gefällt mir besser die "alte Schule", vieleicht auch nur , weil man sich schon so daran gewöhnt hat.
zum Überfliegen war mir der neue irgendwie zu unübersichtlich
Beiträge von dark_vespa
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nee war eigentlich recht günstig, dafür dass ich nur den alten schimmligen Rahmen abgegben hab.
Blech- und Lackarbeiten überlass ich lieber den Profis
lag im höheren 3 stelligen Bereich, aber das kostet normalerweise allein schon die Lackierung , ohne Unterbodenschutz, Grundierung, Füller und Trittbrett einschweißen (Tritbrett inklusive)
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Ne Grundlack is einfaches Schwarzglanz, dann ne Lage Schwarzpearl, dann ne Lage Klarlack mit den roten Flakes, dann 2 Lagen Klarlack
Farbspektrum reicht von aubergine, ober rot metallic , bis schwarz glanz. Je nach Art und Einfach des Lichts
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Zitat
denn wenn er mal anspringt dann läuft er Rückwärts...
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Doch noch ein schöner Tag geworden :
Hab heute meine vor 3,5 Jahren erstandene Rundlenker BJ 66. gesehen frisch vom Lacker
Jetzt brauch ich nur noch Geld für nen Motor.aber genug gelabert, hier die ersten Handyfotos :
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Is ja gut, rosa is nicht beliebt wir habens verstanden
Ontopic:
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Ich denke, du siehts das Innenrohr für den [lexicon='Lenkerendenblinker',''][/lexicon]
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA völliges CHAOS - ANARCHIE
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nachdrängeln güldet nicht
der user unter mir geht eine rauchen.
edit: hast recht was mich nicht davon abhält meine umwelt damit zu nerven
der user unter mir fährt im hühnerstall motorrad
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stümpert gitarre triffts besser.
aber im moment drück er sich um die arbeit, wenn jemand zufällig weiß wie man in hudson junit test anzeigen kann ->pm
der user unter geht eine rauchen.
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darky nur für dich :
hach max
nö nix schwuchtel kollege von mir sagte immer nie bei etwas festlegen , lieber BI dann steigen die chancen am WE jemanden abzuschleppen gleich mal um 100%
ohne hier jemandes diskriminieren zu wollen aber : werd jetzt einfach bischen träumen und so tun als könnt ich heut meine fertig lackierte Rundlenker abholen
(cremeweißes elfenbein mit ein wenig eierschale) btw wer noch nen et3/pv motor zu verschenken hat(is doch weihnachten
), ich such noch einen 
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*hust*schwuchteln *hust*
ontopic: über nix, mein leben is nicht freuenswert
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leider nein und gottseidank nein.
der user unter mir kanns nicht fassen, dass es erst 3/4 3 is
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Der Aufbau der PX Ölpumpe ist mit der von der AUtomatik eigentlich auch gar nicht vergleichbar. Die Stilllegung einer Automatikpumpe ist bei Weitem nicht so einfach,wie die bei PX..
nur um das mal erwähnt zu haben
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ne frühe vielleicht
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rischdisch aber nur XL 1 und S
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du verwechselt das glaub mit dem normalen Pinasco Chuppi
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autmatik keine graugusszylinder gibt.
???
Also wenn ich mich recht erinnere ist der Pinasco Grauguss mit nem Alu Kolben
