Mhh
aber warum soll dann der Zylinder kaputt sein wenn die Öl Versorgung intakt war ? Bist du mal ohne Öl gefahren ? (2 Takt Öl)
Das Benzin im Getriebeöl war/ist, ist dem Simmerring in die Schuhe zu schieben.
Ein Falschluftproblem tritt meistens am Vergaser auf, wenn man diesen ausschließen kann, dann ist es der SiRi.
Aber wenn es der Siri ist, dann muss die Vespa weiß gequalmt haben oder kein Gas mehr angenommen und wenn doch extrem hoch gedreht haben.
Diesel 
Ah jetzt verstehe ich das ganze ....
Deine Ölpumpe ist bestimmt im Eimer 
Deswegen die Falschluft und der kaputte Zylinder klingt doch Realistisch ?
Diesel
Ob die Px 80 einen ZMG 125ccm Satz drinn hat ? 
Auch ohne würde ich Sie für 350€ nehmen 
steht nur zu weit weg 
Diesel
Klasse Sache
Kann man auch mitfahren ? bzw. muss man dafür bei SIP arbeiten ? 
Diesel
Hallo !
Was sind die Probleme die dir dein Motor bereitet ? Probier erst mal den Vergaser zu reinigen Kompressor, Ultraschall etc...
Neue Dichtung an der Vergaserwanne und schauen das die Fest sitzt.
Vielleicht ist es ja damit schon erledigt.
Diesel
Gut dann lass ich die Lager so wie sie nun sind Gereinigt mit Öl und Luft.
Diesel
Genau das hatte ich ja oben schon mal gemeint !
Es bleibt ein LKR und darf dann nur mit der Führerscheinklasse A1 über 18 Jahre Gefahren werden
Es eine reine Versicherungstechnische angelegenheit
Diesel
Alles klar
Die Lager werden mit Fett versehen 
Diesel
Das meiste hat sich wieder im Öl gefunden... Lager sind gereinigt worden weil sie schon einmal getauscht wurden vor kurzer Zeit.
Ich habe ja den außenliegenden SiRi. Wenn ich jetzt Getriebeöl eingefüllt habe und die Bremstrommel ab nehme, kommt dann eigendlich das Öl raus gelaufen ?
Diesel
Hallo,
in der Überschrift steht ja Motorrad zulassung in bezug auf ne 80er Px...
also das hieße ja wenn ich meine Px mit dem Gutachten eintragen lasse, dann dürfte man die auch mit dem A1 fahren sofern man über 18 Jahre alt ist.
Die einzige Folge daraus ist das mann Versicherungsgebühren spart ?
Diesel
So wie versprochen das Bild
Diesel
Hallo,
da habe ich jetzt mal ne Frage 
Wenn man den Führerschein A1 hat und schon über 18 Jahre alt ist, darf man seine 125er endrossel -> Vorführen -> Drossel austragen -> Versicherung melden .... etc.
So dann fährt so en moped mal 110 km/h. Es ist aber immer noch ein Leichtkraftrad.
Jetzt die Frage : Warum kann man die Vespa dann als Motorrad zulassen, wenn man nur die Geschwindigkeit ändert und nicht die ccm ?
Das würde ja bedeuten dass man als 18 Jähriger seine 80ccm Vespa mit der AT Umrüstung aufrüstet und dann ein Motorrad hat aber das Trotzdem mit dem Führerschein A1 fahren darf 
Diesel
Hallo,
also das mit dem Getriebeöl ist so ne Sache... Warum da nur so wenig drin war...
Vielleicht ist ein Simmerring kaputt und die Vespe hat somit immer schön ihr Revier makiert , sprich sie hat Öl verloren.
Das ist eine Zylinderhutze :
[Blockierte Grafik: http://medias.scooter-center.com/9010026.jpg]
Wenn du ohne damit fährst wird der Motor nicht gekühlt und damit ist ein Kolbenfresser vorprogrammiert 
Sag mal an von wo du bist vielleicht ist einer in deiner nähe der dir helfen kann !
Diesel
Hallo,
also nun, es gibt da so einen Grundsatz " Erst die Mechanik und dann die Technik".
