Aber ihr habt schon Getriebe-Öl drin und die Scheiben vorher geölt? Ja dann geht es so weiter:
kupplung richtig einstellen
und hier die schaltung
vespa 50n schaltung einstellen .
alles mittels der sufu zu finden.
Beiträge von rassmo
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Da du eine Angabe über den event. Wert deines Motors willst habe ich es in die Verkaufsberatung verschoben.
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Benzinhahn schließen oder den Benzinschlauch vom Vergaser ziehen. Zündkerze raus und am besten eine lange Strecke schieben. Dann Kerze säubern, reinschrauben und kicken. Wenn sie nicht anspringt Kerze raus und anschauen. Wenn sie trocken ist müßte das Benzin raussein ansonsten wiederholen. Den Vergaser am besten nochmals zerlegen und gründlich, mit Ultraschall oder Bremsenreiniger, reinigen und mit Druckluft durchpusten. Alles wieder zusammenbauen und das Beste hoffen.
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Für genaue Informationen einfach bei der Zulassungsstelle vorbeigehen oder anrufen. Aber hier zumindest eine erste Information.
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Zulassung eines gebrauchten Fahrzeuges aus dem
Ausland
ZitatErforderliche Unterlagen:
- gültiger Personalausweis oder Reisepass mit
Meldebescheinigung ggf. Gewerbeanmeldung - bei Firmen: Auszug aus dem Handelsregister
- Vollmacht für Beauftragten
- Einzugsermächtigung für KFZ-Steuer (Bankverbindung)
- ausländische Kfz-Papiere (COC-Papier)
- ausländische Kennzeichen (falls Fahrzeug noch
zugelassen) -
Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zollamtes
(nicht erforderlich bei Fahrzeugen aus EG-Mitgliedsstaaten - elektronische Versicherungsbestätigung
- Kaufvertrag bzw. Originalrechnung
- technisches Gutachten gem. § 21 StVZO (falls kein
COC-Papier vorhanden ist) - TÜV + AU-Bescheinigung
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Wie hast du die Düsen überhaupt ausgewählt? Und wie sieht deine Zündkerze aus?
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Anschieben solltest du sie können auch wenn sie abgesoffen ist. Zumindest solange nicht der halbe Tank in den Motor gelaufen ist. Ich würde dir raten mal eine neue Kerze zu probieren, vielleicht ist bei der alten einfach der Funke zu schwach.
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Was darf ich denn überhaupt legal fahren
Wenn nichts anderes eingetragen ist den Orginal-V50-Auspuff.
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Zündkerze ok?
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Aber manchmal will nun mal die Freundin mit!!
Einzig sinnvolle Möglichkeit! Eigener Roller.
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Kleiner Scherz.
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zum zweieinhalbten ...
Und jetzt? Ätsch
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Ich glaube hier kann dir mit deinem Rollertyp eher geholfen werden. Hier im Forum werden alte Roller mit Handschaltung be- und gehandelt.
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Wenn du eine 6V-Lichtmaschine hast eher nicht. Was hast du denn für ein Problem?
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ist es sinnvoll die gesamte kupplung zu wechseln oder sinnvoller nur die kupplungsbeläge?!
Wenn du es gerne einfach hast ist es sinnvoll die Kupplung zu welchseln. Wenn du es gerne günstig hast, und die Kupplung sonst i.O. ist, ist es sinnvoller nur die Beläge zu wechseln.
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Kabel bekommt bei Bewegung irgendwo Falschkontakt. Würde die Kabel zur Hupe mal überprüfen.
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Ich dachte nicht das du den kaufst sondern da ist ein Bild dabei das den Schalter von hinten zeigt inkl. der Farben der Kabel. Dachte da kannst du event. den Unterschied zu deiner Verkabelung sehen.
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Hab jetzt nicht alles durchgelesen deshalb, vieleicht zum zweiten Mal, die Frage ob du Kompression hast?
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ist die finne drangeschraubt ?? oder nur gesteckt, geklebt??
Normalerweise an zwei Stellen durch den Kotflügel durchgesteckt und von unten mit Klemmen gesichert. Aber bei dem Jaguar könnte ich mir vorstellen das er geschraubt ist.
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Willst du ihn etwa so dranmachen, wie er bei mir dran ist ???
Ja. Wenn du ihn nur mit Finne runterbekommst kannst du eine von mir haben, zwar schwarz lackiert aber reversibel.
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Hatt ja grad 25 grad da müsste doch ein Start ohne Choke möglich sein
Für eine Italienierin ist das kalt. Wenn meine länger als ca. 4 Std. steht hat sie auch gerne den Choke und solange sonst alles ok ist kriegt sie den auch.
