Hab alle Dichtungen getauscht. Und auch die gebrochene Gasschieberfeder. Meint Ihr mein "Leerlauf hochdrehproblem" haette auch damit zu tun gehabt?
Das würde ich doch sagen.
Hab alle Dichtungen getauscht. Und auch die gebrochene Gasschieberfeder. Meint Ihr mein "Leerlauf hochdrehproblem" haette auch damit zu tun gehabt?
Das würde ich doch sagen.
jetzt mal ohne Scherz, der sieht irgendwie aus wie ein umgebauter Fahrradgepäckträger.
Da dürftest du richtig liegen.
Nur in Verkäufe und Suche werden die Threads geschlossen. Sämtliche Threads in den anderen Unterforen bleiben stehen um Usern als Hilfe bei eigenen Fragen zu dienen.
Eigentlich bleibt dir in diesem Fall nur ein legaler Weg, der zur Polizei. Nicht nur das du einen gestohlenen Roller gekauft hast, das kann sicher jedem passieren der einen papierlosen Roller ohne vorheriges Einholen einer Unbedenklichkeitsbescheinigung kauft, sondern du kennst auch noch den Dieb. Was du aus deinem Wissen machst kann ich dir nicht vorschreiben aber ob ich jemanden der mir wissentlich eine geklaute Sache verkauft noch als "guten Freund" bezeichnen würde weiß ich nicht.
Eine andere Frage ist für mich woher du plötzlich weißt das die Rahmennummer als gestohlen gemeldet ist. Wenn du eine offizielle Anfrage gestellt hast ist doch sowieso erfaßt das du den gestohlenen Roller hast oder zumindest weißt wer ihn hat. Die zweite Möglichkeit ist das du schon wußtest oder zumindest stark vermutet hast das der Roller gestohlen ist und den Verkäufer vor einer KBA-Abfrage gefragt hast und den Roller trotzdem gekauft.
Sämtliche Versuche den Roller jetzt mit geänderter Rahmennummer legal zu machen sind zusätzlich Vertuschen einer Straftat und Urkundenfälschung also laß es.
Hast du mal den Rundlauf kontrolliert? Stell den Roller auf den Ständer und dreh am Rad. Dann lass es los und schau ob es sich immer in die gleiche Stellung bewegt und vor allem wie schnell.
Komischerweise hab ich die aber beim Ausbau nicht entdecken koennen??? Kann das sein das er auch ohne sie lief???
Bekomm ich die einzelnen beim Haendler und ist sie wichtig bzw. muss ich sie haben ??
Ja, kann m.E.n. auch ohne laufen da sie hauptsächlich zur Sicherung dient damit die Leerlaufgemischschraube sich nicht von alleine verdreht. Kostet € 0,86 bei SIP und hat die Art.Nr.
42009336.
Die innere Schraube hat doch auf einer Seite einen Sechskant und auf der anderen Seite ein Gewinde. Schraub diese Schraube ganz raus und setze sie von der anderen Seite wieder ein. So wie es im Link aussieht muß das gehen. Ansonsten stell mal ein Bild von deinem Abzieher ein.
Schraube mit Sechskant raus und von der anderen Seite wieder rein dann klappt das.
Preisvorstellung hab ich keine, höre mir aber alles an.
Irgendwas läuft falsch. Dies ist die Verkaufsberatung d.h. jeder kann sagen was er meint das die Vespa wert ist, im Idealfall mit Begründung, und du bildest dir dann eine Meinung über den Preis den du verlangen kannst. Dann erstellst du ein Verkaufsthread mit einem Preis für den du den Roller abgegen willst.
Wenn du Preisangebote willst dann mußt du den Roller bei einem Internetauktionshaus einstellen. Hier im Forum ist das nicht erwünscht.
Hast du den Abzieher auch richtig aufgeschraubt d.h. Mutter hinten los damit das Gewindeteil aus dem Abzieher rauskommt?
