Ohne die Grundlagen der Tabelle zu kennen würde ich sagen du versteifst dich da auf Vorzeichen die nicht da stehen.
Die timing-Linie ist deine eingestellte Vorzündung, völlig egal ob 19° oder 21° oder sonstwas. Eben das vorauf du bei Leerlaufdrehzahl abblitzt.
Und + heißt dann +Vorzündung, also mehr, und - heißt -Vorzündung also weniger.
Ist aber nur eine Vermutung da ich die Voraussetzungen der Tabelle nicht kenne.
Um Gottes Willen nein!
Da kommt wer anders rein.
Wann hast du den Scan von mir gemacht? Aber auch eine gute Idee.
Standart hat jeder.....
Ich mache heute Nachmittag mal ein Bild vom Fahrer.....
Ich hoffe du hast einen 3D-Scan von dir gemacht und ausdrucken lassen.
Du bist echt ein Freak
Aber krasser shit
Seh ich genauso, hätte es vielleicht anders ausgedrückt.
Recht sinnfrei, aber im Laufe der Zeit ist alles möglich!
Passend zu einer vorhandenen ABE?
Dann erkennst du, dass der neuerworbene, länger Vergaserseitig abgedreht wurde.
Ich würde, zumindest nach dem geposteten Bild, sagen das der alte, schwarze ASS länger abgedreht wurde. Event. geht der Vergaser dann aber nicht ganz drauf.
Natürlich kann es nicht nur Falschluft sein. Aber da du geschrieben hast das sie mit dem ASS einer anderen Vespa schon mal lief liegt die Vermutung sehr nahe.
Bekomme meine Vespa ( egal welche ) nicht an. Nur wenn ich sie anschiebe und Gasgebe geht sie an.
Das habe ich darauf bezogen das keine deiner Vespae mit dem neuen ASS geht aber ansonsten schon. Insofern würde ich sagen das es am ASS, oder da du einen gekauft hast nehme ich an das du auch einen neuen 16/16er Vergaser hast, oder am Vergaser liegt.
Nun gibt es die Möglichkeit das du beim gelungenen Versuch den ASS einer anderen Vespa mit dem neuen Vergaser kombiniert hast. Dann sollte es am ASS oder dessen Befestigung liegen.
Wenn du dagegen ASS und Vergaser einer anderen Vespa genommen hast kann es auch am Vergaser liegen.
Mein Vorschlag jetzt:
Mach den neuen Vergaser an eine funktionierende Vespa mit 16er ASS. Wenn der Roller dann immer noch läuft sollte es nicht am Vergaser liegen.
Dann machst du nochmals den funktonierenden ASS an die Problemvespa. Wenn es dann funktioniert weißt du das irgendwas an deinen neuen, im Notfall an beiden, ASS liegt.
aber Simmerring ist gleich Wellendichtring?
Ja, und es gibt keine dummen Fragen.
Habe von einer anderen Vespa den Ansaugstutzen raus gemacht zum testen, mit dem funktioniert es ohne Probleme.
Hab jetzt nen anderen Ansaugstutzen dran gemacht und da habe ich nun das gleiche Problem!
Mach doch nochmal den ASS aus dem ersten Zitat dran, ob es dann wieder funktioniert. Und dann den nichtfunktionierenden ASS an die andere Vespa, vielleicht funktioniert er dort.
Hast du event. Riefen o.ä. in der Dichtfläche Motor/ASS und dort Falschluft?
Ich warte eigentlich immer noch auf Fotos. Es gibt natürlich Übergangsmodelle, wobei ich nicht sicher bin ob die ein Seitenfach hatten. Aber sicher keinen PV-Lenker.
Da es sich um keinen forenrelevanten Roller handelt habe ich den Thread ins OT verschoben.
Aber das Problem scheint ja zum Glück positiv gelöst worden zu sein.
Viel Spaß beim Fahren.
Naja der Lack ist jedoch original.
Leider ist sie bereits lackiert...
Ich bin verwirrt.
Schau doch mal ob hier jemand in erreichbarer Entfernung drinsteht. Schrauberhilfe nach PLZ sortiert
Getauscht wurde:
-Innere Zündspule
-Unterbrecherkontakte
-Kondensator
-Zündkerze
Hat eine Special eine innenliegende Zündspule?
Kann mir jemand was über das Baujahr sagen?
Gib einfach alles bei scooterhelp ein.
Seitenfach links kenne ich eigentlich nur bei den Special mit Gleichrichter. Primaveralenker bei einer Original-50er würde ich verneinen. Eigentlich auch die weiße Farbe sofern sie angeblich O-Lack sein soll. Insgesamt würde ich, allerdings würden Bilder bei einer Einschätzung helfen, auf Bastelei eines der Vorbesitzer tippen.
Und da beim zweiten Bild. Da sind Lunker, die Frage ist eben ob die irgendwo durchgehen oder alles dicht ist.
Ist event. da wo außen der Schweißknubbel ist ein Luftkanal nach innen? Also nicht in den ASS sondern zu dem Bereich wo das Rohr in die Befestigung geschweißt ist. So das dort Falschluft reinkommt?
sureshot
hat den Märzwettbewerb für sich entscheiden können.
Gratulation von mir.
sureshot schick mir bitte deine Adresse per PN damit du deinen Preis bekommst.
Hat, außer mir, jemand was gesät?
Ich habe ja einen Chili-Samen-Adventskalender bekommen und deshalb dieses Jahr, außer meinen Standart-Knubbels, noch 8 Sorten mit Schärfegrad 4 - 10 angebaut. Mal sehen wie sie aussehen und schmecken. Ich berichte weiter.
Natürlich würde ich mich auch über andere User mit Erfahrungberichten freuen.
Weißt du ob sie Kontakt- oder elektronische Zündung hat?
Lies dir das mal durch und arbeite die Punkte ab. Lexikon: Vespa springt nicht an
Im Lexikon findest du auch Beschreibungen wie du z.B. Vergaserreinigung durchführst. Bei Fragen oder wenn das noch nichts geholfen hat einfach melden.
