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Beiträge von pola

    Unten sind um die 35mm (oder 30mm, weiß nimmer genau) weggenommen, und mit einem Vollmaterial innen verschweisst worden.


    das weiß ich noch genau, bei dir warens 30mm... kann mich nämlich noch an den stress des bitubo-kürzens erinnern ;)


    kurze zusammenfassung:

    die pk-gabel ist um 30mm länger wie die v50 gabel. um diese differenz auszugleichen hat man im prinzip 2 möglichkeiten:

    1.: man kürzt lediglich die gabel um 30mm. den dämpfer muss man um das gleiche maß kürzen, damit der schwingenwinkel gleich bleibt.
    2.: man kürzt die gabel um 20mm und dreht den lagersitz um 10mm ab. in der summe die gleiche tieferlegung, vorteil nur dass man den zip-dämpfer pnp verbauen kann (der ist ziemlich genau 20mm kürzer als der pk-dämpfer) und dass der koti dem original entsprechend wieder näher an den rahmen kommt.

    beides kann dir custom0815 ausm gsf für nen schmalen kurs bei guter arbeit erledigen.

    zur erklärung gabelkürzung:
    die gabel wird aufgetrennt und das entsprechende stück rausgenommen. dann dreht man ein vollmaterial welches man mit strenger schiebepassung in die gabel einsetzt.
    das ganze wird dann mittels großer schweißfase wieder verschweißt und verschliffen, sehen tut man davon danach nichtsmehr.

    achja, lenkrohr vorher unbedingt anreißen, damit man es danach nicht aus versehen verdreht zueinander wieder verschweißt.

    und entgegen dackels aussage würde ich nicht an der original schweißnaht auftrennen, da man dann kein material zur stärkung und fixierung des lenkrohrs mehr einsetzen kann.


    hier noch ein bild aus meinem alten dienstleistungstopic:

    alles klar?!
    :-2

    heute mal unter das auto gelegt da die querlenker unschöne geräusche machen.
    hat der vor-vorbesitzer doch nicht im ernst die schraube für das hintere gummilager festgeschweißt. :-1
    wahrscheinlich ist sie ihm oben abgerissen oder das gewinde ist im arsch oder sonstwas.
    auf jeden fall wackelt jetzt der komplette querlenker hin und her.

    das wird lustig...

    er ist da! :-2


    fährt sich echt schön der karren und macht laune!

    ein paar komische geräusche macht er noch und eine schönheitskur braucht auch er auch innen wie außen, aber das wird schon im laufe der nächsten wochen :rolleyes:

    nur der vollständigkeit halber:
    bei ets-banane passt m.e. kein ersatzrad mehr, außerdem gibts den krümmer nur für langhub, müsste also umgearbeitet werden.
    ansonsten ist das n feines ding :thumbup:

    alternativ geht noch n sito plus, passt pnp, ist unauffällig und fährt sich auf 102ccm auch ganz angenehm.

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    ohne worte.

    parcour 2.0

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    oh, jetzt wo dus sagst :D

    hatt vorhin nur mal kurz gekuckt und bin dann bei sowas in der art gelandet:

    aber hast ja recht, man hätte nur mal näher hinsehen sollen :-3

    ja, lochkreisadapter ist mir bewusst, könnte die aber als "leihgabe auf unbestimmte zeit" bekommen, soll heißen die würden irgendwann schleichend in meinen besitz übergehen :D

    bei den ori-alus bin ich leider noch nicht wirklich fündig geworden sodass es geschmacklich und preislich passt...