Nun läuft der Motor! Und jetzt würde ich ihn ausbauen und das gute Stück ( Die Vespa u. nicht den Motor ) lackieren lassen.
Häng ein paar Euronen in den Lack weil wer hat Lust nach 5 Jahren wieder alles von vorne zu machen ?
Frag mal einen in deiner Bekanntschaft nach ob der nicht guten Kontakt zu einem Lackierer hat, zu dem du das gute Stück bringst und dann für kleines Geld macht...
Den Kotflügel vorne würde ich neu erwerben !
So dann .. irgendwann .. haste die kleine (teil) zerlegt da liegen, neben dem sauberen Motor 
Nagelst den Motor da drunter ... dann die Karosserieteile und dann passt die Sache... und daaan kommt die Elektrik 
Und dann wars das...
Diesel
Zum Motor vielleicht noch
-> lass ihn nie so laufen wie auf dem Video, ohne Zylinderhutze !Tötlich!
-> Getriebeöl wechseln und lange austropfen lassen
-> Lass mal einen Fachmann drüber schauen was der meint. Wenn die Simmeringe Porös sind auch wechseln
Soviel dazu
Und uímmer schön die Sufu benutzen
Also...
Ich habe jetzt mal die KuWe raus und war recht erstaunt wie es einen Simmerring so zersetzen kann 
Bei Scooter-Center habe ich einen passenden Satz gefunden
Ich werde später mal ein Bild hochladen, weil ich denke das es nich normal ist wie der aussieht.
Diesel
Hallo,
ich habe hier einen Px 80 alt Motor hier. Der Simmerring Kupplungsseitig ist kaputt. Dem Fehlt ein ganzes Stück
Vor lauter Simmerringen in den Onlineshops weiß ich nicht welche Passen 
Außenligender Simmerring | PX Alt | V8x1T
Wie bekommt man den Antriebswellendichtring raus ?
Diesel
Hehe ..
Das habe ich mal so gefunden (schon etwas länger) und wusste dann nicht was ich jetzt glauben sollte 
Man muss natürlich nicht aufs letzte gehen es gibt auch welche die Fahren einen Malle kopf auf nem D.R. auch wegen der Quetschkante.
PS: immer soviel abschleifen, bis der kolben geradeso oben anschlägt, gibt auch dann den voll geilen sound bei vollgas
Also bringt es nix obwohl es manche behaupten ?
Diesel
Soo... also das man einen Zylinderkopf so dicht bekommt ist mir klar (Spiegel, Schleifpapier etc...) es geht aber auch mit Ventilschleifpaste bzw. Einschleifpaste .... Kopf und Zylinder OHNE Druck reiben lassen -> Dicht !
Das mit dem einem mm ... Also dadurch dass die Quetschkante um gesamt einem mm gekürzt wird ist der Brennraum kleiner was zur Folge hat, dass der Motor mehr anzug hat. Soweit ja versändlich, aber doch falsch verstanden ->
Bis zur unendlichkeit und noch viiiiiiel weiter.... muhaha
Nun wollte ich wissen ob schon mal soviel bei einer 80er Vespa geplant wurde ? Im SIP Forum --) wurde (so denke ich ) das ganze etwas übertrieben (2,5mm ? ).
Auch hier in unserem Forum ist schon mal die Rede davon gewesen --) und auch hier ist die rede von mehr leistung bzw. anzug ?
in dem link ist auch die rede von mm .
nix mit millimeter ....
:p
diesel
Hallo,
nochmal zum Zylinderkopf... er ist etwas undicht und um ihn dicht zu bekommen wollte ich ihn planen lassen (wie oben schon mal geschrieben). Wenn planen dann schon richtig 
Sprich ich wollte ihn ca. 1mm runterplanen.
In diesem Beitrag --) ist die rede von besserem anzug durch das planen?
nein, würdest du nur merken, wenn er jetzt voll undicht ist
planen oder nicht ? :p
diesel
Hallo,
ich bin die Tage mal paar KM gefahren und habe festgestellt das alles so ist wie es sein soll. Sie läuft ihre 80km/h (knapp) und hält jetzt auch mehr am Berg.
Wie gesagt nochmals vielen Dank 
Diesel
