Beiträge von rassmo

Zitat von Tanatos

ich glaube es geht darum, dass er nachher zwei "Absätze" hat - einmal das Rechteck (Ausskanten vom Blech) + einmal wie gewollte Erhöhung von deinen Bildern die nach oben hin schmaler wird

Das Rechteck ist aber bei allen Bildern, in entsprechender Vergrößerung, zu sehen bzw. zu erahnen. Ohne es je selbst gemacht zu haben würde ich sagen die Kaskade wird am Rechteck aufgeschweißt und die Übergänge mit der Flex o.ä., vielleicht auch spachteln oder verzinnen, soweit verblendet das man sie nach dem lackierenkaum noch sieht.

Und hier nun der Name des Gewinners,

gleich nach der Werbung:

raku

Glückwunsch meinerseits.

Gewonnen hat

Bild Nr. 4,

und gemacht hat es

derjenige dessen Name ich euch heute abend mitteile.

Da kein forumrelevantes Fahrzeug betroffen ist hab ich den Thread ins OT verschoben.

Hat das Fahrzeug nicht einen codierten Schlüssel? Probier mal den Master. Und miß mal ob Strom an Anlasser ankommt.

Sascha 50N

Wenn ich dein Bild, ohne Absatz, vergrößere dann ist dort der Umriß des Blechs und die Schweißpunkte zu sehen. So wie es sich mir darstellt würde ich sagen das derjenige den Übergang zwischen Beinschild und Umrandungsblech der Kaskade mit der Flex beigeschliffen hat.

Zitat von Kawitzi

Sorry für meinen Post...

Brauchst du dich nicht für entschuldigen.

Das mit dem Spalten ist auch nur eine Vermutung von mir. Vielleicht hat er nur einen Motor und will den vor einem Verkauf prüfen.

Vielleicht dachte er auch: Es ist Aschermittwoch.

Mo woaß es net.

Zitat von Kawitzi

Also bitte!... Die Gefahr, dass ich mir dann irgendwas im Getrieberaum beschädige, mit evtl.Vorprogrammierten Folgeschäden, steht überhaupt nicht zur Relation dass ich vorher kein Öl einfüllen muss ... .

Der wollte uns doch nur veräppeln

Deshalb hat er doch gefragt. Er sah erstmal die Vorteile und war sich über event. Nachteile nicht im Klaren.

Nun weiß er warum er Öl einfüllen soll da ansonsten die Gefahr von Beschädigungen sehr groß ist. Ich seh den Zusammenhang zum Veräppeln nicht ganz.

Wenn einer einen 102er Zylinder bei Originalübersetzung verwenden will und nachfrgt ob das sinnvoll ist will er auch nicht veräppeln sondern weiß es einfach nicht bzw. nicht sicher.

Zitat von Fantine

Gegenfrage: Wo ist eigentlich das Problem, vor dem Testlauf Öl einzufüllen ?

Wenn er nicht läuft und nochmal gespalten wird muß man kein Öl ablassen und hat im Motor keine Schmiererei.

Zitat von carlchris

Wenn ich bei einem frisch revidierten Motor einen Testlauf am Ständer machen will, muss ich dann schon Getriebeöl einfüllen?

Ja, da das Öl nicht nur fürs Getriebe ist sondern

Zitat von lelox

Was braucht eine Nasskupplung, um nass zu sein?

Deshalb solltest du sogar die Kupplungslamellen vor dem Einbau in Öl einlegen. Ansonsten hast du ständigen Kraftschluß. Und die Wellen drehen, während des Testlaufs, ungeölt vor sich hin.

Zitat von Menzinger

Es kommt noch schlimmer... wenn wir wieder zuhause sind, b... eten wir

Zitat von wolf181

Ich frag jetzt nicht wofür....

Man kann für alles beten. Was dem Einen sinnlos erscheint ist für den Anderen wichtig.

Eigentlich solltest du, wenn er gerade revidiert wurde, den Motor der Werkstatt auf den Tisch legen. Das nennt man Gewährleistung. Irgendwas muß ja falsch sein. Wenn sie weiter weg ist bau den Motor aus und schick ihn hin.

Noch 4 Tage.

Die Kaskade ist nicht im Beinschild eingeschweißt sondern aufgesetzt. Dh. du hast einen kleinen Absatz zwischen Beinschild und Kaskade. Das Kaskadenteil sollte rechteckig sein und die Rundung daraus hervortreten. Die plane Umrandung wird am Beinschild festgeschweißt. Schau dir mal einen Originalroller an. Ist eigentlich selbsterklärend.

