Beiträge von Sonic_1579

Hallo,

Ich hatte heute meine PX 200 beim TÜV zur HU und AU und bin durchgefallen.

Kostet nach Behebung der Mängel das nochmal komplett oder nur die 15,90 bzw. 19,90?

Wird die AU nochmals gemacht auch wenn Sie bestanden wurde oder wird der Teil dann bei den Kosten weggelassen?

Und noch kurz eine Frage zu den Bremsbacken:

Ich habe noch einen Satz zuhause von meiner PK 50 XL.

Passen die auch auf die PX weil die PK auch schon 10 Zoll Reifen hat? Bei SIP steht immer nur „auch passend für Rally, 180 etc“ dort....

Vielen Dank für eure Rückmeldung.

Wollte mich mal melden.

Bei mir waren alle Lampen durch. Hab den Regler getaucht und es geht wieder.

Danke für die Antworten.

Hi zusammen,

da ich ein kompletter Elektriklegastheniker bin, hoffe ich hier auf eure Hilfe.

Folgener Fall:

Ich bin letzten Herbst noch ein letztes Mal vorm TÜV-Termin gefahren, um zu schauen ob alles funktioniert.

Das wurde dann leider nix, da seither meine Beleuchtung ausgefallen ist.

Ich hatte mich nur bei der Fahrt gewundert, dass die kontrollleuchte fürs Abblendlicht so extrem hell war und dachte die Birne ist durchgebrannt. Als ich dann geschaut habe war alles tot.

Es geht null komma nix. Keine Tachobeleuchtung, kein Bremslicht, keine Blinker, nada

Ich habe die PX200 ohne Batterie.

Ich habe den Spannunsregler im Verdacht. Hier kommen im Stand ca. 8,5V raus.

Was ist das für ein schwarzes Kästchen?

Roller fährt wunderbar - es sollte also nicht die Zündung sein.

Kabel sollten es auch nicht sein sonst wäre nicht alles tot oder?

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich noch keine Birnen überprüft habe. Das werde ich die Tage mal machen...

Danke für eure Meinungen.

Danke an alle, habe jetzt den Scootopia bestellt!

Hallo Leute,

hat jemand noch so einen über?

Grüße

Ich habe zwar nur ne PX200 10 PS aber ich denke die 12PS wird ja nicht viel durstiger sein...ich brauche so knapp 6l auf 150 km.

Wie viel hast du denn nach den 125 km nachgetankt?

Hey Ho,

hab bei meiner PX folgendes festgestellt:

Wenn ich die Kupplung schnell rauslasse und dabei dann eine hohe Drehzahldifferenz überbrücken muss hab ich manchmal ein metallisch kratzendes Geräusch beim einkuppeln...

Wenn ich normal fahre und dabei etwas Zwischengas gebe oder vorher spät zurückgeschaltet habe, tritt dieses Geräusch nicht auf!

Ansonsten verhält sich die Kupplung ganz normal, lässt sich prima kuppeln und rupft auch nicht beim anfahren.

Ideen?
Hoffe nicht dass die Primärfedern oder ähnliches kaputt sind, will den Motor nicht spalten, der läuft gerade prima

Zitat von ReBonSe

Weiß nicht ob da der TÜV schimpft

Wieso sollte er? Ist doch original eh keins dran?

Zitat von Svensen

dann leuchtet sie aber nur bei Abblendlicht und nicht bei Fernlicht !

Damit kann ich Leben, am Rücklicht will ich nicht das ist mir zu aufwendig von der Verkabelung...

Mal ne Frage zum H4 Scheinwerfer:

Kann ich das Standlicht noch auf die Leitung des Abblendlichts löten damits immer leuchtet?
Packt das die Lima der Lusso?

Was kommt da rein? 5W?

...

Vielen Dank!

Also der Lappen ist vorhanden

Wäre vielleicht eine 6V Halogen mit Bilux Fassung ne Alternative?

Bei meiner PX hat das einiges gebracht bilde ich mir ein

Zitat von Schnipp2035

2. Ich brauch für den Zierrahmen ums Beinschild rum diese Bördelzange und für die Streben am Boden auch dieses WErkzeug zum Nieten fest machen. Muss man des echt kaufen? ODer gibt es hier vielleicht so eine Art Leihservice bzw. jemanden der mir das mal ausleihen würde?

Im GSF gibts dafür soweit ich weiß in Dienstleistungen jemand der sowas verleiht:

Danke! Das klappt schon

OF = ohne Ferstand oder ohne Führerschein

Soo Freunde des stinkenden Schaltblechs:
Freitag Vormittag gehts um die Wurst ähhmmm Vespa

Also wenn Freitag jemand aus Raum Aschaffenburg ein bisschen LF fahren will, ich wäre dann endlich dabei!

Sorry falsch gelesen...