Beiträge von Sebastian77

chup4

Danke, was Du schreibst ist sehr interessant und leuchtet mir auch ein. Da ich aber erstmal bei Kurzhub bleiben möchte und mein Budget für einen Langhub Umbau bzw. für die benötigten Modifikationen am bestehenden Setup zu klein ist, schlage ich mir den LTH wohl erstmal besser aus dem Kopf. Wenn ich sowas nochmal mache dann sowieso direkt Langhub. Die Schritte über 50ccm->75ccm->102ccm waren teuer und nicht besonders sinnvoll. Aber wenigstens habe ich so Erfahrungen gesammelt.

Ich glaube dann ist eine original Banane wohl doch die bessere Wahl, oder gibt es für mein Setup noch gute Alternativen die auch eintragbar wären?

@Ulmer Rollersau

vielen Dank für die Hinweise!

Ok, danke für die Antwort. Hätte ich mit dem Auspuff den bei dem Setup gegenüber der Banane einen Nachteil oder würde ich das Potenzial des LTH Road V2 nur nicht voll ausnutzen?

Hi, da ich vorhabe in nächster Zeit meine V50 als Motorrad zuzulassen und auch alles eintragen lassen möchte und dies nicht zweimal machen und bezahlen möchte bräuchte ich mal euren Rat.

Mein geplantes Setup sieht im Moment so aus:

• Pinasco 102ccm
• 19er Gaser
• 3.00 Primär
• Fernlicht
• Schnarre
• Piaggio Banane mit Krümmer

Ich weiß, dass ich bei den Teilen und den Aufwand gleich etwas größeres hätte wählen sollen aber den Zylinder und die Gasfabrik habe ich jetzt erst neu und durch Bearbeitung wäre da ja auch noch Luft nach oben.

Ich überlege jetzt nur da ich den LTH Road V2 sehr schick finde und ich die Sachen ja eh eintragen will und der ja auch eine BSAU Nummer hat ob ich anstatt der Banane nicht gleich dieses schöne Teil nehme. Könnte ich den auf meinem Setup fahren oder wäre das totale Verschwendung?
Gibt es noch andere Anlagen die mit Seitenfach gefahren werden können und zu meinem Setup passen?

Ich bräuchte mal bei Gelegenheit einen neuen Kupplungszug.
Hat jemand von euch Erfahrung mit den Teflonzügen? Taugen die was, oder doch lieber PIAGGIO OEM?

HansOlo
ja wenn dem so wäre würde ich Dir natürlich Recht geben. So etwas würde mich auch ankotzen, aber dem ist ja nicht so. Er ist einfach von seiner Grundhaltung sehr negativ eingestellt und wie ich schon beschrieben habe irgendwie unzufrieden und immer schlecht drauf. Ist aber auch egal, ist sein Problem. Ich musste mir heute Morgen nur mal ein bisschen Luft machen. Ist halt schade das durch so etwas dann auch immer die eigene Stimmung gedrückt wird.

Ist hier irgendwie ne komische Situation. Ich denke schon das der Chef das weiß, so groß ist der Laden nicht in dem ich arbeite. Ich hatte diese komische Situation in einem Mitarbeitergespräch auch mal angesprochen. Natürlich erst nachdem ich versucht habe rauszukriegen was mit meinem Kollegen nicht stimmt. Aber geändert hat sich nichts, außer dass wir jetzt in einem Büroraum sitzen um die Kommunikation zu verbessern.

Ich denke auch, dass mein Chef in gewisser Weise von meinem Kollegen abhängig ist, er ist auch wirklich ein sehr fähiger Mann. Vielleicht lässt er ihm darum so ein Verhalten durchgehen. Ich höre jetzt auf jeden Fall immer iPod auf der Arbeit und versuche mir meine Laune nicht verderben zu lassen.

Zitat von juny79

hast du ihn nicht einfach mal gefragt ob er schlechte laune hat, obs an dir liegt oder das einfach dauerzustand ist?

Ja klar habe ich Ihn gefragt was er hat und warum er schlechte Laune hat. Darauf bekommt man allerdings keine Antwort. Eine Kollegin von mir traut sich eigentlich schon gar nicht mehr ihn anzusprechen (erst recht nicht wenn sie eine Frage oder ähnliches hat). Ich bin ja schon froh das er zum "richtigen" Abreagieren auf die Toilette geht. Mann hört dann wie er ein paar mal gegen die Wand schlägt

Ich denke es ist ein Dauerzustand, er ist vielleicht vom Job/Leben keine Ahnung was sonst frustriert. Schade nur das er es mit auf die Arbeit bringt und somit andere mitleiden lässt anstatt etwas zu ändern.

Ich ärgere mich über meinen Arbeitskollegen.
Der Typ scheint Morgens schon schlechte Laune zu frühstücken. Ok, jeder hat mal einen schlechten Tag und nicht so gute Laune, geht mir ja auch nicht anders. Aber ich arbeite jetzt fast 2 Jahre in dem Laden und der Kerl ist immer nur Scheiße drauf. Ich habe schon gar keine Lust mehr ihn anzusprechen. Das ärgerliche ist ja das leider nicht nur gute Laune ansteckt sondern auch schlechte. Dabei ist unser Chef im Urlaub und eigentlich sollte ja dann eigentlich alles entspannter laufen (so kenne ich das jedenfalls). Am Anfang habe ich mir ja noch Mühe gegeben, aber wenn einfach nix zurück kommt habe ich irgendwann auch keinen Bock mehr. Ich weiß wirklich nicht wie ich mich da noch verhalten soll. Vielleicht mag er mich einfach nicht, obwohl ich ihm nie was getan habe

Schade, das macht echt ne blöde Stimmung am Arbeitsplatz.

