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Beiträge von rassmo

  • Wie verbessere ich die Bremsleistung einer Vespa P200E ?

    Dann kannst du mir sicher erklären was du mit Bremskraftverteilung meinst. Der einzige der die Bremskraft bei der Vespa verteilt ist der Fahrer. Und als Tip habe ich dir den Link zu einer speziellen Seite für die P 200E genannt. Dort wirst du auch lesen können das, aus Sicht eines P200E-Fahrers, die einzige Möglichkeit die Vorderbremse zu verbessern der Einbau einer Scheibenbremse ist.
    Aber wenn das nicht das ist was du erwartet hast, bitte.

  • Vespa Special geht aus

    Zitat von Fritzy_Skitzy

    Soll ich auch mal nen neuen Auspuff besorgen?und benzinschlauch?
    Motorrevison liegt bei Falschluft eigtl nahe,oder?

    Benzinschlauch kann nicht schaden wenn es der erste war. Auspuff kommt m.E.n. drauf an wie er aussieht. Bei der Falschluft kommt es darauf an wo er die Falschluft zieht. Einige Ursachen können beseitigt werden ohne den Motor zu spalten bei Anderen, hauptsächlich dem Simmering auf der Kupplungsseite, ist das Spalten notwendig und dann ist es sinnvoll auch andere Verschleißteile zu wechseln.

  • Vespa Special geht aus

    Zitat von Fritzy_Skitzy

    meinte aufgrund des hochdrehens bei standgas wäre der simmerring durch

    Es ist das erste Mal das du ein Hochdrehen im Standgas erwähnst. Natürlich deutet das auf Falschluft hin. Mittels der SuFu findest du die Ursachen die dafür verantwortlich sein können und auch welche Teile ersetzt werden sollten.

  • Vespa säuft immer ab!

    Zitat von motocicleta

    Und was mache ich, wenn die Schwimmerkammer wirklich nicht dicht ist? Neuen Vergaser kaufen?

    Da ich mehr Schwimmer kenne die undicht sind als Benzinhähne würde ich lieber dafür sorgen das der Benzinhahn dicht ist. Nicht umsonst soll man den Benzinhahn beim Abstellen schließen.

  • Vespa 50N: Kupplung trennt nicht.

    Hast du die Einstellung so vorgenommen.

    Zitat von snoogle


    Und dann natürlich die Kupplung. Und das geht so:

    1. Hebel für die Kupplung unten am Motor suchen.
    2. Die am Seilzug etwa 20cm in Richtung Lenker vorgelagerte Einstellschraube ganz rein drehen.
    3. Seilzug aushängen
    4. Dann folgende Schritte:

    • Mit der Hand den Kupplungshebel am Motor in Richtung Lenker bewegen und dabei den deutlich spürbaren Druckpunkt suchen.
    • Ab diesem Druckpunkt trennt die Kupplung und genau auf diesen Druckpunkt muss die Kupplung eingestellt werden.
    • Den Hebel am Druckpunkt halten und gleichzeitig mit der anderen Hand den Seilzug unter Spannung setzen und an den Kupplungshebel halten um zu sehen, wie weit der Schraubnippel verschoben werden muss.
    • Schraubnippel lösen, an die entsprechende Stelle versetzen und wieder festziehen. (Vorsicht: nicht die Schraube überdrehen oder abdrehen)
    • Seilzug wieder einhängen und Kupplungshebel am Lenker ein paar mal betätigen.
    • Jetzt wieder mit der Hand den Hebel am Motorblock bewegen. Wenn alles richtig eingestellt ist, befindet er sich bereits genau am Druckpunkt und läßt sich nicht mehr bewegen.
    • Wenn trotzdem noch ein geringes Spiel vorhanden ist, kann man nun das Spiel verringern, in dem man die vorgelagerte Einstellschraube soweit heraus schraubt, bis das Spiel komplett weg ist.

    Das ganze sollte man ziemlich genau machen. Hast Du nach dem Einstellen noch Spiel, lassen sich die Gänge nicht richtig schalten. Hast Du aber zuviel Zug drauf, verheizt Du mit der Zeit Deine Kupplung und der Roller zieht durch die permanente Kupplungsbetätigung schlechter.Danach sollte die Schaltung zunächst mal wieder butterweich gehen. Wenn nicht, ist entweder Deine Kupplung verschlissen oder die Gänge sind nicht richtig eingestellt.

    Wichtig ist vor allem das das fett gedruckte beachtet wird.

  • Vespa Special geht aus

    Eine etwas genauere Beschreibung wäre hilfreich. Verliert sie langsam Leistung oder ist sie schlagartig aus? Wann läßt sie sich wieder anmachen? Ist die Kerze feucht wenn sie ausgegangen ist?

  • Vergaser 16.16

    Zitat von spenk

    mein Kumpel hat den Vergaser ausgebaut und alle schrauben ausgebaut und durchgepustet und anschließend wieder eingeschraubt,natürlich haben wir den Vergaser mit benzin und ein kleinen Pinsel sauber gemacht. :S :S :S

    Das reicht wahrscheinlich nicht. Der Vergaser sollte am besten mit Ultraschall gereinigt werden. Als Behelf siehe vergaser reinigen . der vergaser kann durch das alte gemisch, wenn das benzin verdunstet ist und nur noch der ölschmier übrig, völlig verklebt und verdreckt sein.

  • Vergaser 16.16

    Hast du den Vergaser gereinigt, d.h. ausgebaut, zerlegt, in Bremsenreiniger oder Ultraschall gereinigt und alle Düsen und Öffnungen mit Preßluft durchgeblasen? Wenn nicht dann tu das. Falschluft äußert sich eigentlich eher in unkontrolliertem Hochdrehen ohne das du Gas gibst.