Seid ihr sicher das ihr vom gleichen Roller- bzw. Schlossmodell redet?
Kawitzis Beschreibung klingt nach einem Lenkradschloss einer V50 das keine Verbindung zur Elektik hat und nur durch die Abdeckung, wie in dem Link mit Bildern beschrieben, gehalten wird.
Vespabots Beschreibung klingt wie ein Zündschloss das mittels einer kleinen Nase gehalten wird und durch Drücken derselben entfernt wird. Vespa PK XL 2 Zündschlosseinbau: Wo ist der kleine Punkt?
Kleiner Scherz.
Die Kategorie war: Kein Durchblick.
Woher die mich so gut kennen weiß ich nicht. Aber die geschönte Begründung war der undurchlässigste Scheinwerfer. Womit bewiesen wäre das auch beim Original-SetUp die zerschmetterten Fluginsekten die Lichtleistung beeinträchtigen wenn man sie lange genug nicht entfernt.
Buchstaben nachgezeichnet.
Aber super war es wieder. Von 13°° Abfahrt in Norden bis ca. 18°° wieder zuhause bin ich, bis auf kurze Pausen, praktisch nur gefahren. Geil.
Kategorie: Längste Anfahrt.
Nachdem früher die weiteste Anfahrt prämiert wurde, nochmals Glückwunsch an remdabam, wurde diesmal die tatsächlichen Gegebenheiten in realistischer Form berücksichtigt. Und natürlich sind 40km bei 40km/h eine längere Anreise als 90km mit 110km/h. Insofern ein verdienter Preis!
Dann miß morgen mal nach und schau ob der 16/10 deutlich fester sitzen würde. Aber ich würde darauf als zumindest als Teilursache tippen.
Wenn du Glück hast ist der zu große Anschlußdurchmesser des Vergasers die Ursache deiner Probleme. Ging der Vergaser schwer bis schmatzend auf den Stutzen oder eher labbelich?
und bevor man irgend welche Teile wechselt sollte vorher lokalisiert werden was eigentlich defekt ist. Zumindest eingegrenzt. Nicht einfach drauf los.
Ich vermute mal das der Vergaser entweder
-- nicht dabei war oder
-- der Verkäufer meinte das nur der Vergaser gewechselt werden muß dann läuft alles.
Aber ist ja jetzt auch egal. Der Vergaser ist neu und wenn dann noch Falschluft da ist muß eben die Ursache lokalisiert und behoben werden. Dazu ist es am Besten den Motor laufen zu lassen und auf die neuralgischen Stellen nacheinander Bremsenreiniger zu sprühen. Wenn sich dabei irgendwo die Drehzahl deutlich ändert ist es wahrscheinlich die Falschluftquelle.
Und den Filzring einölen. Dann drückst du ihn etwas zusammen und er kann, rein theoretisch, besser abdichten.
Und lief sie jetzt beim Kauf?
Lief sie denn beim Kauf? Hast du den Filzring geölt? Hast du den Vergaser wirklich ganz draufgeschoben? Welche ND ist denn drin? Bevor du irgendwelche größeren Aktionen startest solltest du erst nochmals den Vergaser runtermachen und da alles kontrollieren.
Hast du den Filzring zur Vergaserabdichtung auf dem ASS? Wenn du den Choke wieder ziehst geht dann die Drehzahl wieder runter? Und auch bei neuen Vergasern können leider Düsen oder Kanäle zu sein, was aber sicher nicht der Normalfall ist. Ist er denn in der Grundeinstellung?
habe die selbe Problematik wie oben beschrieben.
Mit komplett gezogenem Choke läuft sie (schlecht) sobald dieser reingedrückt wird dreht sie hoch.
Nein, du hast nicht dieselbe Problematik. Deine Vespa läuft mit Choke und ohne dreht sie hoch. Wenn du jetzt den Choke wieder ziehst dann sollte sie wieder mehr oder weniger normal laufen. Wenn dem der Fall ist dann läuft die Vespa zu mager. Entweder, das wäre das einfachste, wegen falsch eingestelltem oder montiertem Vergaser oder du hast irgendeine andere Falschluftquelle. Und dann kann von schneller Lösung bis Motorspalten alles möglich sein.
Ich würde den Defekt in der Fliehkraftkupplung vermuten. Geht der Riemen nach außen?
Ich sehe gerade das du keine Kennzeichenbeleuchtung hast, dachte die braucht man!
Woran siehst du das? Bei mir ist einfach die Unterseite des Rücklichts mit einer klaren Scheibe abgedeckt. D.h. bei Licht an fällt auch Licht aufs Kennzeichen.
Hast du die Schraube unterm Lenkkopt auch rausgemacht? Nur lösen hilft nicht da die in einer Aussparung läuft.
Bevor du den Kondensator wechselst schreib erstmal ob du eine Unterbrecher- oder elektronische Zündung hast.
Etwas später als üblich, aber Ostern ist ja die Zeit des Wartens, startet der Fotowettbewerb März. Die Vorjury hat es sich diesmal wieder nicht leicht gemacht und 10 Bilder für euch zur Abstimmung ausgewählt. Schaut sie euch in Ruhe, am Besten vergrößert, an bevor ihr das, für euch, beste Bild auswählt und ihm die Stimme gebt. Dabei solltet ihr euch nicht vom eventuellen Fotografenleiten lassen sondern nehm dasjenige Bild das Emotionen in euch weg. Wenn es dann noch Lust auf eine sofortige Ausfahrt macht, ist es mit Sicherheit das Richtige. Aber vorher belohnt es mit euerer Stime. Also Abstimmen!
Den Osterferien zuliebe läuft die Abstimmung diesmal bis zum 12. April.
Für alle Neulinge oder diejenigen die es noch nicht wissen. VespaOnline veranstaltet einen monatlichen Fotowettbewerb. Die Wettbewerbsbedingungen findet ihr im FoWe-Thread. die bilder schickt ihr an fotowettbewerb@vespaonline.de.
Der Sieger bekommt eine, nur als FoWe-Gewinner erhältliche, VespaOnline-Tasse und kann von mono seinen Usertitel ändern lassen. Mitmachen ist einfach.
Losfahren -- Bilder machen -- Bilder einschicken -- Gespannt warten und event. gewinnen. Viel Spannung für wenig Einsatz.
Doch hier jetzt die Bilder für diesen Monat.
WM, was wenn Deutschland ins Finale kommt, ich Hupe nach jedem Spiel wie verrückt und nach der WM ist meine Hupe kaputt, woran liegt das, brauch ich ne neue Hupe oder ist irgendwas durchgebrannt?
Du bist aufgewacht.
Aber da da wieder einige Mütter ihre Zalando Paket mal wieder nicht sofort abholen und ein paar Tage drin liegen lassen
Natürlich, dann laufen sie nicht Gefahr das die Osterüberraschungen schon vorher entdeckt werden.
powerdrake4 remdabam hedgebang
Aurich steht jetzt bei blechroller.com drin. 07.04. gehts los.
ich glaube..dieses Jahr muss ich mal wieder ins Kino.... rassmo .. gehst mit?
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Ein ganzer Film in Zeitlupe? Cool. Klar geh ich mit.
