinhahn für meine Vespa.. wo bekomme ich sowas am besten und schnellesten her? genau so bräuchte ich warscheinlich auch einen neuen bremshebel da dort das ende abgebrochen ist...
Benzinhahn würde ich neu nehmen und bei SIP, rasaway, SC etc. schauen. Einfach auf das Banner drücken das oben im Forum ist.
nd bei meinem ele starter weiß ich auch noch nicht so ganz wie ich das da machen kann ob ich einen neuen brauche oder der jetztige nicht einfach nur einen wackel kontakt hat..
Wenn gar nichts mehr zu hören ist würde ich auf Wackler tippen.
achja ist es normal das wenn ich morgens los fahren will ich da erst mal ca 5 min stehe und ca 25 kicken muss bis sie überhaupt ansprinkt?
Nein, entweder ist der Vergaser falsch eingestellt oder event. der Choke defekt.
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das passt sicher für die meisten hier auch...
Ist aber weder einfallsreich noch in der entsprechenden Qualität für € 10.-- zu bekommen. Sonst kann ich ja gleich Gemisch runterschütten. -
Dann sorgt dafür das genügend Bilder der PK zur Auswahl bereitstehen.
PK- Bilder an: Fotowettbewerb@vespaonline.de
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Im Prinzip sind Blinker erst ab 125 ccm Pflicht. Die Frage ist was in deinen Papieren eingetragen ist.
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Doch ich musste, bei meiner Rückfahrt, und zu meiner Enttäuschung leider feststellen, dass mein Liebling ein weiteres Problem hatte.
Beim Anfahren fängt diese an zu stottern und ruckelt dabei auch, als ob Sie keine Leistung hätte.Das Problem des Ruckeln und Stottern kann ich nur so beheben, dass ich beim Anfahren den Choke ziehe bis diese wieder einigermaßen rund läuft. Oder ich fahre mit dem Stottern so lange weiter bis ich so ca. 15Km/h aufm Tacho stehen hab, dann zieht sie wieder und das Ruckeln bzw. Stottern hört auf
Schraub mal die Nebendüse raus und reinige sie und puste sie, am besten mit Druckluft, gründlich durch.
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muss ich am Vergaser trotzdem was einstellen?wenn ja wo!!!!oder soll ich das erstmal so ausprobieren?
Ja und ja. Fahr den Motor vorsichtig warm und stell dann den Vergaser ein und düse ihn ab. Wie sagt dir dieser Link wenn du im Tacho auf Technik und dann auf Reparaturen klickst.
Das ganze machst du am Besten bevor du den Zylinder vom TÜV abnehmen läßt da du ja sicher nicht willst das die ABE erlischt und du illegal unterwegs bist. -
Ab jetzt fülle ich kein Öl mehr auf und mische selber.
Das ist aber auch nicht der Weisheit letzter Schluß Irgendwann ist der Öltank leer und es wird Luft angesaugt. Wie du fachgerecht stilllegst sagt dir sicher die SuFu.
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Und das Siegerbilde wurde fotografiert von
piaggio c7
Herzlichen Glückwunsch.
Das Bild ist der Beweis das auch eine PK ein schönes Fotomotiv ist. Der Beweis das Karl Lagerfeuers Theorie nicht richtig ist.
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Maxi66, hast Du dazu eine Quelle? Meines Wissens ist nur das Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung untersagt.
Das sagt er doch. Die Benutzung eines Handys, auch in Navifunktion, ist verboten aber die Benutzung eines Navis erlaubt. -
Aber in Fettkimme´s Link sind doch sowohl 2 alsauch 4 Takter erwähnt.
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Der Roller sollte Donnerstag bei dem Verkäufer abgeholt werden...
Und ist er denn abgeholt worden? Auch das kann mal schiefgehen und die Spedition schafft es nicht. Also erstmal beim Verkäufer nachfragen. Dann kann es wie gesagt sein das die Spedition keine emails beantwortet weil dort Feiertag ist.
Im äußersten Notfall kannst du mit Sicherheit Namen und Adresse der Spedition von shiply.de erfahren wenn du Anzeige erstatten mußt. Aber soweit würde ich erstmal nicht denken.
Also
erstmal Kontakt mit dem Verkäufer aufnehmen der meist auch eine Abholbestätigung der Spedition mit Namen und Adresse bekommen hat da er den Roller sicher nicht ohne Quittung mitgibt.
