Beiträge von dark_vespa

deustche vespa?

wenn ja würd ich erst mal versuchen die Zweitschrift zu beantragen

wie was wo beantwortet dir die Sufu

Die jetztige is top, aber du verspürst offensichtlich den ständigen Drang zur Verschlimmbesserung

So gestern angefangen den Kabelbaum zu stricken heute wird dann hoffentlich der Kantenschutz gebördelt und der Baum geschrumpfschlaucht und gekabelschuht

gut gut hab ich mir schon gedacht, danke alex

tomt dass der strom von der lichtmaschine kommt is mir schon auch klar , die entscheidende Frage nur, welches Bauteil aus Wechsel- Gleichstrom macht.

Läuft die Elestart eigentlich komplett mit DC ?

ich seh kein Rücklicht

der Abdruck sieht in der Tat nach Antik klein aus.

nein geht net

Die Feder welche dafür verantwortlich ist, deine Brembacken wieder zusammenzuziehen.

Wenn du die allerdings noch nicht kennst hast wohl auch den Bolzen zwischen den Backen noch nicht gangbar gemacht.

Das alles findest hinten unter [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon]

Und hier noch was anspruchsvolles:

Oder wie wärs damit?

So ihr Luschen , da mir mal wieder niemand hilft, versuche ich mir mal selbst zu helfen.

Neue Idee, ich kauf ne Zentralverriegelung (universall Nachrüstdingens)

An die Ausgänge des Funkepmfängers, welcher ja praktischer Weise schon mit 12 DC arbeitet, könnte ich ja 2 Relais basteln, welche dann auf Aktivierung durchschalten.Oder sind da schon relais im Empfänger?

Hat jemand sowas schon mal verbaut?

woher weiß das Relais, wann es aufhören muss durchzuschalten? Timer ?
Wäre ungünstig, da bei mir ja dauerhaft durchgeschaltet werden soll, somit fällt ein mechanisches Relais wahrscheinlich schon mal flach, oder?

Ausgezeichnet

seit gestern, kommt nächste Woche mit dem Speditöööör

Edit: Was is denn mit deiner passiert?

Kann schon sein, dass du mal neue Beläge brauchst nach 13.000 km.

Ich würd die Kupplung mal rausbauen und anschauen, wahrscheinlich is da nicht mehr viel Kork auf den Belägen.

Hast du schon mal nachgesehen, wie die Kuplung aussieht?

Beläge noch gut?

In Lackfragen bin ich auch nicht gerad sehr bewandert, dachte nur du weißt das Klaus.

Kam so souverän rüber

Wenn du schlachtest, hätte ich evtl. Interesse an Teilen, muss aber erst mal schauen, was alles so an meinem Motor dran is

Leichte Schleifgeräsche können auch von ner falsch montierten ZGP oder aus dem Bereich des LüRads kommen.

Wenn wirklich von der Kurbelwelle kommt, ist das defintiv nicht normal

Zitat von kasonova

Hi, Dein Problem liegt da ganz wo anders. Blank schleifen und Klarlack drauf. Hört sich gut an, aber Du musst wissen, dass der Klarlack nicht sauerstoffdicht ist. Das heisst der Sauerstoff wandert durch den Lack und was dann am Blech passiert weist Du, die hübsche braune Farbe. Es ist ein weit verbreitete Meinung das Lack vor Rost schützt. dass stimmt aber nicht, vor Rost schüzt NUR die GRUNDIERUNG, und weder Farb- noch Klarlack. Die sind NUR für das Aussehen zuständig. ZU diesem Thema mal in einer Lackiererei fragen.
klaus

Wenn Klarlack nicht vor Rosten schützt , was schütz dann die Metallpartikel im Metalliclack?