nee Finger weg, ne kaputte XL2 für 600 Öcken ? No way
Mit Starpilot fährt auch ein defekter Drehskibär ...
nee Finger weg, ne kaputte XL2 für 600 Öcken ? No way
Mit Starpilot fährt auch ein defekter Drehskibär ...
heißt nur mal so, mal so
so schlecht kann man glaub ich selbst nen 105er nicht einstellen....
passieren wird dir denk ich nix, haste halt so gekauft... (wär ja nicht mal gelogen)
Steck doch für den Tüv nen 50er Zylinder drauf..
nee leider nicht, aber beim Restaurations im Profil liegt die Kiste auf der Seite, man kann in der Mitte nen kleinen Hügel erahnen
Und bei der Gelegenheit gleich ein Zündschloss mit reingebaut, hat 1A funktioniert ![]()
Kümmer dich doch erst mal um dein Zündschloss..
Ja nicht an den Schaufeln blockieren, dass reisst dir die Plastikschaufeln ab.
Kolbenstopper ist meiner Meinung nach auch ungut, gibt immer böse Macken im Kolbendach, die man dann wieder rausschleifen darf.
Leute kauft euch nen Kompressor mit Druckluftschrauber, so werdet ihr doch nicht glücklich....
Sonst fährste halt schnell bei der nächsten Werkstatt vorbei, schraubst deinen Krimskrams runter und lässt dir das Lüfterrad wechseln, dauert 2 Minuten.
Nen 5er in die Kaffeekasee und gut is...
Du willst doch wohl nicht deine erste Serie mit nem PK Motor verunstalten?
In Tipps und Tricks hat der Chup das mal zusammengefasst, normalerweise würd ichjetzt nen Link posten, aber insgeheim hoffe ich, dass du das Topic nie finden wirst, um diese Schandtat zu begehen.
Lief ganz gut so um die 90, wenn man dem Tacho glauben schenken darf, aber leider war mein Kurbewellenlager nicht mehr das frischeste, das hat es dann beim Anrollern in aschaffenburg gänzlich zerbröselt. Bin allerdings mit OWelle gefahren, mit der neue Kabawelle wirds bestimmt besser.
Fahr übrigens 19er 12V Zündng, in deinem Fall würd ich mir gleich die 20er mit passender Welle holen..
Wär se mir nicht wert, einfach zuviel verbastelt, der Marktwert liegt aber wahrscheinlich höher als 700, wegen Bling Bling und "cooler" Racing Lackierung
Samstag vormittag geholt, gestern am Abend ENDLICH Zeit gehabt und das Teil aufgebaut, unser neuer Fernseher.
Ein Phillips mit 1,14 Meter Bilddiagonale.
--> Am Abend gleich noch mit Fast and the Furious "Tokyo Drift" und Dolby Digital Sound eingeweiht...
wie war deine genaue Adresse nochmal ? Und wann fährst du in Urlaub? ![]()
"Klemmbrett" is wahrscheinlich einfach der Stecker, bei den älteren Vespas wird das auch Kabelkästchen genannt.
Die Pk 50 S gabs meines Wissens nur mit Schnarre (Wechselstrom) nicht wie die Hupe (Gleichstrom). Hast du einen Gelichrichter bei dir drin?
ganz nebenbei könntest du auch mal selber dein kleines Köpfchen bischen anstrengen ![]()
Wo bleibt denn dein Erforschergeist ? ![]()
Mazzudingsda ist nicht erst Wahl.
Richtig, aber es gibt auch keine wirkliche Alternative
12V Pflicht.
Is auch mit 6V fahrbar,muss aber dann gut eingestellt sein, der 12 V Rattenschwanz ist nicht zu verachten. Wenn die Kurbelwelle sowieso getauscht werden sollte aber sicher eine Überlegung wert.
. Was für ne Kupplung würdet ihr mir empfehlen, 3- oder 4-Scheiben?
Defintiv 4 Scheiben Kupplung mit verstärkter Feder.
5. Ist ne Banane ausreichend?
Hier kommt der Vergaser ins Spiel. Mit Banane ist der 19er ausreichend, solls mehr werden auspufftechnisch, brauchste auch nen größeren Gaser.
Alles is allem is das schon ein richtig rundes Setups( vor allem für kleines Geld), kann ich sagen, weils zu 100% meines aus dem letzten Sommer is.
Auch sehr unauffällig ![]()
Edit sagt: über 90 is auf Langer Strecke mit Rückenwind durchaus drin.. solltest also schon 9Zöller bis 120 holen, wenn es sowas gibt..
Haste die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] schon drauf?
Vorsicht Kotztüte bereithalten:
Hey das leckaaa Augustiner .. ![]()
Nein hast du nicht, die Innereien langweilen sich schon bei mir im Keller..
Und ja brauch ich..
Ah stimmt, der is ja echt geil, passt sicher optimal ne Kiste bier dauf ![]()
Kauf dir im nächsten Baumarkt ne Sprühflasche zum Pflanzenbesprühen. Spülmittel mit Wasser rein und dann fängste an die interessanten Stellen abzusprühen. Ass-Gehäuse , Zylinderfuß und Gaser-Ass (die Stelle geht net so gut, kommt man aber auch hin)
Das ganze bei laufendem Motor versteht sich, da wo es dann blubbert, is die Undichte Stelle.
Wenns nirgends blubbert sinds die Simmeringe ![]()
Tip: Kauf die kleinste Sprühflasche , wo gibt. Und nich mit Spüli sparen !!
aber ich versteh die botschaft nicht !
Is doch logisch, heiße Schneggen fahren nicht als Sozia, nein die fahren selber... ![]()
