hab den zylinder gebraucht gekauft.... ungefähr 1000 km und der kolben hatte einen leichten fresser.
hab den kolben geschliffen bzw. riefen leicht entfernt.
hab mal noch eine weiter frage:
hat jemand eine video von einem pinasco ritzel (bzw. eine ton aufnahme)
können die kolbenringe verschließen sein?
Hallo,
hab auf mein Pk 50 XL 2 einen 75 ccm satz von D.R. montiert, hab den Vergaser mit einer 72 HD versehen. Motor läuft richtig gut, start auch gut, nur wenn ich viertel oder halb gas fahre stottert der motor.. woran liegt das?
Vergaser einstellen oder was könnte sonst sein?
hat jemand eine tonaufnahme von einem pinasco ritzel..
pfeift das ritzel arg, empfehlenswert oder nicht?
also piaggio händler hat sowas nicht.
Folgende frage.
wenn mein motor aus ist und ich einen gang einlege, die kupplung ziehe lässt sich die vespa etwas schwerer schieben als im leerlauf.. ist das normal oder schleift die kupplung?
außerdem "knallen" bei mir die gänge rein.. und sie lässt sich nicht immer zurückschalten (beim stehen bleiben) von 3. oder 4. gang in leerlauf.
ist die kupplung ok, oder muss sie nachgestellt werden?
Hallo,
ich bräuchte für meine vespa ein paar benzinhahndichtungen.. die meisten shops haben mindestbestellwerte! wisst ihr einen der keine hat oder kann mir jemand ein paar dichtungen mitbestellen und mir dann schicken?
bitte melden bzw. shop reinschreiben 
danke 
ja ich brauch extrem viel sprit..
unten am boden ist alles trocken und der schaumstoff ist auch nicht nass..
im geschlossenen zustand tropft jede minute 1-2 tropfen raus.. noch okey?
wenn der tank fast leer ist (benzinhahn offen), läuft dass benzin in einen kleinen strahl heraus, zwar nicht so viel wie bei vollen tank aber eigentlich schon recht ordentlich.
vergaser hab ich schon gereinigt..
größstes probem ist halt, wenn ich zu zweit fahr und vollgas fahre so 10 km.. brauch ich einen liter. ist das normal?
Hab eine Pk 50 XL 2.
Mein Problem ist, dass die Vespa 6 Liter auf 100 km braucht und sobald der tank viertelt voll ist, geht der motor jeden km aus.
der für 8 euro ist nichts gescheites.. ein guter kostet mehr.
ich kauf mir eine dichtung.. dann müsst der hahn ja nicht mehr rinnen..
im internet ist der versand sehr teuer.. hat ein vespa händler solch eine dichtung?
es läuft aber unten beim benzinhahn raus^^
benzinhahn hält den druck nicht stand..
haupt problem ist halt, dass mein vergaser immer absäuft.
Hallo,
hab eine vespa pk 50 xl 2 bei der der benzinhahn kaputt ist. besser gesagt er tropft wenn der tank voll ist. Dadurch läuft der Vergaser über. Wie kann ich den Benzinhahn instandsetzen. Was kann ich da alles nachkaufen?
schließt nicht mehr..
ist sozusagen immer offen.
hab die vespa seit oktober..
ja sie ist schon deutlich besser gelaufen. nur der benzinhahn ist kaputt.
find nichts brauchbares..
könntets ihr mir die links posten?
der luftfilter hat sich gelöst, dann hab ich ihn wieder hingemacht.. aber iwie kein drehmoment und geht im standgas aus.
dann hab ich an der gemischschraube gedreht, aber keine besserung eher verschlechtert.
ich schau mal..
aber weitere tipps bitte.
Hallo,
mein Problem ist, dass sich mein Vergaser verstellt hat und ich kann ihn nicht mehr richtig einstellen.
Hab folgendes Problem: unten rum wenig drehmoment bzw. nimmt gas schlecht an und wenn ich an eine kreuzung ranfahr geht der motor aus wegen zu wenig standgas.
wenn ich den choke ziehe, dreht der motor sehr hoch.
ich hab probiert den standgas gemisch schraube reinzudrehen aber es hat keine abhilfe gebracht auch wenn sie bis anschlag reingedreht war und standgas wurde auch nicht besser..
was soll ich tun?
was bringt der DR an leistung.. bzw. was kosetet er und ist es schwierig den zylinder zu tauschen?
Hab mir eine PK 50 XL 2 gekauft, die ich gerne auf 60 km/h aufmachen würde..
was könnte ich machen?
