Beiträge von dark_vespa
-
-
Prinzipiell
macht das das gleiche wie meine Selbstgelötet Platine , nur dass ich 2 verschiedene Kreise (2 Relais) mit einem Impuls schalte.
Meine Relais sind aber in jeder Stellung unterschiedlich geschaltet, weilZündung Tacho
Fall 1 auf zu
Fall 2 zu aufIch hab auch noch nen Prototypen einer Alarmanlage mit Quecksilberampulle im Keller liegen, der war nur problematisch , weil der abhängig vom ABstellen des Rollers war
(Am Berg usw..)Mein Funkempfänger hält ca 1,5 Wochen, wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird..
Da du bereits 2 Relais hast, die du auf Impulsschaltung einstellen kannst, ist der Controller eigentlich überfällig, obwohl du da natürlich auch 2 Signale an den Controller geben könntest, bzw eigentlich so viel du willst, wenn du den Controller
entsprechend programmierst... -
Keine 300 € Wert die Kiste...
-
Die Abdeckung der Schaltwippe
-
Weiß jemand ob man die ZIP Zündung auf nen SF Block bekommt ??
-
Ach jetzt seh ichs erst
Hab das DIng glaub ich auf keiner Kiste mehr drauf...
-
Ist ein Schliesser der Killschalter schaltet die Zündung auf Masse.
Zu deiner PM die Schaltung is realtiv einfach, mein Parmakitregler lädt die Batterie, ähnlich wied er von der Elestart/Cosa.
Dann habe ich einen Standardfunkempfänger der mit meiner Selbstbauplatine verbunden ist.
Diese besteht hauptsächlich aus 2 Relais, die auf eine Impuls hin (Empfänger gibt bei Betätigen des Tasters einen Impuls ab) den Zündungskreis auf Masse schalten/ bzw nicht auf Masse schalten und den Strom für den Tacho ein/ausschalten.
Alles kein Hexenwerk.
Willst du das ganze mit Controller bauen, musst du den halt entsprechend programmieren und dann deine Pins richtig anschließen.
Wenn ich grad nicht so viele andere Projekte hätte, würd ich glatt mitbasteln.
-
Is der Endtopf nicht aufgesteckt ?
-
Vorschlag Rohr um Überstand kürzen -> dann sollte vorne doch die Verschraubung passen
Übergang mit Auspuff Aulband abdichten.
Lasche umbiegen/ wegflexen
-
Edit Böser Nick !
WVDS nicht VWDs denkt der user World Vespa Days
Der user unter schaut um 20.45 den Classico
-
Also das man sowas kaufen kann weiss ich!
möchte es aber gerne selber mit µ Controller verwirklichen und programmieren! -------> TechnikerarbeitSchwanger oder wie ?
Zeig mir doch bitte mal, wo man das kaufen kann ??
Natürlich hab ich die Funkvernbedienung nicht selbst gegossen , aber die Empfängerplatine mit den Relais, welche Zündung- und Tachostromkreis unterbrechen und durchschalten ist hächst selbst gebrutzelt...
Ob du das jetzt über nen elektronischen Controller oder nen "oldschool" Realis machst is ja Jacke wie Hose...
MicroController programmieren is ja auch kein Hexenwerk... (zugegeben ist mein Ele-Praktikum) schon ein paar Jährchen her...
Edit fügt noch hinzu, dass du du dir mal Gedanken machen solltest, wie lange die 5,5AH Batterie, die da las einziges reinpasst deinen Schnick Schnack mit Strom versorgen kann..
-
Alter Hut !
edit fügt noch den batteriehalter hinzu restauration v115 spezial
-
-
Am großen gehts, aber verdeckts auch net das halbe Fahrzeug !
Was fährt da vor mir ? Eine schöne Vespa ? NEIN ! ein motorisiertes NUMMERNSCHILD !
-
Auch net schlecht,
das oben waren die Vorschläge von nem Kumpel (Kunststudent) .... ich hab ja gar kein Händchen für so Kram...
wenn du noch mehr ausprobieren willst:
dafont.com :pinch:
-
weiß jemand von euch welche original-farbe das ist?
gelb -
Ehrlich gesagt fällt mir nicht viel ein, was den Arsch deiner Kiste noch mehr verunstalten könnte.
Dagegen wär selbst ne fette Sozia mit Stringtanga erträglich - denn die biste irgendwann wieder los ...
-
Nicht so zimperlich, bei dem langen Verlauf kannste die 6mm doch irgendwie hinbiegen...
-
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
-
