Beiträge von Christian97

Tippe auch auf gebrochene Primärfedern.

Was ein knallen ebenfalls noch begünstigt wäre ein zu hoher Leerlauf...dann aber eher nur der erste Gang.

mit viel nackter

Tieferlegen geht halt auch nur bis zur Schürzenbefestigung...ab da wird's ein UBoot mit fließend Wasser

Hallo,

habe kein 50n Spezial...aber wegen dem Spritverlust mal den Spritschlauch und den Anschluss am Vergaser auf Undichtigkeit prüfen.

Benzinhahn wenn vorhanden beim Abstellen zudrehen.

Hochdrehen könnte neben Falschluft auch das Verbrennen von Öl aus dem Getriebebereich sein...prüfe mal ob der Ölstand im Getriebe sehr niedrig ist bzw. qualmt der Roller sehr stark?

Der Gashebel kann je nach Baujahr eine Rückstellfeder am Gasrohr unter der Lenkerabdeckung haben. Vielleicht ist diese gebrochen oder ausgeleiert.

Sollte das nicht der Fall sein, könnte das Gasrohr nicht rund laufen, Schmierung im Lenkeroberteil benötigen, der Gasschieber im Vergaser verzogen bzw. die Feder im Vergaser ausgeleiert sein. Es kann aber auch nur ein neuer Gaszug nötig sein.

Herzliche Grüße

Christian

Prüfe mal das Motoröl im Getriebe...wenn Benzin drin, dann Wellendichtring kupplungsseitig undicht.

Ballontest wäre auch möglich.

Bei so einer langen Standzeit gebe ich Menzinger Recht, ist selten nur eine Ursache.

Zu der Bremsanlage...wenn Du drüber bist Bremsschläuche durch Stahlflex vorne und hinten erneuern. Der Hauptbremszylinder ist meist auch undicht bei langer Standzeit...war zumindest bei meiner Cosa 200 Serie 1 so.

Auch einen Blick wert, im Vergaser der elektrische Choke und der elektrische Benzinhahn...ist alles so eng da drin, dass die Kabel gerne mal zwischen Vergaserwanne und Vergaserwannendeckel eingezwickt werden oder mal beim Vergaser reinigen unsanft überdehnt werden.

Herzliche Grüße

Christian

Für mich da wo mei Frau ist

KGaA

Windsurfen

Regensburg

Und am Schuss Rotwein

würde um dann

um das Ungeziefer

Hallo,

Zitat von Fanello

Es fällt ausserdem auf, dass teilweise das Standgas "klemmt". Z.B. wenn ich runterschalte und abbremse kommt es vor, dass die Vespa immer noch Gas gibt, halt voll am hochtouren.

vielleicht sollte der Gaszug geschmiert werden.

Kannst auch Mal den Vergaserwannendeckel abnehmen und am Schieber des Vergasers ziehen, sollte gut zurückschnalzen, wenn das der Fall ist und der Seilzug auch leichtgängig ist, dann das Gasrohr ausbauen und Führung schmieren bzw. auf Verformung prüfen;

Rückstellfeder wenn Lusso begutachten bzw. eventuell nachrüsten.

Herzliche Grüße

Christian

Jawohl Eisdielen sind toll...vor allem mit Gleichgesinnten Vespafreunden in Naumburg

Der User unter mir ist in einem Vespaclub

Sieht wirklich sehr gut aus

gepanschtem irischen Whisky

Hallo Robert,

vielleicht war es eine Stadtautobahn .

Autobahn mit ner PX80 zähle ich nicht Grad zu den Mutproben

Herzliche Grüße

Christian

einem großen Putzeimer

Hallo Consti,

wie oben beschrieben Zylinder runter und Kolben bzw. Kolbenringe begutachten.

Wegen der Ölpumpe würde ich den Kupplungsdeckel abschrauben und mir die Zahnräder der Ölpumpe anschauen ob da was beschädigt ist, Zahnausbruch, alles beweglich/drehbar...

Herzliche Grüße

Christian

Jawohl...und es stimmt selten.

Der User unter mir ist abergläubisch