kann es eventuell sein das es an dem Benzinhahn liegt ? ich kann diesen nämlcih nicht mehr drehen. der sitzt fest und ist glaub kaputt.
Natürlich kann es daran liegen. Es kann sein das nur die Schrauben mit denen er zusammengesetzt ist zu fest angezogen sind. Es kann sich aber auch Dreck drin befinden der den Benzinfluß hemmt. Seit wann sitzt er denn fest? Schon länger, erst seit er in der Werkstatt war oder erst später?
Ich habe die Vermutung das sie keinen sprit bekommt ??
Wn Vergaser und Tank, ich nehme an auch der Benzinhahn, gereinigt wurden und sogar der Schwimmer ersetzt wurde sollte sie eigentlich Sprit bekommen. Du kannst mal den Benzinschlauch am Vergaser abziehen und über ein Gefäß halten ob der Sprit kräftig fließt. Event. kann noch die Entlüftung des Tankes verstopft sein. Laß den Motor mal bei geöffnetem Tankdeckel laufen ob es dann besser geht.
Hatte sie in der Werkstatt aber der Fehler konnte nicht gefunden werden.
Folgende Dinge wurde untersucht bzw. ausgetauscht.
Vergaser und Tank gereinigt. Neuer Schwimmer eingebaut. Neue Zündplatte eingebaut (sprang vorher überhaupt nicht an) und Zünd´kerze und Zündstecker gewechselt.
Hast du den Vergaser und Tank gereinigt und die Zündgrundplatte ersetzt oder die Werkstatt? Wenn sie in der Werkstatt war sollte sie eigentlich schon nach 2-4 Tritten starten.
weiss jmd die max. Tragfähigkeit einer V50n?
Zulässiges Gesamtgewicht 240 kg, Leergewicht 75 kg und nun rechne es dir aus. Bei einer Zuladung von ca. 250 kg fährst du, Orginalzustand vorausgesetzt, voll eingefedert und eher instabil. Vergiß es einfach.
und nun abkühlen und mir verraten, wie man den Usernamen das 2. Mal ändert....meines Erarchtens geht das NICHT....
Da du keine Nachrichten annimmst schreib ich es hier. Änderung der Usernamen ist nur alle 182 Tage möglich. Setz dich doch bitte mit mono in Verbindung ob es eine Möglichkeit gibt.
Lesen kann ich, aber die Anschuldigungen gehen ja in Mehrfachverkäufe der Sprint...
Aber das ist doch nicht die Sache über die Willy Wonka sich beschwert. Er hat einen Motor gekauft, bezahlt und nicht bekommen. Natürlich kann man sich Gedanken darüber machen ob es sinnvoll ist solche Beträge in der Hoffnung auf Lieferung zu überweisen. Du hast sicher recht das man mit Anschuldigungen vorsichtig sein muß. Willy Wonka erhebt aber m.E.n. keine Anschuldigungen sondern hat es mit Fragezeichen versehen und offensichtlich, wenn ich das richtig verstanden habe, auch Anzeige erstattet.
und ich weiss nicht was es ist und es sein könnte !
Spritzufuhr oder Pick-up. Lies mal hier. klick mich
Ich habe eine Vespa PK 50 Xl und möchte diese gern schneller machen, sie sollte Drehmomentstark sein 80 km/h laufen zuverlässig sein und nicht zu laut sein was sind die optimalen Teile die ich einbauen soll?
Diese Frage kann dir mit Sicherheit die SuFu beantworten da sich hunderte wenn nicht tausende Threads damit beschäftigen. Aber sogar ich kann dir sagen das du mind. 102ccm, einen 19/19er Vergaser brauchst und die Übersetzung ändern mußt. Welche Teile am besten sind darüber streiten sich die Tuner. Am besten du fragst beim TÜV nach welche Teile du eingetragen bekommst. Am einfachsten wäre ein kompletter 125er Motor.
Und, Rainer, gefallen Sie Dir?
Super geworden.
Brief ist heute angekommen. Danke!!
Die VespaOnline Aufkleber nicht da! Hol Dir ein VespaOnline-Aufkleber-Pack für 5€ inkl. MwSt. & Versand
Sollte das nicht besser heißen sind da?
Wir wissen nicht wer das abgebildete Rennen gewonnen hat.
Der Sieger des Fotowettbewerbs im Monat September ist jedenfalls
[Blockierte Grafik: http://www.web-smilie.de/smilies/sport_smilies/cheerleader3.gif] Dackeldog
Herzlichen Glückwunsch meinerseits.
und drei meter reichen für ne pk für alles?
Wie wärs mit messen? Die Frage ist doch was du alles mit der Kante umranden willst? Nur Beinschild oder auch vorderer Kotflügel und Motorhaube oder sogar die Unterkante des Rahmens.
Wenn du Lenkerendblinker anbringst dann solltest du m.M.n so konsequent sein und die hinteren Blinker ersatzlos entfernen. Ich habe als Kaskade das hier
Gefällt mir gut da es nicht versucht den Eindruck zu erwecken das meine Vespa was anderes ist als eine Spezial und trotzdem nicht die übliche Plastik-kaskade.
Was würdest du empfehlen?
Eine kältere Kerze und das du dir hier den Stichpunkt Wärmewert durchliest. Glühzündungen können entstehen wenn die Kerze nicht genug Wärme abführt und die Elektrode deshalb glüht. Ab diesem Punkt kannst du dann auch Diesel nehmen. Oder wenn du Pech hast den Kolben entsorgen.
Woher bekomme ich die Glühzündungen bei ori [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon]?
Falscher Wärmewert der Kerze.
Also gibt es auch keine andere Möglichkeit den Roller als 50er zu fahren und den etwas schneller zu kriegen oder?
Nein, da du weder Zylinder, sogar ein 50DR müßte erst eingetragen werden, noch Vergaser noch Auspuff ändern darfst ohne das die ABE erlischt gibt es keine legale Möglichkeit.
Daher würde ich gerne wissen ob es bei der Vespa möglich ist einen 75er Satz eintragen zu lassen?
Denn ich weiss das es bei den alten Simsons auch eine Sonderregelung gibt das diese schneller fahren dürfen, daher meine frage ob es auch bei der Vespa eine möglichekeit gibt ohne "größeren" Ärger mit der Polizei etwas schneller zu fahren.
Die Frage kannst du über die SuFu zur Erschöpfung beantwortet kriegen, daher nur kurz.
- eine 75er Satz kannst du natürlich eingetragen kriegen aber dann kannst du die Vespa logischerweise nicht mehr als 50er fahren sondern als Leichtkraftrad und brauchst den entsprechenden Führerschein und ein großes Nummernschild.
-eine Simson Schwalbe hat nur 50ccm fährt aber damit, wie es in der DDR erlaubt war, 60km/h und darf aus Gründen des Bestandschutzes auch mit kleinem Nummernschild gefahren werden.
lackieren vs. pulvern
alles im leben hat vor- und nachteile.
Wie nich der einzige ?? gibts noch mehr Opfer?..
Klick mich und dann lies dir den Thread in Ruhe durch. Und Selbstjustiz ist keine Lösung.
