Beiträge von Hassla

17 Grad Sonne Wolkenloser Himmel in FFM

Aber keine günstige.

Mach mal das Kulu-Seil Locker.

Mutter Polrad auch ordentlich angezogen?

Zitat von Bijan

schwarzwild: Nein, es ist nicht das, was er machen will. Er würde wenn überhaupt einen XL II Lenker auf seine V50 schnallen... 

Doch ist es, denn Smitti hat auf seine XL2 nen Speziallenker getan wollte aber dennoch 1 Zug fahren.
Er hier will auf seiner Spezial mit Speziallenker 1Zug fahren, also am Lenkkopf die gleichen umbaumaßnahmen.

Ansaugstutzen

Kommt stark auf deine Handwerklichen Fähigkeiten an, das Trittblech muss wahrscheinlich ausgetauscht werden so wies ausschaut.
Zur not kannste immer noch nen Austauschrahmen nehmen.

Bei mir auch, aber wenn die Teile so geil Bling Bling machen?

Zitat von Hassla

beim Kölle 2 Felgen mitgenommen, haben ca 10-15€ gekostet dann die Felgen zum Phantsia ausm GSF geschickt.

Edelstahl wäre auch noch geil, aber TÜV?

Selber bauen. Kannst nen Klemmnippel nehmen und ihn vorm Vergaser auf das Festschrauben, so das du das Gas nicht voll aufbekommst.

Stimme ich Juny voll und ganz zu, vor allem sind alle Repro Felgen aus recht dünnem Blech gefertigt.

Habe mir letzten Herbst beim Kölle 2 Felgen mitgenommen, haben ca 10-15€ gekostet dann die Felgen zum Phantsia ausm GSF geschickt. 1,5 Wochen später waren sie gestrahlt und Gepulvert. Sind deutlich wertiger als die SIP Dinger und du kannst dir die Farbe aussuchen:D

Im Pott war Benzin?
Kann natürlich sein, dass die Schwimmernadel undicht war und so Benzin in den Zyli gekommen ist und sich dann einen weg in den Pott gebahnt hat.

Me Too.

Klackt das Relais?

Funktioniert die Batterie überhaupt?

1. Bau mal ne neue Batterie ein.

2-3. Hört sich nach verstellter Zündung/Gaser an.

Gruß

Ach Hilfe, hab mich oben verlesen. Hab gelesen, dass du den Road drauf machen willst.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Mit dem SorglosPaket vom Tom kannste nichts falsch machen, hoffentlich haste auch die richtigen Siris ausgewählt!

Das Problem bei der Schraube ist eher, dass die in der Traverse Rostet, dadurch sich dann im Aluguss festfrisst, als dass das Gewinde mit der Vierkantmutter festrostet.

Nicht die Coladosendichtung für den Krümmer vergessen, sonst haste bald nen Öliges Trittbrett rechtsseitig.

Die Schraube ist bei der PX eine Schaftschraube mit kurzem Gewinde. Ist durch die Traverse gesteckt und auf der anderen Seite mit einer Viereckmutter im Blechkäfig am Auspuff verschraubt.

Einfach rausziehen.