Beiträge von Michi 160 GS

Den originalen Auspuff lassen, da ändert sich nichts im oberen Drehzahlbereich, Banane schaut halt anders aus....also nur wegen der Optik

Komplimenti, für ein Jahr Arbeit echt gelungen, und auf der Hinterseite sind noch die Aufkleber wohl vom ital. Concessionario, also verkäufer.

Darf man fragen, was alles zusammen gekostet hat, Hobbys dürfen auch was kosten, man gönnt sich ja sonst nichts

Grüße von Michi

Der neue Tank ist aber nicht lackiert, der ist schwarz grundiert.

Wenn ich die Mutter nicht lösen kann mit dem Spezialwerkzeug, dann spanne ich den leeren Tank mit dem Blechfalz kopfhoch in den Schraubstock,Lappen dazwischen wegen Kratzer, dann den Hahn mit der Metalsäge an der dicken Gummidichtung entlang durchsägen, ist ja Alu, also dauert ein paar Minuten, auf keinen Fall die plane Dichtfläche des Tankes ansägen. Dann fällt der Hahn in den Tank, musst ihn nur noch rauspoppeln.

Gutes Gelingen!

"Ton namens AZUL CLARO"

Der Farbton ist Azzuro chiaro, ein original Farbton 1298 7 400- für Vespa 50 N von 1967 , auf den Bildern schauts eher wie Turchese aus. Schaut doch gut aus, ich will da nix schlechtreden, Hauptsache sie schnurrt wie ein Kätzchen.

Weiter viel Spass mit der Italienerin!

Oh ihr Meister, habet doch Geduld mit einem nicht Erleuchteten, sprich Anfänger, auch ich nach 40 Jahren Vespa Laufbahn mach ich noch neue Erfahrungen und Erkenntnisse.

In diesem Fall würde ich auch auf die Kupplung tippen, und zwar zu stark angezogenes Kuplungsseil, ohne ausreichendem Spiel.

Lasst euch alle nicht unterkriegen und nix kaputtrichten

Und auch sowas gibt es noch, ein pasionierter Vespa Sammler oder Messi...leider ist keine Schraube verkäuflich. Ich war mit einem Freund in der Toscana auf Tour, hier das Ergebnis.

Ich wünsche Gutes Gelingen allerseits. Euer Michi

Moin, es wäre schon nützlich, wenn wir ewas mehr Details wüßten zu deiner Suche.

Preisvorstellung Zustand Ort .

Danke

Die Vespa wurde ja als alltägliches Transportmittel geboren, Hier unser täglicher Begleiter, Opa ,Oma,Sohn, Enkelchen, Hunde ,Olivenbäume, und die Vespa 50 als Esel für den schnellen Transport mit Werzeug, Brotzeit , oder Motorsäge.

Hier in der Südtoscana nicht mehr wegzudenken, und zu Weihnachten fährt Babbo Natale und bringt die Geschenke....

Also schöne Tage von Michi

Bei mir war mal der Auspuff von Insekten zugekleistert, also verstopft, da springt auch nix an....

Als Idee könnte man mehrere Felgen übereinander stapeln, mit Draht fixieren , und schon hat man einen perfekten Schirmständer.

Nach 180 Zugriffen erwarte ich jetzt schon eine Antwort

88 Zugriffe und keine Antwort, wie kommt das ? Ist der Reifen auch dabei, willst du die Felge kaufen oder verkaufen.....Da handelt es sich um ein Teil, dass man eher gerne neu kauft, ausser eventuell für eine O-Lack. Ich würde 10 Euro ausgeben, aber eine neue wäre mir lieber

Frohes Schaffen von Michael

Wenn die Lagerschalen, vor allem die untere, noch intakt ist , würde ich die auf keinen Fall auswechseln, bei einem schon lackierten Fahrgestell ist das höchst ungünstig, weil du die neue nur mit Gewalt in ihren Sitz bekommst, denn es ist eine recht enge Passung. Die obere ist eher einfach rein und rauszuklopfen mit einem halbzoll Rohr- von unten nach oben- blos nix kaputt richten

Meiner Meinung ist der Tacho ein Nachbau, nix originales, die sichtbare Tachobefestigung spricht auch dafür, die originale Tachobefestigung ist anders gebogen und nur einteilig, nicht mit zwei Armen.

Schaut nach AutoricambiSoviero aus oder Vespatime

Die mit Logo kosten etwas mehr, in Italien findet man alles, Veglia ist nicht gleich Veglia

Dieses Bild ist auf dem Karton, wenn man einen Spiegel braucht

"Der beliebteste Spiegel der Vespisti", steht drauf, und das Fräulein ist doch klassisch...

Gutes Gelingen euch allen!

Da kannst du mal direkt sucram 70 fragen, dieses Mitglied ist der Spezialist zumindest für alte Tachos

Wär auch ganz gut zu wissen, was du für eine Special ,wie du sie suchst , ausgeben kannst.Und willst

Vielleicht wirst du bei mir fündig......

Zitat von heggedear

Sind die Zahlen zwischen den Piaggio Sternen lesbar.?

Ich sehe am Rahmen ein V5B1T ☆......☆

Schau mal hinten auf die Motornummer. Unterhalb der Stossdämpferaufnahmen. Wenn es der Original Motor ist dann sollte da V5B1M stehen.

Ich glaub eher, wenn original, dann müßte da entweder V5A2m oder V5A3m , je nach 3-Gänge oder 4-Gänge. Die Verwirrungen von Bella Italia

Ich streife so ganz unschuldig durch den Coop im italienischen Dorf, da trau ich meinen Augen nicht, spitzt eine Vespa um die Ecke.

Bleibt Gesund, auch im Jahre 2023 !

Danke, Thema kann mann schließen, bin für 120 € fündig geworden. Schöne Weihnachten!

Ich suche für eine Vespa VNA einen kompletten Vergaser mit Luftfilter Modell ua16 SI.

Also durchsucht mal eure unergründlichen Kisten und Keller.

Grüße von Michael