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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. rassmo

Beiträge von rassmo

  • Um welche Vespa könnte es sich handeln? Leider kein Bild vorhanden

    • rassmo
    • June 11, 2010 at 16:09
    Zitat von Westsider

    Definiere bitte erstmal "Standartvespa",

    Standard ist Spezial alles andere ist Behelf. :D
    Aber im Ernst, nach der Beschreibung kann es um so ziemlich alles, inkl. zusammengesucht mit hübschen Schriftzügen, handeln so das ohne Bilder, wenn überhaupt, nur pkracer was sagen kann.

  • V50 geht immer aus wenn sie warm ist

    • rassmo
    • June 11, 2010 at 16:00
    Zitat von 99thunder99

    gibt es einen tipp wie ich besser da ran komme,

    Tank raus oder mittels schlanker Hand. Aber wenn sie bis auf das Ausgehen gut läuft würde ich einfach mal den [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon]. Eigentlich sollte die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor eingestellt werden ebenso wie die Leerlaufgemischschraube.

  • Um welche Vespa könnte es sich handeln? Leider kein Bild vorhanden

    • rassmo
    • June 11, 2010 at 15:53

    Die Vespa-Besitzerin sollte doch eigentlich Papiere haben aus denen die Bezeichnung hervorgeht. Ansonsten gibt es Rahmen- und Motornummern also nachschauen, posten und dir kann sicher besser geholfen werden.
    Westsider: Inwiefern ist die 125 GT um einiges niedriger als eine Standardvespa?

  • V50 geht immer aus wenn sie warm ist

    • rassmo
    • June 11, 2010 at 14:30
    Zitat von 99thunder99

    überall steht aber man soll eine w5ac benutzen.

    Das ist die richtige wenn sonst nichts am Motor verändert wurde. Wenn sie außer dem Ausgehen und schlecht wieder anspringen sonst keine Problem macht, wie z.B. Ausgehen währende der Fahrt oder ruckeln, würde ich mal die richtige Kerze und eine gründliche Vergasereinstellung anraten. Wenn das nicht hilft sieht man weiter.

  • V50: Gänge schwer bzw gar nicht schaltbar

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 23:57
    Zitat von fredl

    was meint Malkovich mit verharzte Kupplung bzw was tut man dagegen?

    Was malkovich meint kann ich nur vermuten. Ich würde darunter die Tatsache verstehen das durch das lange Stehen das Öl dicker und klebrig wird, eben verharzt, und dadurch die Kupplungsscheiben verkleben. Abhilfe schafft z.B. eine Zerlegung der Kupplung und gründliches Reinigen. Es kann auch, wenn man Glück hat, ein Ölwechsel helfen das sie Beläge sich wieder trennen.

  • V50: Gänge schwer bzw gar nicht schaltbar

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 23:35
    Zitat von fredl

    bin mir nur ned ganz sicher, welche einstellschrauben beim schaltung einstellen gemeint sind.... 8|

    [Blockierte Grafik: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_05_2009/post-28654-1243181246_thumb.jpg] Quelle GSF

  • 50 Spezial tunen; Habe ich alle/die richtigen Teile?

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 22:46
    Zitat von Gulf-Racing

    wie krieg ich das denn mit der Höhe über NN und der Einstellung meines Vergasers raus? zumindest so anhaltspunkte...

    Höhe über NN kannst du sicher im Fremdenverkehrsamt erfahren. Die dafür benötigen Düsen kannst du über normales Abdüsen, natürlich am Ort des hauptsächlichen Fahrens, bestimmen und ebenso die Vergasereinstellung.

  • V50: Gänge schwer bzw gar nicht schaltbar

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 22:36

    Aber ihr habt schon Getriebe-Öl drin und die Scheiben vorher geölt? Ja dann geht es so weiter:
    kupplung richtig einstellen
    und hier die schaltung
    vespa 50n schaltung einstellen .
    alles mittels der sufu zu finden.

