Vespa PK 50 XL will mit Kick nicht anspringen?

ich wollte gerade zum arzt fahren und da ich ja meine Vespa immer noch nur mit kick anbekomme hatte ich ein kleines Problemchen... ich will ihn ankicken aber spüre einen großen wieder stand als ob irgendwas klemmt... ich lasse locker und versuche es noch mal dann ging es aber sie sprang nicht an woran kann das liegen?? ich schmeiße meine Vespa gerade nur durchs ankicken fast um..

ich weiß nicht mehr weiter

es ist kein gang drinne gewesen und es ging ja ab und zu das der motor sich dann ein bissel gedreht hat aber dann hat er kein gas an genommen und ist immer gleich wieder aus gegangen da ich mich nicht so super aus kenne kann ich nicht sagen ob es an kolben klemmt aber ich kann mich auf den kick drauf stellen und dann nach geht er iwann dann einmal und dann kann ich mich wieder drauf stellen...

es ist sehr merkwürdig das hatte ich mit der vespa noch nie.. sie hat zwar ihre macken aber das hat sie noch nicht gemacht...

aber sie ist ja auch schon von 94 oder so... und was die vorbesitzer alles schon dran gemacht haben weiß ich nicht und der ist jetzt schon durch 5 hände gegangen...

also ich habe jetzt ein bissel langer gekickt und so .... das ist ne zicke kaum fährt man sie ein wochen ende nicht zickt sie rum... naja aufjedenfall habe ich es jetzt geschafft einmal lief sie richtig an dann habe ich sie ein bissel warm laufen lassen und es dann nochmal versucht dann sprang sie wieder an.. es kann aber nicht daran liegen das der motor einfach zu kalt gewesen ist oder? das mit der zündkerze merke ich mir aufjedenfall falls sie wieder stunk macht

zu meinem benziehnhahn kann ich nur sagen... er ist offen und ich werde nicht mehr drann rum stellen denn irgendwas ist bei dem benziehn hahn nicht ganz dicht und dann wenn man drann dreht läuft da benzin raus also drehe ich nur dran wenn es wirglich nötig ist dann muss ich erst mal gucken wie ich an den vergaser dran komme denn das nicht so leicht ist genauso wie mit dem luftfilter... bei mir hatte sich mal die schelle gelöst vom benziehn schlach der an den vergaser geht und die musste ich wieder fest drehen denn sonst hat der abund zu einfach mal aufgehört oder die ganze zeit immer nur gestottert

so da ich nicht weiß wo das thema hin gehört schreibe ich einfach mal hier weiter... kann mit vllt jemand helfen ich brauch einen neuen benzinhahn für meine Vespa.. wo bekomme ich sowas am besten und schnellesten her? genau so bräuchte ich warscheinlich auch einen neuen bremshebel da dort das ende abgebrochen ist... und bei meinem ele starter weiß ich auch noch nicht so ganz wie ich das da machen kann ob ich einen neuen brauche oder der jetztige nicht einfach nur einen wackel kontakt hat..

ich bin restlos verzweifelt habe schon überall geschaut..
ich wäre froh wenn einer von euch mir helfen könnte

achja ist es normal das wenn ich morgens los fahren will ich da erst mal ca 5 min stehe und ca 25 kicken muss bis sie überhaupt ansprinkt?

bei dem RASAWAY.de habe ich schon geschaut... aber kein benzinhahn der so aussieht wie meiner und auch keiner Für ne PK 50 XL zumindest steht das da nirgens...

er ist nicht mehr ganz dicht... wenn ich drann drehe um ihn zu schließen oder zu öffnen läuft dort benzin raus... und ich bin mir nicht sicher ob da sogar was raus läuft wenn ich voll getankt habe und damit dann fahre

ich habe leider nix an spezialwerkzeug.... also auch diesen benzinhahn schlüßel nicht

Das ist ja alles komplizierter als ich dachte... joar dann muss ich mal schauen...

und wie kann ich genau raus finden ob der vergaser falsch eingestellt oder der Choke defekt ist?

Zitat von rassmo

Wenn der Motor warmgefahren ist und du ziehst den Choke müßte sie ausgehen ansonsten ist der Choke außer Betrieb.

also ausgegangen ist er bis jetzt noch nie wenn ich denn choke bei warmen motor angezogen habe.... kann ich aber morgen nochmals drauf achten...

Zitat von rassmo

Fährt sie denn nach dem Anspringen problemlos und läßt sich im warmen Zustand auch leicht ankicken?

naja problemlos ist was anderes ab einer gewissen drehzahl nimmt der motor kein gas mehr an und drosselt wieder runter und fängt an zu stottern... und dann nimmt er wieder gas an... wenn er ungefähr bei 35 ist nimmt er das dann wieder an...

Zitat von prometheus0815

Kurze Zwischenfrage: Benutzt Du denn den Choke, wenn Du die Vespa mit kaltem Motor startest?

ja benutze ich... springt aber wiegesagt genau so schlecht an also könnte ich denn eig weg lassen... was ziehmlich doof ist da ich 5-10 min eher raus muss nur damit ich pünktlich zur arbeit komme