Vespa 50/L Bj.67 als Mofa?

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1. falsch
2. blödsinn.
3. wenn du mofa fahren willst solltest du dir auch ein mofa zulegen und keine Vespa kastrieren

Morgen,

grundsätzlich dürfen nur Drosselsätze mit Gutachten verbaut werden(nix für schmalen Geldbeutel). Da kann man nicht einfach einen Gasschieber reinhaun, erstens viel zu wenig Kraft, bedeutet Berge könntest du praktisch vergessen, dazu kommt noch für diese gibt es kein Gutachten, weil das man das normalerweiße nicht macht.
Bei einer V50 L Bj. 67 wird doch kein Mensch so blöd sein und die Drosseln, also als Mofa fahren. Soweit ich weiß gibt es nur für die PK 50 nen Drosselsatz kostet allein nur 185 dazu Einbau einer Werksatt und TÜV Abnahme. Aber in diesem Fall wäre ein Mofa das Beste oder ein gedrosselter Joghurtbecher.

Grüße

Mich würde wirklich mal interessieren, wo 15-jährige das Geld her haben (die Frage kommt in letzter Zeit ja öfter) sich eine 67er 50N zu kaufen?! In passablem Zustand leste da heute ja mal gut und gerne 1200 Flocken aufn Tisch. Ich hatte das mit 15 nicht...
Oder zahlen's die Eltern? Das würde mich wirklich mal interessieren und ist net böse oder feindselig gemeint.

Zum Thema:
Lass das mit dem Drosseln, kauf dirn Mofa und gut ists.

Gruß

Ja hammer, in dem Alter hatte ich ne Zündapp cs 25 für 300 DM, und dafür musste ich sparen.
Und ich denke das eine 67er Rundlicht in tollem Zustand auch deutlich mehr kosten kann als 1200€.
Keine Ahnung wo die Kinder das Geld her haben.

Zitat von derTec

Keine Ahnung wo die Kinder das Geld her haben.

Ich habe mit 13 angefangen, zu arbeiten, um mir mit 15 meine erste Vespa (ne V50) leisten zu können. Gartenarbeiten & Zeitungen austragen. Ich befürchte aber, dass es damals wie heute viele 15jährige gibt, die die Kohle einfach so von ihren Eltern kriegen...

Zu der Drosselung: fahr lieber ein Jahr ein echtes Mofa (irgendne billige Ciao oder so), das du dann wieder verkaufen kannst und warte, bis du 16 bist, um die Vespa ungedrosselt zu fahren. Die ist auch schon ungedrosselt nicht gerade ein Racer .

ich hab meinen roller (Peugeot Speedfight2 ) für 1.400 € vom konfirmationsgeld gekauft ..
durch die konfirmation bekommt ungefähr so viel .. dazu spart man n och ein wenig taschengeld und dann kann man sich sowas leisten mit noch nen paar tankfüllungen
aber nachhinein hät ich mir doch lieber en mofa gekauft .. wär erstens billiger gewesen uns man hätte es fast ohne wertverlust wieder verkaufen können dazu entfallen die umbaukosten die auch mit fast 300 euro zubuche schlagen

Hast du die V50 L schoin oder möchtest du dir eine kaufen, wenn ja empfele ich dir eine pk.

Zitat von LlAlSl

und mir gefallen einfach die wespen darummöchte ich eine°

Das ist ja auch sehr begrüßenswert!!! Ich bin dankbar über jeden, ob Jugendlicher oder Erwachsener, der sich für ne Vespa und gegen Gelbensackmüll entscheidet. Ich würde dir aber trotzdem raten, bis 16 zu warten und die Zeit dahin mit nem Mofa zu überbrücken. Da gibbet auch ein paar echt schöne Gefährte, mit denen viele hier aml angefangen haben (Ciao, Bravo, Kreidler, Zündapp, Mobylette...), die dir das Jahr warten auf den Führerschein versüßen. Und die Vespa kannst du ja trotzdem schon kaufen und dich mit ihr vertraut machen...

Zitat

Da gibbet auch ein paar echt schöne Gefährte, mit denen viele hier aml
angefangen haben (Ciao, Bravo, Kreidler, Zündapp, Mobylette...), die
dir das Jahr warten auf den Führerschein versüßen

jap. So lernst du auch das Schrauben.

Zitat von LlAlSl

mit 16 den führerscehin zu machen is bekloppt weil mit 17 kann ich eh 45 km/h fahren!

Was ist an der Aussage bekloppt? Mit 16 darfst du auch schn 45 km/h fahren. Nennt sich Klasse M . Worauf du vielleicht anspielst ist das du mit 17 den Führerschein B für begleitetes Fahren machen kannst der die Klasse M beinhaltet allerdings nicht in allen Bundesländern möglich ist. Aber bekloppt ist die Aussage sicher nicht sondern sollte dir als Argument gegen die Drosselung einer Vespa auf 25 km/h dienen. Denn das wäre bekloppt.

Zitat

mit 16 den führerscehin zu machen is bekloppt weil mit 17 kann ich eh 45 km/h fahren!

und vom schraueben hab ich ne ahnung da ich ne rs 125 und mz 125 sm und ne Polini gp2 habe!

und gerade schraube ich mit meinem dad ne simson s51

habe eben in mobile.de ne geile 50 l gefunden!

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Die Vespa zu drosseln ist deine Sache. Dann kauf sie doch und stelle fest, das der TÜV auch wenn sie nur 25 fährt dir das nicht eintragen wird, oder wartest bis du die Fahrerlaubnis hast.Aber dann komm nicht her und schreib, dass die Leute die mit 16 den FS gemacht haben beklppt seinen. So was find ich zum  .

Zitat von LlAlSl

meine frage ist nicht ab dies bekloppt wäre sondern ob es möglich wäre und ob es auch erlaubt wäre!

Das Problem ist das du das ganze als Einzelabnahme durch den TÜV bringen musst, da es keine Drosselsätze mit TÜV-Gutachten für die 50 Spezial gibt. Dort kann dir sicher auch gesagt werden welche Maßnahmen genehmigungsfähig sind. z.B. Sperrung der oberen Gänge und Anschlag für Gaszug oder Begrenzung des Gasschiebers, was auch immer. Erlaubt ist was der TÜV genehmigt. Sinnvoll nicht immer.

Ich hab selber ne gedrosselte Pk und rate dir ab, eine Vespa zu Drosseln.
Kauf lieber n Mofa. Kostet im endeffekt weniger als die Drossel;).
Gruß Nils

Hallo,

in 28870 Ottersberg gibt es einen Vespahändler, der macht damit Werbung, das er jeden 50ccm Roller zum Mofa umbaut.

Anscheinend gibt es einen Markt dafür.

Es gab eine V50n mit Pedalen, also ein Mofa, sind sehr Rar und Teuer.

Gruss Casati

Zitat von casati

Es gab eine V50n mit Pedalen, also ein Mofa, sind sehr Rar und Teuer.

Die V 50 mit Pedalen war eine Vespa für den französischen Markt, da es dort mit Pedalen günstiger anzumelden war. Hat nichts mit Mofa zu tun sondern fuhr genausoschnell wie eine deutsche V 50.