@Ulmer Rollersau
Ja, es ist eine ehemalige deutsche Special. Und erstmal vielen Dank für deine Erklärung. Das Video hat mir leider wirklich nicht viel gebracht.
Ich bin mir nur nicht sicher ob ich bei deiner Beschreibung alles richtig verstanden habe. Ich habe im Moment auch noch gar keine Hupe und die Kabel müsste ich auch noch erst verlegen. Mein jetziger Schalter am Lenker hat auch keinen Hupknopf. Ich habe nur Licht/Blinker und Kill. Daher dachte ich, ich brauche auf jeden Fall auch einen neuen Schalter. Könntest Du mir das ganze auch mal beschreiben wenn ich versuchen würde den oben genannten Schalter zu verbauen? Warum brauche ich das Relais denn nicht mehr? Und was bedeuten die unterschiedlichen Farben?

Hab in der obigen Liste schon einen Fehler entdeckt. Ich brauche ja eine Schnarre und keine Hupe.

Hallo zusammen,

ich möchte gerne an meiner Special ein Fernlicht und eine Hupe nachrüsten. Leider bin ein kompletter Elektrik-Noob und aus den Treffern der Suche bin ich leider auch nicht wirklich schlau geworden.

Geplant hatte ich folgende Teile zu verbauen:

• Lichtschalter
• Scheinwerfer
• Hupe

Es handelt sich bei meiner Special um eine Ex-4fach-Blinker. Sind die aufgelisteten Teile richtig? Oder fehlt noch was?
Falls jemand diesen Umbau schon mal durchgeführt hat könnte er das hier vielleicht mal für Laien beschreiben (mit Bildern wäre natürlich super!).

Gruß,
Sebastian

Danke!

Hallo,

kann der originale Tacho der bis 80 km/h einfach eins zu eins gegen so ein Nachbautacho mit einer Skala bis 120 km/h getauscht werden oder brauche ich noch eine andere Tachoschnecke oder ähnliches ? Weiß jemand wie die Reprodinger so qualitativ sind?

Vielen Dank! Das ging ja fix.

Hallo zusammen,

könnte mir jemand mal die genaue Bezeichnung durchgeben die auf der originalen Piaggio Banane eingeschlagen/eingestanzt ist?

Vielen Dank,
Sebastian.

Nick50XL Danke für die Info.

Ja der Zylinder ist echt ein super Teil Und wenn ich mir überlege, dass ich das Potenzial ja bei weitem noch nicht ausgeschöpft habe. Also ne Banane wäre jetzt echt noch ne feine Ergänzung. Aber ich habe echt ein bisschen Muffe das es dann zu auffällig wird. Ich mach jetzt erstmal meinen Motoradlappen und vielleicht bekomme ich die Sachen ja dann auch irgendwann mal eingetragen.

Aber Du hast wirklich Recht gehabt hedgebang der Zylinder ist echt super und das neue Fahrgefühl ein Traum

Hi, ich habe es zwar schon im GSF gefragt aber es kann ja vielleicht nicht schaden wenn ich hier auch mal nachfrage.

Ich würde meine Spezial mit 102er Pinasco, 19er Gaser usw. gerne als Motorrad / Leichtkraftrad zulassen. Ich habe diesbezüglich allerdings keine Erfahrung. Ich habe bisher nur gelesen, dass es wohl nicht mehr so leicht sein soll so etwas eingetragen zu bekommen speziell im Raum Düsseldorf.
Ich würde zusätzlich noch gerne eine Piaggio Banane verbauen aber das soll es dann eigentlich auch gewesen sein.

Bisher weiß ich, dass ich ein Fern/Abblendlicht brauche und eine Hupe. Blinker wohl nicht unbedingt.
Weiß jemand von euch ob das soweit möglich ist und wenn ja wo/wer sowas im Raum Düsseldorf noch macht ?
Ich weiß auch, dass es ein Gutachten gibt von Piaggio falls ich einen Primavera Motor einbaue, das würde ich aber eigentlich ungern machen, da mein Motor eigentlich gerade erst komplett neu aufgebaut ist und mir die Leistung so auch reicht.

Hat jemand von euch sowas schon mal gemacht und kann mir Tipps geben ?

Hi,

ich wollte mal kurz Rückmeldung geben. Ich habe jetzt den 102er Pinasco und einen 19er Gaser verbaut. Ich fahre das ganze mit der 3.72er Primär.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden. Die Vespa hat richtig gut Druck und geht gut nach vorne. Eigentlich genauso wie ich es wollte. Der Unterschied zum 75iger DR ist auf jeden Fall deutlich spürbar. Super finde ich auch das ich ja noch Potenzial nach oben habe (Kurbelwelle, Auspuff, usw...). Der einzige Nachteil ist das etwas mulmige Gefühl wegen dem kleinen Nummernschild jetzt auch etwas zugenommen hat aber das wusste ich ja und wollte es auch nicht anders.

Karl Lagerfeuer

ja ich denke auch das es nervig wird. Besonders nach 15 Jahren den ganzen Theoriekram nochmal machen. Wobei mich das lernen nicht wirklich stört aber der zeitliche Aufwand stört mich jetzt schon. Denn Zeit habe ich jetzt leider nicht mehr so viel.

Aber ich denke da müssen wir jetzt durch. Es wird sich schon lohnen.