Beiträge von Vespini

Zitat von vespafan50s

würd ich gerne machen aber ich hab nur den autoführerschein. und kein geld für nen A1 oder A

Dann würde ich nix machen an der Vespa selbst mit TÜV- Eintrag ist das fahren ohne Führerschein und somit auch fahren ohne Versicherungsschutz.

Bleibe Legal und Du kannst immer sicher an der Polizei vorbei!!!!!!!!!!!!!

Und bei einem Unfall hast immer Versicherungsschutz!!!!!!!!!

Und wenn einer in Dich fährt und alles lagal ist ( Führerschein usw.) an Deiner Dame dann zahlt auch die Gegnerische-Versicherung sonst zahlt die auch nicht obwohl Du nicht Schuldig bist am Unfall!!!!!

LG Vespini

Das 2. Bild einfach Naja wie soll ich das sagen als Mann " Behütet " (okay ist echt süß )

HY,

ich glaube der Sven meint die KA 310 in Orange für 1700,--€ 3 Gang !

Hast Dich denn im Laden nicht noch weiter Umgesehen und beraten lassen

LG Vespini

Naja, habe gerade noch eine E Zündung drauf ( ZGP ist 4 Monate alt und Original Piaggio ). Wollt ich eigentlich behalten.
d.H. komplt. Motor mit ZGP und Polrad....

Lasse Deine Umbauten halt vom TÜV eintragen dann bist Original Unterwegs und Versichert.

Alles andere ist in meinen Augen Humbuck!!!

Ist doch auch eine Herausforderung das man es beim TÜV eingetragen bekommt !

LG Vespini

Ach der Adi näht doch gerne gelllll.

Hast Du den alten Tank-verschluss ausgebaut und zum Ver-Chromgen gegeben oder hast Du das Teil so gekauft, hätte gere auch solch ein Teil

LG Vespini

Aua das war wol
Aber jetzt hast Du den Fehler. Kopf hoch.!!!!!!!!

LG Vespini

Hallo,

Spitzer Konus für 19mm Kurbelwelle: Für Vespen V50/S/R/N und Spezial und PV/ET 3

Ich messe immer den Innendurchmesser der Polrades die Seite die zur Lima zeigt, sollte haben von der Nut angefangen zu Messen: 17 bis 18mm je nach Toleranz also FAZIT: 19 Konus

Stumpfer Konus 20mm Kurbelwelle: Für Vespen PK XL
Innendurchmesser des Polrades die Seite zur Lima hin: Gemessen 19,5 - 20,5mm FAZIT: 20 Konus

Stumpfer Konus 24mm Kurbelwelle: Für Große Vespen ( LangerHub ) ab Mod. PK125 und PX.....

Du kannst aber auch die Kurbelwelle messen doch das habe ich noch nie so gemacht.

LG Vespini

genau

Teste mal noch den Drehschieber auf Dichtigkeit.....

Ja klar.

Strahlen
Grundieren
Lackieren evtl. Abdrehen u. Feinwuchten dann hast ein gutes Polrad v. Hause aus sind die nicht immer gut Gewuchtet ( zumindest bei der V 50 ).

LG Vespini

Also bei 130-200€ da kommst ja gerade mit den E-Teilen hin bei denen bist ja schon 130,-€ los, also für 200,--€ lasse ich den Motor bei mir in der Werkstatt liegen werden ja nicht mehr gebaut.

Hmmm glaube eigentlich nicht kann es aber nicht zu 100% sagen.

@ Romeo " Laber-Tasche " ja wenn Du die Teile evtl. in Indien kaufst.

Was sagt der Tank, Rost Dreck innen ?
Wie lange ist der Roller gestanden ?
Sehe ich das richtig Du hast den Roller gekauft und bist bist jetzt nur 100m, gefahren und davor ist sie Jaher lang gestanden ?
Wie hast Du den Gasergereinigt ? Hast ihn Komplett zerlegt und mit Bremsenreiniger gereinigt, dann mit Pressluft ausgeblasen und alle Dichtungen neu reingemacht ?
Ist der Benzinhahn noch Dicht ?
Filzring im ASS drinn ?
Gemischschraube mal Cheken?

Was hast jetzt für eine HD drinn?
Was hat Deine Benzinleitung für ein Durchmesser Innen Aussen ? ( 6mm innen Wäre okay )
Gaser noch mal Reinigen zerlegen (Schwimmernadel )....
Gemischschraube Checken ...
Filzring drinn im ASS ?

LG Vespini

Hallo ,

habe da mal eine Frage: Was ist ein Originaler Primavera Motor VMA2M Wert ?

Gemacht wurde: 1.Gestrahlt sieht aus wie neu, ausser den Zylinderkopf alles.
2. Alle Lager neu ( SKF kein Billig- Schrott)
3. Alle Dichtungen neu ( Piaggio) SIRI O-Ringe das ganze Programm halt
4. Schaltklaue neu
5. Silent Gummis am Motor neu
6. Kikstarter Gummi neu

Zylinder und Kolben sehen noch sehr gut aus ist original Piaggio 125 ccm.
Dabei Bremsanker-Platte mit Bremstrommel.

Nicht dabei: Gaser ,ASS und Unterbrecherzündung die war Müll.

Habe ja mal gelesen das die PV Motoren richtig gesucht sind und schwer zu bekommen okay ich habe meinen Motor auch lange gesucht will eigentlich nicht verkaufen war eigentlich für mich als Ersatz-Motor bestimmt, da ich aber jetzt ein anderes Projekt verfolge ( und ich etwas Platz brauche ) könnte ich mich von dem Motor - Trennen.

Danke mal für Eure Infos
Gruß Vespini

Hallo Mark,

super schnell. Danke Geld ist per Überweisung auf dem Wege. Mit dem Rest kannst Du ja die Kaffeekasse-Füttern!

Dickes Lob an Dich

Drehmomentschlüssel kann ich echt von KS-Tools 5- 50 Nm empfehlen ( der Blaue) ist echt gut das Teil +/- 3 % geeicht.