Hi,
ist es eigentlich erlaubt die original Lenkerblinker an einer V50n zu entfernen und ohne zu fahren ?
PS: Hatte mal gelesen das man bei einer V50 sie einfach enfernen kann...da es auch welche V50er gab die vom Werk aus keine hatten...stimmt diese aussage denn auch wirklich ?
Danke
Alsoooooooooooo...
meine Bella ist erwacht und 
sich wie Butter 
!!!
Was habe ich gemacht:
1. Vergaser wiedermal ausgebaut und den Schwimmer inkl. Schwimmnadel auf klemmung etc. geprüft ( kein Prob. festgestellt ).
2. Benzinschlauch etwas gekürzt ( kam mir etwas zu lang vor ).
3. Zündkerze ausgebaut ( war etwas verölt ) sauber gemacht und wieder eingebaut.
4. Probiert zu starten ( Choke und Hahn waren offen ). Leider kein erfolg 
5. Zündkerze wieder ausgebaut ( war nur minimal mit Öl verschmiert ) gesäubert und etwas angerieben vorne.
6. Ohne Zündkerze gaaaaaaaaaaanz sanft paar mal gekickt aber wirklich gaaaaaaaaaaaanz sanft.
7. Zündkerze geprüft ob sie funkt ( auf Metal ) ergebniss: Zündfunken ist vorhanden. 
8. Zündkerze wieder eingebaut.
9. Vespa gestartet und siehe da meine Bella springt an 
!!!
10. Vergaser eingestellt...
11. Vespafahren in der Garage genossen 
Hiermit möchte ich mich bei allen bedanken die mir tipps und geholfen haben.
!!! DANKE !!! 
und 
Hi,
wie hast du genau gemerkt das die Schwimmnadel fest war...hast du einfach nur den Vergaser ausgebaut und aufgeschraubt und fehler gesehen oder wie haste das gemacht ?
Ich habe nämlich das gleiche prob...!!!
Problem ist bei mir behoben...sie eigener Thread...
Wie schaut es bei dir aus...gibt es was neues ?
Gruss
Hi,
habe gestern ganz kurz zeit gehabt und bin gleich zu meiner Vespa in die Garage.
Habe da ich nicht allzuviel zeit hatte kurz die ZK kontrolliert und bemerkt das sie mit Sprit Nass war...habe sie sauber gemacht und probiert zu starten doch leider ging sie immer noch nicht an...
Ich habe dann nochmal genauer im Vergaser geschaut...ich sehe einfach das Vom Tank wenn ich den Hahn Öffne kein Sprit richtung vergaser fliest was vorher vorm Legen einwandfrei funktioniert hat...was kann das wirklich sein...ich hoffe der Schwimmer im Vergasser das der klemmt...!!!
Was meint ihr ?
Werde heute mittag nochmal intensiev drangehen...
Gruss
Giuseppe
Wie geil ist das denn...DANKE werde mir gleich so nen Kasten zulegen...
THX
Hi,
meint ihr einen ganz normalen Bierkasten...hält der wirklich die VESPA aus...?
Danke schonmal für eure Tipps 
Hi,
überfordert bin ich bei solchen sachen nicht...aber es war halt ne frage und ich denke mal das das erlaubt ist einfach nochmal nachzufragen denn ich dachte das das mit dem Pusten ein witz wäre...entschuldigung wenn man nicht alles gleich so versteht... !!!
Trotzdem danke für den tipp...
Gruss
Giuseppe
Wie reinpusten...soll das ein witz sein ?
Ich kontrollier mal die ZK und dann schüttel ich mal richtig an der Vespa falls sich der Schwimmer im Vergaser wirklich verhakt hat könnte er sich so vll. mit etwas glück wieder lösen ohne den Vergaser wieder abzubauen...
Werde dann bescheid geben was los ist...hoffe es klappt alles !!!
PS: Kenn jemand einen Ständer in der Ich die Vespa hinten einfach so Aufbocken kann ?
Gruss
Giuseppe
Moin,
achso das kann natürlich sein...das heisst Vergaser wieder raus naja hoffe das sie dann wieder läuft !!!
PS: Am Auspuff da er so alt ist kann das also auf jedenfall nicht liegen ?
Feedback folgt.
Gruss
Giuseppe
Was heisst Gasfabrik? Tank? Der ist nagelneu vorher ging sie ja ohne prob...nur nachdem ich den Pott drangemacht habe gingt nichts mehr...
