wollte nicht nerven... aber Danke für die klaren Worte. Werde nicht weiter berichten und nur noch fragen,
Du kannst jederzeit weiter berichten und fragen. Dazu ist das Forum da. Wenn es nicht interessiert oder nervt kann den Thread jederzeit ignorieren. Und für die Restauration machst du einfach einen neuen Thread auf.
Warum bestellst du sie dann nicht einfach über diesen Händler ?
Weil er dazu die Typenschild-Nr. bräuchte die er mangels Typenschild nicht hat. Das der Händler eine V5N1T-ABE bekommen würde heißt nicht das er für den Roller von biz eine bekommt. Die Duplikate sind mit Präfix und Nr. versehen.
Ich habe da ein Bekannte, die hat mal in den Gesetzen geforscht. Ist nicht ganz so einfach, da eine 50er ja gar nicht zugelassen wird. Man könnte hier einen Rechtsstreit heraufbeschwören, da wohl nirgendwo im Gesetzt steht, bzw. sie es nirgends gefunden hat, daß eine Betriebserlaubnis mitzuführen ist.
Dann hat er eher schlecht recherchiert. STVZO §19 Abs.4 bestimmt das die gültige ABE mitgeführt werden muß. Und da die Frage ob deutsche Papiere bei italienischen Fahrzeugen notwendig sind ständig auftaucht habe ich beim zuständigen Bundesamt nachgefragt. Nachfolgend ein Zitat aus dem Antwortschreiben.
Werden zulassungsfreie Fahrzeuge, u. a. Kleinkrafträder, im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland geführt, so ist die Übereinstimmungsbescheinigung, die Datenbestätigung oder die Bescheinigung über die Einzelgenehmigung mitzuführen. Diese Dokumente müssen in deutscher Sprache vorliegen, da sie zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen sind, und hier die Amtssprache Deutsch ist.
Die Versicherung hat das geprüft und würde den Roller auch mit italienischen Papieren versichern. Dennoch heißt das noch nicht, daß diese dann auf öffentlichen Straßen fahren darf.
Ich hatte es bereits geschrieben. Aber wenn deine Versicherung auf diesen Passus verzichtet oder sogar streicht ist ja gut.
Eigentlich nicht. Die Versicherung sichert sich bei Online-Verträgen meist mit diesem oder einem ähnlichen Satz ab: Allgemeiner Tarif für Fahrzeuge mit gültiger Betriebserlaubnis
Polizei war auch OK und recht unsicher. Bei der Recherche haben wir einige Texte gefunden. Da kann man reininterpretieren, daß Fahrzeuge, die einem in Deutschland wohnenden auch eine deutsche Betriebserlaubnis benötigt. Wenn aber die Vespa einem Italiener gehört, der seinen ersten Wohnsitz in Italien hat, der könnte die Vespa in Deutschland versichern und mit italienischen Papieren fahren. Ist das nicht eine recht merkwürdige Aussage
Das ist eine gewagte Interpretation. Zuzulassen ist ein Fahrzeug dort wo es seinen ständigen Standort hat. Logischerweise braucht es auch die Papiere des entsprechenden Landes. Es gibt allerdings eine gewisse Übergangszeit von, das ist jetzt keine sicherer Angabe, 3 Monaten.
Dazu noch eine Frage, hat jemand mit der Rahmennummer V5N1T schon mal deutsche Papiere bekommen? Wenn ja, könnte ich dafür eine Kopie bekommen? Soll ich das in einem neuen Treat fragen?
Kopie nützt dir, zumindest bei uns im Kreis, nichts da der TÜV sie nicht berücksichtigt. Aber der TÜV hat eine Datenbank in der die Daten normalerweise vorhanden sind.
Ganz versteh ich das Problem nicht. Wenn der Innenzug deutlich zu lang wäre dann kannst du den Griff schon halb drehen bevor der Roller Gas gibt. Also Vergaserraum aufmachen und schauen ob jede Drehgriffbewegung auch direkt am Vergaser ankommt.
Nö, aber wenn ich mal vorbeikomme hast du ja einen Oldie.
Der User unter mir kennt den Termin fürs Auricher Anrollen
Ist drin. Danke
schade. Der Link zu den beiden Usern aus plz gehen nicht.
Wer kommt denn aus dem PLZ 52 und könnte mir Helfen
Wenn du oben auf den Reiter "Mitglieder" gehst und dann den Namen des gewünschten Users eingibst kannst du sein Profil aufrufen und ihm eine PN schicken.
Ich vermute das das letzte Update die Links unbrauchbar gemacht hat und hoffe das mono sie am Stück wiederherstellen kann. Ansonsten muß ich das mal einzeln machen.
Edit: mono ist schneller als die Polizei erlaubt. Es müßte wieder gehen, allerdings mußt du über das Lexicon gehen. Schrauberhilfe nach PLZ sortiert
Da würde sich ein gläsernes Gehäuse anbieten. Damit alle was von haben.
Ich freu mich auf die Tasse.
Ist on the road.
Da die meisten Dissertationen sich doch aus Wikipedia speisen, war ich von der Unfehlbarkeit überzeugt ;).
Da die meisten Wikipediaeinträge von Menschen gemacht sind können dort Fehler stehen. Absichtlich oder unabsichtlich. Der Glaube an die Unfehlbarkeit von Informationen im Netz oder bei wikipedia öffnet Manipulationen Tür und Tor. Also nachfragen, hinterfragen und Informationen möglichst von verschiedenen Quellen vergleichen und abwägen.
Seh ich genauso. Fragen um grobe Fehler zu vermeiden und ansonsten machen. Erfahrung ist das Beseitigen gemachter Fehler. Also viel Glück. Beim Abdüsen alles zweimal kontrollieren bevor es zum Motorschaden kommt und ansonsten loslegen.
Danke für die ausreichenden Infos
Dann brauchst du das Buch ja gar nicht mehr. Wer ist der nächste auf der Liste?
Kleiner Scherz. Buch ging heute auf die Reise.
Klick mich oder mich.
Und entgegen landläufiger Meinung ist wikipedia weder allwissend noch unfehlbar.
Und der Gewinner, praktisch der der mit der Nase auf der Vespa saß, und hoffentlich nicht von Ansauger verschluckt wurde ist
Yps
Glückwunsch.
Tasse geht die Tage raus.
Und,Wer bin ich !?
Ein meist mißgelaunter, am Autoradio sparender, durch die Gegend heizender Einsiedler der lieber fährt als seinen Bremszug zu kürzen. (Btw. müßte ich seit geraumer Zeit auch an meinem Gaszug machen)
Bin bei den letzten Seiten. Ich geb dir Bescheid wenn das Buch die Reise angetreten hat.
Lad mal ein Foto hoch. Eine Nähnadel ist zu dick, da geht nur die Spitze ein Stück rein und dann bleibt schon der Schaft stecken bevor du durch bist. Probier mal mit der Borste einer Messingbürste.
Oder hast du eine Düse mit Verlängerung? Dann sind nur seitliche Öffnungen ganz vorne an der Verlängerung. Aber die sind kleiner als 1mm.
Hab den ganzen Vergasser eingelegt, gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen. Ist die Nebendüse oben auch offen? Habe nur seitlich kleine Löcher gesehen.
Die ist oben zu.
Also meine ist oben offen. Die seitlichen "kleinen" Löcher wären bei mir aber auch ca. 2mm groß.
Man hört es so munkeln das das Anrollern in Aurich am 17.03. stattfindet
Hat sich das bestätigt? Auf blechroller.com steht noch nichts und auf Nachfrage kam bisher keine Antwort.
