Beiträge von AsconaB079

angefangen habe ich wie oben schon geschrieben mit nitro und ein groben schleiffließ

danach habe ich mit P 120 die grunderung bis aufs blech runtergeschliffen
die tage werde ich dan mit der bohrmaschiene und drahtbürstenaufsatzt an den ecken wo ich nicht mit dem excenter ran komme schleifen

habe heute angfangen auszubeulen
leider hatte ich heute nichts zu fotografieren mit

also wenn es in diesem tempo weitergeht wird sie spätestenz im september lackiert
kabiene ist für den 17.12. erst mal reseviert könnte ein tolles weinachtsgeschenk werden

sowas wäre ach ne alternative

so der rahmen ist jetzt schon teilweise blank geschliffen was dabei alles so zum vorschein kommt leute ich sage euch
habe einiges an spachtel runtergeschliffen teilweise 1cm dick es wurde sich nicht die mühe gemacht auszubeulen

naja jetzt wird alles besser
werde als nächstes mit der flex und drahtbürste den rest heruterschleifen und aubeulen
damit ich die erst mal mit wasch-filler quartz grundieren kann
und dann wird geschweißt und gespachtelt

halte euch auf dem laufenden

gruß
john

@sebi111

also genau das grün herauszufinden ist schwierig
endweder wurde ein sehr grelles metallic mit feinen metalics genommen oder ein candy

ich würde dieses grün nehmen

alternative das

also machen können wir das
mann kann über alles reden

danke leute für das feetback da wird mann ja 3meter groß

aber ihr habt recht ne ganze vespa damit wird sehr heftig sein (vieleicht noch im custum bereich wie bei den ammis )
und einzelteile wird sehr schwierig wie schon von juny79 gesagt einzelteile und akzente werden schierig wgen den verlauf aber ich lass mir mal was einfallen halte euch dann auf dem laufenden

Sorpio

ja mit dem motor sind ich und mein bruder schon einig geworden dein vorschlag wird umgesetzt es kommt der von der unfallvespa drauf nur mit einem 75'er dr mit nem sito
damit es etwas zügiger geht die übersetzung bleibt so wie sie ist

morgen abend bin ich wieder an der kiste drann heute habe ich leider keine zeit zur garage zu fahren

leider muss ich mir das geben die vespa ist als ersatz für die verunfalte vespa von meinem bruder

und ich möchte die für ihn fertig machen weil er mir auch schon soviel geholfen hat

so leute es geht weiter

nach dem ich den rahmen zum größten teil zerlegt habe wollte ich den alten lack abschleifen (sandstrahlen zu teuer)
leider mußte ich dan feststellen das der lack totaler mißtist wenn ichihn schleife verkleben nur die schleifscheiben und alles verschmirt nur also was nun .
bin dan zu meinem regal hin und habe eine scharfe verdünning und ein stück sehr grobes scootbrite genommen und angefangen alles runter zuwaschen .

und es geht sehr gut also werde ch die nächsten tage im nitro vollrausch verbringen danke vorbesitzer

super reschersche jungs da brauch ich ja nichts mehr selber schreiben

aber so einfach wie es im wiedeo aussieht und es im forum erklärt wierd ist es dann doch nicht wenn man es selbermachen will braucht man 1bis3 anläufe den die retzeptur und temperatur spielt eine große rolle

ich selber habe 3versuche gehabt

der 2 sah so aus sehr kleine und feine kristalle nicht so schön

habe mir gestern ein blech mit cristal-fx lackiert und finde das das verdamt gut geworden ist

wie findet ihr diese optik

also die vespa ist eine totale bastelbude das wirt eine supper herausforderung die ich gerne angeh

leider habe ich motortechnisch on vespas noch nicht so den plan
aber der sito soll drauf damit man nicht so diereckt auffällt und die schnellste soll es ja auch nicht sein sollte nur im stadtverkehr gut mitschwimmen können

he leute wollte mal mein neues projeckt vorstellen was ich mir an den beinen gezogen habe
nachdem die alte von meinem bruder ich bei einem unfall geschrottet habe (ich war NICHT schuld)

technische daten :
85'er dr satz
polini banane
19/19 vergaser mit membranstutze

was zu tun ist :
vergaser reiniegen (stand lange)
simmerring an der kurbelwelle undicht zieht ffalschluft
bremsen gängig machen
die polini banane wird gegen ein sito plus getauscht (nein wird nicht abgegeben)
spachteln
füllern und lackieren

farbwahl:
von bmw marakeshbraun

es werden schwarz glänzende und crem weisse aktzente gesezt

muß ich dir ja recht geben
hatte aber keine lust im winter und mit dem zeug auseinander zusetzen
wollte diereckt nach dem winter fahren
und das wurde jetzt bestraft
meine autos zerlege und baue ich sie ja dan auch wieder zusammen auch die motoren

wäre es den jetzt noch sinvoll die sport gegen eine normale zu tauschen

danke da freut sich einer über so ein feetback mit der rechtschreibung das habe ich schon seit der ersten klasse