Hallo,
da du keinen Preis angibst habe ich das Ganze ins VK-Beratung verschoben damit dir Anhaltspunkte gegeben werden. Dannach kannst du ja ein Verkaufsthread erstellen.
Überschrift habe ich geändert, editiere doch noch den ersten Beitrag damit jeder gleich weiß um was es geht.
aber ist ein bild nicht vom wettbewerb ausgeschlossen, sofern es schon veröffentlicht wurde im forum?
Lt. Wettbewerbsbedingungen darf es nicht in der Galerie sein. Aber schön ist es natürlich wenn es noch gar nicht im Forum war aber eine 100% ige Kontrolle wird es da sicher nie geben.
welches Sieb am Benzinhahn meinst Du?
Im Benzinhahn ist ein Sieb das sich durch Dreck, der sich beim Transport gelöst hat, verstopfen kann.
Sieb im Vergaser gereinigt? Sieb im Benzinhahn sauber?
Wenn sie nach dem Transport plötzlich nicht mehr einwandfrei geht klingt das für mich nach gelöstem Dreck der sich irgendwo im Spritsystem befindet.
Ich würde trotz Vergaserreiningung auf verstopfte Düsen tippen.
hallo leute ,man kann sich biem kba ein formular holen , das man ausfüllt umdeutsche papiere für eine ital. zu kriegen bloß leider find ich den link net wo man sichdes runterladen kann weiß jemand wie der heißt
Es gibt keine Möglichkeit ohne TÜV deutsche Papiere für eine italienische Vespa zu kriegen. Es geht nur der normale Weg über Unbedenklichkeitserklärung, TÜV-Abnahme und Stempel der Zulassungsstelle.
Vielleicht meinst du aber diesen Download der allerdings nur für Fahrzeuge die in der ehemaligen DDR hergestellt wurden möglich ist.
Aber manchmal wäre in der Stadt ein bisschen mehr Beschleunigung ganz gut.
Alles was in dem Bereich was bringt ist illegal außer Gewichtsreduzierung von Fahrer und Maschine sprich Diät und Radikalcut.
ich finde der Beitrag gehört absolut nicht in ein Forum. Das böse Wort "Täuschung" stünde da als ggf. kriminelle Handlung im Raum. Jegliche Tipps dazu würden ggf. in die selbe Richtung zu ahnden sein. Nimm mir das jetzt BITTE nicht persönlich, aber ich sehe hier (auch wenn ich kein Mod o.ä. bin) die Netiquette sehr sehr strapaziert und frage mich ernsthaft, warum derartige Beiträge (vor allem weil Du von TüV sprichst - was den Schluß nahelegt, dass der Roller weiter auch nach dem "Umbau" im Bereich der StVZo eingesetz werden soll) nicht einfach mit einem verweis gelöscht werden.
Jetzt fühle ich als Mod mich persönlich angesprochen. Warum sollten wir den Thread entfernen? Die Netiquette, also der Umgangston untereinander, wurde mit sicherheit nicht verletzt. Bliebe also die "Täuschung" als ggf. kriminelle Handlung. Die Aufforderung dazu kam aber doch von einem Vespahändler vor Ort und die User hier im Thread haben davon abgeraten bzw. es wurde darauf hingewiesen das es illegal ist so zu Fahren. Wenn wir diesen Beitrag, mit einem Verweis, löschen dann müßte das auf fast jeden Beitrag zutreffen. Denn ob ein Fahrzeug nicht dem im FS eingetragenen Zustand entspricht oder als 50er nicht mehr der ABE ist für die StVZO uninteressant. Zudem wird in diesem Thread überwiegend dazu geraten einen legalen Weg zu gehen. Ich bin sicher einer der Letzten die jemandem dazu raten würden ohne gültige Zulassung oder ABE zu fahren aber das Forum dient dazu Fragen zu beantworten, was der Einzelne daraus macht ist seine Entscheidung mit deren Konsequenzen er leben muß.
Deshalb nochmal mein Tip an alle: Nur orginal ist legal.
