habs mal nach ot verschoben, das hat ja wohl im technikforum nichts verloren, oder?!
Beiträge von pola
-
-
und wenn dann roll sie wenigstens mit der schaumstoffrolle
-
stimmt, galvano mayer oder so ähnlich, jetzt fällts mir wieder ein!
jetzt weiß ich dass ich kann, aber will ich den wirklich verchromen?!
ich denk eher nicht... -
Glaube aber das nur ABS zum verchromen geht,...
Sind deine Backen GFK?
ähm... plastik?!
also gfk isses nich, denk mal schon irgend son thermoplast, aber obs jetzt abs ist kann ich dir leider nicht sagen.
und wer macht sowas?!
-
hm, wärs nicht viel zu langweilig wenn alle den gleichen geschmack hätten?!
freerider: nö, geht nich, is plastik
oder hast du alter plastikbäcker da schon nen weg gefunden?pinky: bilder?!
(kabelbaum kam heute an, dankeschön!)Fabi: nö, geb ich nich her
blechi: ohne worte
ich denk ich werd den deckel erstmal so lassen wie er ist, den ori blechdeckel rostlacken und mal kucken wo ich für billich geld son chromdeckel herbekomm.
dann kann ich alles ausprobieren wenn die kiste steht, im gesamtbild kommt das denn eh nochmal anders...und schwarz gelackt ist der plastedeckel dann schnell.
-
@label: merci, so schlecht find ichs garnicht... aber wenn matt schwarz, dann musses sauber gelackt sein.
@freerider+blechkopp: jaa, aber ich kauf mir doch keine chromklappe, nur um dann meine agressionen dran auszulassen. dafür hab ich doch den olo
ne alte pickelige wär allerdings noch ne überlegung wert -
die seitenklappe auch im rostlack ist glaube ich zu viel.
denk ich auch... alternative wäre noch die plasteklappe matt schwarz zu machen wie die anderen anbauteile. mal sehen.
ich werd auch ne normale klappe mit rostlacken, dann kann ich ja entscheiden wie ichs will.bekommst du die felge abgenommen ?
erstmal muss ich mit der felge ü100 fahren, dann entscheid ich ob ich die überhaupt eintragen lassen will.
der rundlauf ist zwar ziemlich gut, da der lochkreis ja auf der drehmaschine angezeichnet wurde, aber aufm roller siehts dann immer bissl anders aus.
ich werd zum tüv auf jeden fall noch ne normale geschlossene felge und sicherheitshalber auch ne ori sfera-felge mitnehmen, falls sich der prüfer querstellt.
was ich dann nachm tüffen für ne felge fahr ist ja wieder ein anderes themaich finds gut
das wird geil!!!
-
so, es gibt neuigkeiten an der gabelfront:
die 3-teilige felge ist fertig:
die originale geschlossene felge wurde abgedreht, auf dem adapter eingespannt und der lochreis für die normale felge angeritzt.
dann löcher bohren, verschrauben, fertig.
bin jetzt auf ne schmale pk-hälfte und ne breite cosa-felge mit nem 90/90er K58 gegangen, kommt so schön mittig und doch relativ dick.
jetzt noch die 5 überschüssigen löcher in der felge wegbrutzeln, verschleifen und lacken...und hier foddos von der AYR-TURBO seitenklappe:
da bin ich ja sogar fast am überlegen ob ich die nicht einfach so lasse wie sie ist -
wolfi, mach dir keine gedanken, der knick ist in der optik
dadurch dass sie vorne tiefer ist und v.a. dass die sitzbank über den rahmen seitlich überlappt schaut es aus dieser perspektive so aus wie wenn die backen bzw das heck leicht gegen den uhrzeigersinn verdreht sind.
und die große länge und niedrige höhe der sitzbank verstärkt die ungewohnte optik.wenn du die rahmenkante ansiehst die im hinteren drittel der sitzbank rausschaut siehst du dass da alles passt.
ich weiß dass dieses bild täuscht.
-
bei der fussdichtung?! piepegal.
-
das kannst sogar mit der ori KAT übersetzung und mit 133er knicken!
nuja... der vierte gang geht bei ner 4,93er bis ca 60-65, wenn man weit hinaus dreht.
entspricht also ungefähr dem 2ten gang einer 2,86er bis 2,56er.klar was ich sagen will?!
-
boah gandi, du machst mich so geil [Blockierte Grafik: http://faculty.de/cms/eedit/smilies/125.gif]
-
bei mir geht er
ansonsten einfach bei der mitgliedersuche bei "vespa typ" "rush" eingeben, denn dazu führt der link.
-
frag dich doch mal bei diesen usern hier durch:
-
so, kurzer zwischenstand:
-koti wurde nochmals geschweißt
-geschlossene 10"-felge ist abgedreht und für die verheiratung mit normalen felgenhälften vorbereitet-gandi hat mein rüli erhalten und beginnt mit dem blechschnippseln
-kabelbaum ist aufm weg zu mir
-28er gaser und gepäckfach sind ebenfalls aufm weg zu mir
-80er jahre plastik-seitenklappe von "ayr-turbo" mit lufthutzen (:D) liegt auch dawenn ichs packe geh ich heut spätabend noch ein wenig in die werkstatt und mache mit der gabel weiter, dann gibts neue fotos
edit:
hab das wohl falsch verstanden, der gandi hat das rüli doch noch nicht erhalten sondern schnippelt an den backen meiner blauen rum -
-
-
die kr50 ist definitv nicht fürs tuning gemacht, eignet sich nicht dafür und ist auch viel zu schade dafür!
das gute damenmoped wurde gerade mal 4 jahre lang gebaut, also verbastel sie bitte nicht.
-
also bei der gefällt mir das jetzt mal überhaupt nicht...
wenns auf race-optik gemacht ist, okay, aber da?!wenigstens ist es schön gelöst und der gaser kuckt nicht so elend weit raus.
-
auf diesem rechner hab ich keine bilder, kuck doch mal im gsf die gallerie durch.
und die position des ausschnittes ergibt sich ja eigentlich von selbst, einfach mal den ass umdrehen und kucken wo was weg muss.
da kann man nicht da schneiden wos schön aussieht
