Beiträge von dr.sonny

auf pv 125 umbauen , zulassen und legal fahren. Dann hat man legalen spass. Vorausgesetzt man hat nen schein dafür. Ansonsten bei 50ccm bleiben. Kostet nur nen bruchteil mehr. (ohne Führerschein)

geht sogar beim auto wenn die drehzahl stimmt und kracht dann auch nicht.

wenn ich das richtig verstehe hasst du bereits 2mal den hahn gewechselt? Und ist das selbe? Hasst du den hahn mal im ausgebautem zustand getestet? Wenn du den schlauch am vergaser runter nimmst dann kommt nichts? Ist das so richtig? Ist der schlauch vielleicht verdreht oder geknickt. Ich würde das nochmals Checken.

Das ist ein Spritproblem meines Achtens

1. Wie voll ist der Tank bei diesem test gewesen?

2. Ist der Motor original, wenn nein was wurde gemacht?

3. Ist der Motor genau in dem zustand schon gelaufen, oder wurde mal der Tank ausgebaut?

Frage stottert der Motor bei vollgas bevor er ausgeht?

Ist die Tankbelüftung OK?

Das ist ein Händler mit Werkstatt, geh doch mal hin und schau es dir an!

Preis Leistung entscheidet doch Angebot und Nachfrage, sowie der Geldbeutel.

checken ob der Benzinschlauch nicht zu lange, und korekt verlegt ist, manche haben dann bei halb vollem Tank dieses Problem,

Irgendetwas an tuning gemacht an der Cosa, kann es noch sein das allgemein Baulich bedingt zu wenig sprit ankommt, dann nochmal fragen bitte.

Cosa hat nen Bypass der geschlossen sein sollte wenn der Elektische benzinhahn in Ordnung ist!

Beides Checken, reparieren und ein Teil deines Problemes ist schon mal gelöst.

Schwimmernadel erneuern!

Es geht nicht um die 20€ sondern wegen der leicht anfälligen Lampe, die es als Ersatz nicht gibt,
Zumindest finde ich die nicht. und dann könnte ich mir gleich 5 kaufen

Und bei der kleinsten Erschütterung ist die hin.

Darum frag ich ja.

Bin kein Elektroniker wie andere hier im Forum die sich das selber bauen

Polrad runter ist klar oder!

Ohne Batterie keine Sicherung das ist richtig.

Als erstes mal bei Zündung und Lenker schauen ob Kabel evtl. Durschgescheuert sind.

Evtl. ein nach dem anderen Abstecken um das ganze eingrenzen zu können.

Wenn nix mehr geht als erstes Kabel bei Zündung prüfen

Schau dir mal den Schaltplan an! Hat deine eine Sicherung? Schau mal als erstes da Nach,

Hab davon schon mal was gehört das es nen 65ccm gab, kann also evtl sein!

Wäre aber heut sehr selten

Bringt allerding etwas, allerdings beim PX 80 mit 139er wirst du nicht viel bis gar nix merken.

Ich würd`s lassen

Züge immer gemeinsam Wechseln bei 2 Zugschaltern

Griff mal ausbauen säubern und Fetten.

Erst dann kann man ausschliessen das es nicht am getriebe liegt.

Rausziehen am besten
das muss gehen, schau mal auch die Buchse an ob die verhindert das der Arm nicht raus will.

HAllo Leute,

da mir meine Blitzpistole wieder mal runtergefallen ist und wahlscheinlich das Leutmittel defekt ist wollte ich mal 2 Sachen Fragen:

Wie kann man testen ob das Leuchtmittel defekt ist? Durchgang ist keiner Vorhanden.
Im Netz finde ich auch keinen Ersatz dafür.

Kann ich LED stattdessen einbauen?

Habe das gefunden:
Abblitzer / Blitzpistole selber bauen

Werde aber da nicht schlau daraus, vielleicht kann mir da jemand helfen.

Hier mal noch Bilder!

irgendwelche Tunung Massnahmen getroffen? bei nem 75 Zylinder kann das gleich mal mehr sein

vergaser könnte undicht sein, man muss das nicht gleich sehen da das benzin verdampft und nicht gleich tropfen muss, du machst beim stehen dann auch den Hahn zu und wärend der Fahrt wirst du das nicht bemerken. kannst du testen indem im Stand mal den Hahn offen lässt.

Vergaser Prüfen und Schwimmernadel prüfen.

HD Prüfen oder Zünkerzenbild anschauen ob nicht vll zu Fettes gemisch.

Könnte mir da von euch einer Helfen?
Meine Pistole ist derfekt, denke die Birne.
Die Hat keinen Duchgang beim Messen.

Kann ich da auch LED einbauen, wenn ja wie? Da ist noch ein graues Kabel?!

Ersatzlampe finde ich im Netz nicht!

und ich will mir nicht alle 1/2 Jahr ne neue kaufen.

Ich denke hier sind die Profis die ich brauche.

Zitat von Basjoe

das wichtigste, nen kühlschrank

jo! Sollte das erste sein beim Werkstatt einrichten, sonst wird eh nix

Widme mich gerade meinem neuen Projekt!

BJ: 1978
PS: 11
Höchstgeschwindigkeit 8 km/h

Stiga park 2000

Fit machen für den Sommer!