Da bist du zu beneiden...
Zumindest das Foto kannst du dir auch anschauen. 
Beiträge von rassmo
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Ein kurzes Foto
Hab mir das Foto angesehen. Kommt fast an meine Frau ran.
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sorry aber ging grad net anders ....
Laß es raus......, dann gehts dir sicher besser.
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ich hab ne 78er V50 und als HD hab ich ne 67er oder 70er zur Wahl
Bei meiner Bj. 78 auch. Aber da ist der Orginalvergaser auch 16/10.
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Ok, d.h. für 650€ zuschlagen?
Nein, wie bereits mehrfach geschrieben. Wenn du eine orginal Rundlenker haben willst nimm für € 800.-- wenn der Verkäufer nicht runtergeht. Was er wenn er ein bischen Ahnung und Zeit hat nicht tun wird. Rundlenkervespas sind ein Verkäufermarkt. Ist leider so.
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Sie hat nicht die hier schon oft erwährte rehbraune farbe sondern schwarz und roch nicht nach Benzin.
Schau erstmal ob der Benzinzufluß einwandfrei funktioniert. Klingt als ob sie damit Probleme hätte. Bei Vollgas kommt nicht genug Sprit nach weshalb sie ausgeht. Bei Standgas reicht es offensichtlich gerade aus. Das Hochdrehen könnte Falschluft sein. Hast du den Vergaser wieder richtig fest drauf und auch alle Dichtungen verbaut? Ich würde den Vergaser erstmal richtig mit Ultraschall reinigen damit die Düsen nicht verklemmen können. Dann am besten neue Dichtungen.
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und wie sieht es mit nem gepäckhaken aus
Schau erstmal nach, bei meiner Spezial ist der Gepäckhaken an der Sitzbank montiert. Wenn du in die Sitzbank schaust siehtst du ob die Löcher dafür vorgesehen sind.
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Hast du eine neue Zündkerze reingeschraubt? Hatte das Problem auch mal. Beim testen schönen Zündfunken und im Zylinder lief nichts. Auf gut Glück, bzw. aus Hilflosigkeit, neue Kerze versucht und es klappte. Alte Kerze hatte wohl irgendwo Nebenstrom.
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Wechsel erst mal das Getriebeöl, da es sein kann das dünnflüssigeres Öl durch die Simmerringe in den Motor gelangen kann. Dann stimmt das Mischungsverhältnis nicht mehr.
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Herr S. hat sicher inhaltlich recht obwohl er nicht pauschlisieren sollte. Aber solche Ausbrüche wie den untenstehenden finde ich persönlich zum
, und mehr als hart an der Grenze num Rassismus. Es ist nämlich nicht von der Nationalität abhänging wie bescheuert jemand Auto fährt. Und auch in Essen gibt es sicher Türken die mit ihren Dönerbuden genug verdienen um sich BMW´s leisten zu können.Alles anzeigenHALLO ER HAT RECHT MIT DEM THREAD
ÜBER ALL DAS KÖNNT ICH MICH JEDEN TAG AUFREGEN
ZB DAS MIT DEN TÜRKEN BEI UNS IN ESSEN FAHREN DIE BMW
ABA TROTZDEM ICH FINDE DAS NICHT RASISTISCH
ODER FASCHISTISCH
MEINER MEINUNG NACH HAT ER RECHT WEGEN DIESEN SCHEISS ASSIS UND DEN IHREN VERKACKTEN DRECKSKARREN
HATTE ICH NEN UNFALL
SCHON MEHRFACH WURD ICH FAST ANGEFAHREN VON SOLCHEN VERKACKTEN PENNERN!!
EGAL KÜRZEN WIR MAL AB
ICH FIND ER HAT RECHT MIT DEM WAS ER SAGT
JEDEM DAS SEINE ABER DIESE ASSIS SOLLTE MAN NACH CHINA SCHICKEN UND SUPPE DRAUS MACHN LASSEN
ECHT ZUM
NAJA 
BRINGT AUCH NICHTSIch halte es daher mit Vechs: Genau, ich respektiere Menschen die vom Staat leben, diesen aber ablehnen auch nicht. Dabei ist es egal ob Ausländer oder Deutscher.