Zitat von m0ritz

50n?

50N ist in D alles von der Rundlicht bis zur Spezial. Praktisch ein Sammelbegriff.

Zitat von falkotennis

Rita?

Klick mich

Zitat von Creutzfeld

Blinker und evtl Bremslicht müssten auch noch nachgerüstet werden....

Blinker braucht er erst ab 125ccm, Bremslicht hat meine 50S auch nicht. Dürfte also beides kein Problem sein. Zumal bei dem Preis deutsche Papiere dabei sein sollten.

Aber einen 120km/h Tacho bei einer 50er finde ich schon ambitioniert.

Klick mich

Zitat von Creutzfeld

Laut Scooterhelp gibt's die Rahmennummer nicht bzw wurde nicht gefunden?

Könnte, wie remdabam schon geschrieben hat, eine der Japan-Sondereditionen sein. Die haben normale Präfixe aber längere Nummern. Würde auch zum Baujahr passen.

Laß die Finger davon.

Wenn sie es schon im Kundenauftrag verkaufen, also von privatem Verkäufer/Sammler, dann du zahlst die Kommission des Verkaufdienstleisters auch noch mit. Außerdem hast du dann einen Privatkauf ohne Gewährleistung.

Also höherer Preis mit weniger Leistung. Schlechtes Geschäft.

Außer du willst unbedingt einen Roller, hast das Geld und kannst damit leben das er gut aussieht aber eben nicht original.

Zitat von agrakinyo

Und konkrete Kaufangebote und daraufhin geantwortet, dass mir 1000-1200 Euro zu wenig sind und ich da lieber weiterfahre. Die Vespa wird jetzt nirgends auftauchen und auch nicht bei ebay oder mobile oder sowas eingestellt.

Das du sie weiterfährst ist das Beste.

Zitat von agrakinyo

ich habe lediglich nach Einschätzungen gefragt - und das ist nicht gleich "wer etwas zurückschreibt, bekommt den Zuschlag"

So habe ich das auch nicht verstanden. Da ich durchaus ein PK 80/125 oder PX80/125 suche habe ich absichtlich nichts zum Wert geschrieben sondern mein grundsätzliches Interesse bekundet. Du willst nicht verkaufen. Kann ich verstehen und damit leben.

Interessieren würde mich aber was denn eigentlich deine Preisvorstellung gewesen wäre.

Btw:

Zitat von agrakinyo

Ich melde mich, wenn ich verkauft habe.

Diese Aussage hat die Verwirrung erst ausgelöst. Vielleicht sollte es besser heißen das du dich meldest wenn du verkaufen willst.

Gerüchten zufolge wurden einige Vespafahrer mit blutigen Nasen gesichtet. Ein sicheres Zeichen dafür das die Betreffenden das Februar-Motto: "Details -- ganz nah dran" ernst genommen haben. Schaut euch die Bilder die dabei zustande gekommen sind in Ruhe an und gebt dann euere Stimme ab. Dann könnt ihr entspannt zurücklehnen und euerem Lieblingsbild die Daumen drücken. Oder die Zeit für eine kleine Spritztour nutzen. Aber erst die Stimme abgeben.

Der März ist wieder ohne Motto. Jedes vespabetreffende Bild ist willkommen. Sendet es einfach an fotowettbewerb@vespaonline.de. VespaOnline Fotowettbewerb - Schickt uns Eure Bilder! ist der Thread in dem ihr alles wissenswerte rund um den Fotowettbewerb findet.

Zitat von Fantine

Ein Verkaufsangebot gab es nie - und ein Kaufangebot muss man weder annehmen noch ablehnen.

Stimmt. Aber man kann aus Höflichkeit kurz absagen. Aber man muß natürlich nicht.

Aber m.E.n. zeigt auch dieser Satz schon etwas aus

Zitat von agrakinyo

Die Kommentare deuten klar daraufhin, dass mich der Motorradladen vor 2 Jahren etwas verarscht hat. A la: ich repariere mal alles, was geht...fuer 750 Euro. Wenn ich dann nur 1000 bekomme, hat sich das ja voll gelohnt

denn wenn ich meinen Roller zur Reparatur wegbringe ist mir eigentlich schon klar das ich nicht den "Wert" vor Reparatur + Reparaturpreis als neuen "Wert" erhalte. Offensichtlich war also schon vor 2 Jahren maximaler Gewinn die Motivation.