SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von kersche

  • PK 50 XL – Rück- und Bremslicht funktionieren nicht

    Danke für die Bestätigung :)

    Ich hatte soweit nie Probleme mit Licht vorne & hinten an + Bremslicht + Blinker zu fahren. Das was gerade nicht funktioniert und woran ich rätsel ist eben dass Rücklicht sowie Bremslicht nicht funktionieren aber alles andere schon. Und ich könnt mir denken dass irgendwas an der Verkabelung sein könnte...
    und bevor ich mich an den Kabelbaum mache wollt ich hören ob jemand ähnliches schon mal hatte.
    danke trotzdem

  • PK 50 XL – Rück- und Bremslicht funktionieren nicht

    Ja wurde schon abgebaut... Das Rücklicht ist relativ neu, deshalb sollte es an den Kontakten nicht fehlen.
    Birnen sind auch frisch. Außerdem haben sie gemeinsam aufgehört zu funktionieren... Ich denke ich sollte mal Spannung messen.

    Weiß wer ob es vielleicht am Bremslichtschalter liegen könnte? Oder ist das abwegig weil nicht beide Lichter daran hängen...

    danke schon mal
    grüße

  • PK 50 XL – Rück- und Bremslicht funktionieren nicht

    Hallo Leute.

    Folgendes Problem:

    An meiner PK 50 XL Bj '86 funktionieren weder Rück- noch Bremslicht. Das Licht vorne hingegen ohne Probleme.
    Angesteckt ist das Rücklicht sowie Bremslicht richtig, an was könnte es denn liegen?

    Zudem ein weiteres Problem, welches ich aber theoretisch, durch lesen andere Threads, schon gelöst habe.
    Die Blinker funktionieren nur abwechslend. Also entweder die beiden vorne oder die beiden hinten... je nachdem
    wie ich das Relais anstecke... klingt nach defektem Relais oder? kann man mir dies bestätigen?

    herzlichen dank
    lg
    martin

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    So leute. Ende in Sicht!

    Heute habe ich noch einen halben Tag rumgewerkelt und meine Gute ist nun so gut wie fertig... Naja fehlen noch die Monositzbank (hoffetnlich bald da!), Schutzleiste und ein paar Kleinigkeiten und muss mir nochmals die Elektrik ansehen, weils ein wenig hakt... :( Aber ansonsten soweit alles gut! Gänge hab ich sehr gute eingestellt und auch mit der Kupplung liefs gut. Motor läuft wunderbar. Nun noch die kleinen Feinheiten :)
    Was meint ihr :-3


  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    So leute. Mein Projekt nähert sich dem Ende…
    Hab heute die Bestellung für die Monositzbank abgegeben, sollte die nächsten Tage eintreffen. ENDLICH!

    Nach einer Woche Pause hab ich heute Kupplungs- und Gangzüge eingezogen und versucht den Motor zu starten. Und siehe da, nach 2 mal antreten lief meine gute :)
    Endsgut. Blinker hat ein wenig rumgespunnen, aber den werd ich schon hinkriegen...

    Hab noch ein Verständnisproblem an der vorderen Bremse. Hab einen neuen Zug eingezogen (bei SIP bestellt) und der hat aber am Ende nicht Kabel sondern so eine Einstellschraube fix dran,
    jetz kann ich die zwar in das Gewinde eindrehen, aber das Kabelende, das ich an der Bremse befestigen muss, existiert nicht... Ich hab ein Foto, da kann man aber leider nur den Anfang der Einstellschraube
    bzw. das Ende der Hülse sehen...
    Weiß wer bescheid?
    In der Not werde ich mrg den Kabel kappen und einen anderen mit Feststellschraube einziehen und die Sach hat a Loch ;)

    Hier die Bilder, hoffe mit maximal Ende der Woche fertig zu sein!

    lg

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    Hehe, klar. Aber auf jeden kommt die Farbe gut ;)
    muss noch auf ein paar teile von SIP warten, die kriegens grad wieder mal nicht auf die reihe... und mein Sitz ist immer noch nicht lieferbereit.
    Habe den Motor eingebaut, morgen die Gabel… und dann gehts ans verkabeln...
    vielleicht ja mrg ein paar bilder.
    bis bald

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    Danke leute.
    Alles klar soweit. Dann schau ich mir das nochmal ganz genau an und wenns nicht zu arge ist, dann kann ich es ja problemlos weiterbenutzen…
    Online find ich nicht viel über das Teil, muss mal hier fragen in den Shops eventuell dann, aber das ist immer ein Kampf…
    Kann man den Zylinder ausbauen auch wenn der Motor eingebaut ist, oder muss man ihn immer ausbauen um da dran zu kommen…?

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    @ Nick50XL
    Mein Vater hat grade ein wenig am Motor geschaut und meinte, dass der Zylinderkolben so - ich nenns mal Schleifspuren hat... Und weil ich schon dran bin, könnte ich mir überlegn ihn gleich im Zuge der Rundumerneurung auszutauschen, um dann nicht bald überrascht zu werden.
    Soweit hatte ich keine Probleme und die Vespa lief einwandfrei… Wollte dich aber trotzdem fragen, ob du vielleicht weißt welchen Kolben ich eventuell kaufen müsste, bzw ob ich den tauschen kann. Hab leider soweit nichts gefunden...
    Und weil du ja den selben Zylinder hast, könntest du ja bescheid wissen.

    Und auch sonst nehm ich gerne jeglichen Tipp an.

    danke

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    So, heute wurde grundiert. Hoffe dass ich morgen zum lackieren komme…

    Muss noch die Trittleisten bohren, damit ich danach nicht den Lack ruiniere. btw, wie kommen die montiert. die äußere genau auf der außenkante und die 2te in der mitte der trittbretthälfte. oder beide mit abstand...?

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    2-)

    Gibt's kantenschutztechnische eine alternative zum Angebot im GSF?

    Und noch was anderes: Ist es irgendwie möglich, dass man ein helleres Licht vorne hinkriegt? Oder geht das einfach leistungsmäßig nicht mit der Spannungsregler der verbaut ist... Nur mal um zu wissen.

  • VESPA PK 50 XL Neuaufbau-Tagebuch

    Sehr gut. Danke für die klärende und präzise Antwort. Jetzt weiß ich Bescheid. Da ich ja aus Südtirol bin, dies bekanntlich in Italien ist und ich meine Vespa von meinem Onkel habe, der sie in den späten 80ern gekauft hat (BJ. 1986), hab ich auch definitiv eine PK XL aus Italien... Wie sieht es hinten aus? Gibt es da bei italienischen PK's auch einen Unterschied oder bleibt es da gleich wie beim deutschen modell?