Ich glaube dem ist nicht hinzuzufügen
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Ist doch das einfachste ihr meldet den teuereren Schaden der Vesicherung mit plausiblem Schadenshergang wie nach links ziehen ohne zu schauen. Den anderen Schaden teilt ihr euch freundschaftlich. Auf das die Freundschaft erhalten bleibt.
Meldet den Schaden aber schnell, sonst habt ihr die Frist versäumt und dann wars das für die Versicherung.
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nach der standzeit würde ich sagen harte simmerringe folge ist flschluf
Wieso soll das Falschluft sein?
Sie lief problemlos, dreht einmal hoch und dann nichts mehr. Normalerweise äußert sich Falschluft zwar durch hochdrehen aber meiner Meinung nach passt der Rest nicht. [lexicon='Zündkerzenbild',''][/lexicon] ist nach deinen Versuchen eher ein schlechtes Indiz. Ich würde die zuerst die einfachsten Punkte abklären. Kommt Sprit in Motor an, ist Zündfunke ausreichend stark. Wenn diese beiden Fragen mit ja beantwortet sind würde ich entweder durch Sichtkontrolle oder [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] (setzt leider laufenden Motor vorraus) den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] prüfen. Anschließend die Kompression. Dann sieht man weiter. -
wie bringt ihr eure Vespa durch den Winter
Vorsichtig, denn es könnte glatt sein.
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Meine Meinung dazu: Wer will das überhaupt toppen?
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Kreuzbandriss und Meniskus
am Ar...Aber gut, dass nicht mehr passiert ist...
Das reicht doch wohl. Gute Besserung von mir. Und was die Fahrzeuge betrifft, es ist ja hoffentlich die Schwalbe schuld und du kriegst deinen Schaden ersetzt.
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Wenn Lenkerendblinker vorgesehen sind hast du zusätzliche Rohre im Lenker die sich nicht mitdrehen. Gas und Schaltrohr sind durchbohrt und an den Innenrohren werden die Blinkereinsätze festgeschraubt. Da deine Vespa offensichtlich nicht dafür vorgesehen ist gibt es weder ein Innenrohr, noch eine Bohrung in den Griffen.
Zitat<
du hast also die möglichkeit dir einen innenrohrsatz zu beschaffen oder dir auch eine befestigung zu überlegen wie moellers. damals ging es zwar um eine 50n aber ich nehme an das bei der 50r genauso geht. bei weiteren problemen schau in der sufu das thema wurde schon mehrfach behandelt.
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Würde mich auch gerne für die nächste Runde anmelden.
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Kann man damit die Vespa in Deutschland fahren, oder muss man auf deutsche Papiere umstellen? Wie geht das, über den Tüv?
Ja, du brauchst deutsche Papiere und ja es geht nur über den TÜV. Dazu sollte sie tunlichst den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen d.h. nicht über 45 km/h laufen. Je nach Prüfer brauchst du auch einen Tacho den die italienischen Special normalerweise nicht haben. Aber schau sie dir an, mach wenn möglich Fotos und lad sie hoch, dann kann man sicher mehr sagen. Falls das Vespa/Preisverhältnis wirklich gut ist würde ich sagen nimm sie und dann sieht man weiter.
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Hat wer Erfahrung mit der italienischen Abwrackprämie ?
Hier im Forum wahrscheinlich keiner da dafür keiner seine Vespa hergeben würde. Aber wenn du deine für € 500.-- abgibst, dann biete sie doch einfach im Verkaufsthread an.
Und was das tunen auf 30PS betrifft, wenns Spaß macht. Ich fahr lieber orginal und rel. problemlos. Eine Vespa im Orginalzustand ist ein durchaus robustes Fahrzeug. Und was die Reaktionen auf deine Anfrage betrifft: Es ist ein Vespaforum für 2-Takt-Schaltroller und daher für die Anfrage eher der falsche Ort. Vor allem wenn die Anfrage mit, ich drücke es vorsichtig aus, wenig schmeichelhaften Beschreibungen geschmückt ist.
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Ich fahre am liebsten nackt
Denk an Aids, Kondome schützen.