nennt man auch legastenie schreiben wie man spricht das ist echt ne strafe

also das setup ist nichts besonderes nur ein 75dr mit sito plus und 16 16 vergaser habe mich nur dazu endschieden weil ich die künstig bekommen habe

den motor hatte ich abgegeben da ein bekanter/ arbeitskolege von mir den motor überholen wollte
ich selber das noch nie gemacht hatte
also zerlegte er den in den einzelteilen dann wurde ich gekündigt und habe nie wieder was von ihm gehört
dan stand ich da mit ner kiste und hunderten von einzelteilen
was machen wekstatt suchen
und mit ner kiste voll mit einzelteilen ist es schwer ne werkstatt zu finden die da drangeht

sorry habe eine lese rechtschreibscwäche

Mahlzeit gemeinde

habe folgende frage:
habe mein motor überholen lassen und bei der gelengenheit eine sport kuplung einbauen lassen
so jetz kommts der mechaniker hat bei der sportkuplung die große dicke feder nicht eingebaut sondern die federn der originalen eingebaut hat zuerst gut funktioniert dan aber nach einer kurzen fahrt duch der stadt an der ampel trennt die kupplung nicht also wieder zurück in der garage
auf halber strecke pasiert es dann mitten in der großen starkbefahrenen kreuzung blockiert das hinterrad hinter mir wäre mir noch fast ein auto rin mir reingefahren den gang nicht mehr herusbekommen und on der straße schieben nach kurzer abkühlzeit ging der gang raus und konnte dan auch wieder starten

am nächsten tag als ich mich wieder berügt habe in der werkstatt angerufen und die pk wider hingebracht

drei wochen später wieder abgeholt und er erzählte das die kuplung im korb versprungen wäre
und das blockieren von dem nagelneuem dr zilindersatz käme

naja gut wieder ne hausrunde gefahren sebe problem erst trent kuplung nicht dan bleibt der motor hängen

jetzt meinne frage woran liegt das und liegt das hängenbleiben wirglich an dem neuen zylinder oder wird mir da nur mißt erzählt damit er fein raus ist

Mahlzeit habe letztes wochenende um meine neuen Lackierpistolen auszuprobieren habe ich die felgen von dem mini meiner freau lackiert
bin sehr zufrieden mit den spritzen
aber seht selbst
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entschuldiegt das die anschaubilder hier schwarz dargestellt werden wenn
man sie ankliekt sieht man sie ja normal

also erst mal habe ich die felgen greinigt
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anschließend werden die felgen mit einem feinen schleiffließ und mtierungspaste von 3m oder mipa geschliefen es geht zur not auch atta (scheuermittel bei rewe)
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dan das was am meisten zeit braucht abkleben luft aus den reifen lassen
ich wollte die innere fläche der felge in silbergrau lassen also auch abkleben
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felge nach den abkleben abblasen und mit silikonentferner reiniegen
mit einem staub bindetuch nachwischen

so nun zum lackieren als erstes habe ich 2 gänge schwarz uni (ral 9005) aufgelegt zwischen den gängen ca 5min ablüftzeit (nitrolack /konwenzionell)
lackierpistole mit 1,4mm düse hvlp technick
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dan habe ich den rand der felge mit einer roten lasur (candy / rosso 8c) lackiert dabei gleichzeitig in den felgensternen eingenebelt damit dieser verlaufende efeckt entsteht
wider zwieschen den gängen 5min ablüftzeit
(lackierpistole mit 1,4mm düse hvlp technick)
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nach 15 habe ich dan klarlack auflackiert den 1 gang nur eine klebeschiecht 3min ablüftzeit
den 2 gang dann den verlauf also deckend lackiert aber vorsichtig bei den überlappungen da kann es scnell zu läufern kommen
( lackierpistole mit 1,2mm düse rp technologie)
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und so siehts dan fertig aus
leider ist der efeckt auf den bildern von dem candy sehr schwer einzufangen mit der kamera werde mal bei gelegenheit in der sonne nochmal ein par andere bilder machen
der flip geht von braun orange bis ins rot

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entschuldiegt das die anschaubilder hier schwarz dargestellt werden wenn man sie ankliekt sieht man sie ja normal

was haltet ihr von dem ergebniss

@ 68ier der spitznahme wenn mann die nase nimt passt der name dan wirklich habe mir aber über nen namen für ne vespa nie ein gedanken gemacht aber
das muss aber auch nicht denke ich

@ kitzlkatz mit der sitzbang muss ich dir leider recht geben das ist selbst für mich eine vergewaltigung der augen aber da die alte so kaput war mußte ich etwas aus dem machen was ich hatte also aus scheiße noch mehr scheiße machen

@ rolo1 den fuchsschwanz für den manta oder der vespa ich würde den ja lieber für den manta nehmen

@ vespaschieber was soll ich den mit dem beinschild anfangen welches loch den stopfen
habe noch für vorne nen sadischen flagen aufkleber da ich zur hälte ja sade bin das könnte ich noch über mich ergehen lassen

endschuldigt leute hatte gestern probleme mit den bildern laden

so auf ein neues

.
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irgendwie lahmt mein internett beim bilder laden
es kommen noch welche wenn es wieder geht