Hi,
ich habe folgendes problem an meiner V50:
Bin gerade dabei sie zu restaurieren da sie 18 Jahre gestanden hat...habe den Vergaser komplett sauber gemacht (Ultraschall) und alle Dichtungen inkl. Filter usw. gewechselt. Habe alles dann wieder zusammen gebaut und sie ohne Auspuff gestartet und siehe da sie läuft einwandfrei und der Motor dreht wirklich Super. Doch jetzt kommts...habe dann den Original Pott wieder angeschraubt da man die Vespa ohne Auspuff nicht ertragen kann da sie zu laut ist und jetzt geht sie nicht mehr an mit dem Pott !!! Ich habe alles versucht...doch ich bekomme sie einfach nicht mehr an selbst durchs anschieben nicht...habe dann bemerkt das am Benzinschlauch der Sprit einfach steht...er bewegt sich kein Millimeter...was ist da plötzlich los ?
Ich habe den Auspuff in dem ich meine Vespa seitlich auf dem Boden gelegt habe angebracht...kann es sein das sie jetzt nur versoffen ist durch die seitenlage oder ist es wirklich der Auspuff der diesen Fehler verursacht das sie nicht mehr anspringt da der Pott 18 Jahre alt und futsch ist...? Aber was hat es mit dem Sprit zu tun...warum fließt der nicht mehr ? 
Würde mich sehr über tipps von euch freuen...!!!
Gruss
Giuseppe
Danke...ist auch ein guter tipp werde ich kontrollieren...
Feedback folgt...
Gruss
@all
Sorry wenn ich eine falschauskunft gemacht habe...dafür lasse ich mich ja gerne zu besseren belehren man lernt ja auch nie aus 
somit weis ich jetzt das man es auch bei einer AUTOMATIK ohne probs. machen darf !!!
Ich vermute aber immer noch auf defekter Zündspule denn ich hatte das gleiche problem...dann ließ ich die Zündspule Generalüberholen und siehe da...SIE GEHT WIEDER !!!
Gruss
Giuseppe
Hi,
habe das oft im Forum hier gelesen das mit dem Schieben und es wurde oft geschrieben das das nicht gut wäre bei einer Automatik...aber ich lasse mich auch gerne besser belehren...danke !!!
Gruss
Giuseppe
Hi,
ich tippe eventuell auf Zündspule...Kabelbruch etc. aber ein tipp habe ich definitiv...VERSUCHE NIE EINE AUTOMATIK VESPA ANZUSCHIEBEN...TUT IHR NICHT GUT !!!
Welches ist das entlüftungsloch vom Tank und welche düse ist genau die Nebendüse ?
Er hätte den Vergaser schon paar mal gereinigt...ich schau mir das mal an... 
Sorry für die fragen aber war mir nicht sicher...habe jetzt aber nachgelesen und weis was was ist
Ich werde mal nachschauen und berichten...hoffe es ist wirklich das Entlüftungsloch vom Tank...denn dann freut er sich und dann heist es nur noch
Gruss
Hi,
habe mal eine frage...ich verzweifle noch, mein Couseng hat eine V50 und seitdem er das letzte mal getankt hat zikkt seine Vespa rum.
Fehler: Bei anfahren im ersten säuft sie immer wieder ab...im Stand läuft sie wunderbar geht auch nicht aus oder dreht auch nicht unnötig hoch.
Vergaser haben wir schon dreimal ausgebaut nichts zu erkennen...er hat auch 1:50 gemischt...!!!
Was kann das denn sein...habt ihr eine Idee ???
Danke schonmal
Hi,
also ich habe die Sterne abbekommen...habe mit VERDÜNNER gearbeitet.
Der Olack ist nicht mit abgegangen, denoch müssen die verarbeiteten Stellen nachpolieren werden...doch da ich nach der Restauration meine Bella so oder so polieren wollte ist das kein prob.
Danke nochmal an alle...
Grüße
Giuseppe
Ist definitiv Olack !!!
Was gibt es noch für möglichkeiten wenn es nicht mit NITRO weggehen sollte ???
Danke
Ist irgendwie lackiert worden...wenn ich mir der hand drüber gehe ist es ganz dezent rau !!!
Sicher das das nur mit nitro weggeht ? Und was passier mir dem Lack ?