  • Motor mit 4-Loch Felge Wert ?

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 20:16

    Da du eine Angabe über den event. Wert deines Motors willst habe ich es in die Verkaufsberatung verschoben.

  • Vespa PK XL springt nicht mehr an

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 20:00

    Benzinhahn schließen oder den Benzinschlauch vom Vergaser ziehen. Zündkerze raus und am besten eine lange Strecke schieben. Dann Kerze säubern, reinschrauben und kicken. Wenn sie nicht anspringt Kerze raus und anschauen. Wenn sie trocken ist müßte das Benzin raussein ansonsten wiederholen. Den Vergaser am besten nochmals zerlegen und gründlich, mit Ultraschall oder Bremsenreiniger, reinigen und mit Druckluft durchpusten. Alles wieder zusammenbauen und das Beste hoffen.

  • Vespa PX 125 E 1983 mit italienischen Papieren. Zulassung?

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 19:54

    Für genaue Informationen einfach bei der Zulassungsstelle vorbeigehen oder anrufen. Aber hier zumindest eine erste Information.


    • Zulassung eines gebrauchten Fahrzeuges aus dem
      Ausland
    Zitat

    Erforderliche Unterlagen:

    • gültiger Personalausweis oder Reisepass mit
      Meldebescheinigung ggf. Gewerbeanmeldung
    • bei Firmen: Auszug aus dem Handelsregister
    • Vollmacht für Beauftragten
    • Einzugsermächtigung für KFZ-Steuer (Bankverbindung)
    • ausländische Kfz-Papiere (COC-Papier)
    • ausländische Kennzeichen (falls Fahrzeug noch
      zugelassen)
    • Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zollamtes
      (nicht erforderlich bei Fahrzeugen aus EG-Mitgliedsstaaten  
    • elektronische Versicherungsbestätigung
    • Kaufvertrag bzw. Originalrechnung
    • technisches Gutachten gem. § 21 StVZO (falls kein
      COC-Papier vorhanden ist)
    • TÜV + AU-Bescheinigung
  • Gemischeinstellschraube am Anschlag

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 19:51

    Wie hast du die Düsen überhaupt ausgewählt? Und wie sieht deine Zündkerze aus?

  • Vespa PK XL springt nicht mehr an

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 19:32

    Anschieben solltest du sie können auch wenn sie abgesoffen ist. Zumindest solange nicht der halbe Tank in den Motor gelaufen ist. Ich würde dir raten mal eine neue Kerze zu probieren, vielleicht ist bei der alten einfach der Funke zu schwach.

  • Ersatzauspuff für Leovince-Krachmacher

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 19:27
    Zitat von Nitr()

    Was darf ich denn überhaupt legal fahren

    Wenn nichts anderes eingetragen ist den Orginal-V50-Auspuff.

  • Vespa PK XL springt nicht mehr an

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 18:59

    Zündkerze ok?

  • Sportsitzbank auf PK

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 18:17
    Zitat von Reyabe

    Aber manchmal will nun mal die Freundin mit!!

    Einzig sinnvolle Möglichkeit! Eigener Roller.

  • Der Mod-Namenthread :D

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 17:04

    Kleiner Scherz.

  • Der Mod-Namenthread :D

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 16:58
    Zitat von Vechs

    zum zweieinhalbten ... :D

    Und jetzt? Ätsch :D

  • Fragen zum Verkauf einer Vespa GT 125

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 16:47

    Ich glaube hier kann dir mit deinem Rollertyp eher geholfen werden. Hier im Forum werden alte Roller mit Handschaltung be- und gehandelt.

  • V50: Habe ich ein Spannungsregler und wenn ja, wo ?

    • rassmo
    • June 10, 2010 at 15:30

    Wenn du eine 6V-Lichtmaschine hast eher nicht. Was hast du denn für ein Problem?

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