Beiträge von Marco50N

  • Vorstellung meines Wiederaufbaus

    So hier mal ein paar neue Bilder vom aktuellen Stand.

    - Motor komplett zerlegt, gereinigt und Glaspergestrahlt.
    - Teile der Gabel überholt (Messinghülse muss ich noch entfernen).

    - 9" Kompletträder bei Ebay ersteigert (komplett 21Euro, Reifen neuwertig 2-)).

    Bin noch auf der Suche nach einer Bremstrommel hinten für geschlossenen 9"Felgen.
    Bitte Angebote machen!

    - Original Hupe besorgt, zerlegt und gleich eine Frage.
    Diese kugelförmige Blechscheibe die unter die Chromblende kommt ist vom Rost förmlich zerfressen. Wie wichtig ist dieses Teil für die funktion der Hupe?
    Vieleicht hat jemand eine Antwort darauf.

    - Heute habe ich noch ein paar Teile neu gefüllert.

    Zuletzt noch eine Frage zum Getriebezahnrad.
    Von einem ist ein Zahn Teils abgebrochen, beim anderen sind deutliche Einlaufspuren die auch auf dem "Tannenbaum" sichtbar sind.
    Meine Frage: Ersetzen oder noch zu reparieren?

  • Vorstellung meines Wiederaufbaus

    Ich würde gerne den Bolzen fürs Nadellager in der Lenksäule überarbeiten oder austauschen. Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben der schon das gleiche Problem hatte.
    Der Lagerbolzen ist nämlich ziemlich zerfressen vom Rost, was man auch am Lager erkennen kann, das ich mittlerweile entfernen konnte.

    Anhang:

  • Vorstellung meines Wiederaufbaus

    Nein, hergeben werde ich sie momentan nicht.
    Bin erst noch am Informationen sammeln was ich noch brauche und was ich am Ende ausgeben muss.

    Das strahlen der Blechteile kostet mich z.B. nichts, auch Schweißarbeiten kann ich selbst erledigen.
    Und technisch bin ich meiner Meinung nach auch nicht untalentiert.

    Werde das Projekt jetzt Stück für Stück in Angriff nehmen. Als erstes kümmere ich mich mal um den Vorderbau da hier das meiste komplett ist.
    Zerlegt habe ich schon fast alles und Teil für Teil gereinigt. Ein Problem habe ich allerding mit der Gewindehülse in der Radaufnahme, für die man
    laut Anleitung ein Spezialwerkzeug braucht. Kann mir jemand einen Tip zum Ausbau dieser Hülse geben, die 45 Jahre spüre ich nämlich an jeder Schraube die ich entfernen will. Mit einem Flacheisen habe ich es schon probiert aber da ich keiner Anleitung entnehmen kann ob es ein Links oder Rechtgewinde ist habe ich es noch nicht geschafft das Teil zu entfernen.

    Gewindehülse:

  • Vorstellung meines Wiederaufbaus

    Hallo,
    habe mir vor kurzen einen Traum erfüllt und für kleines Geld endlich eine Vespa zugelegt.
    Leider fehlen sehr viele Teile aber ich dachte bei 50€ und 2 Kasten Bier kannst nicht viel verkehrt machen.
    Den Modelltyp konnte mir der Verkäufer nicht sagen, also habe ich mich Dank dieses Forums im Netz schlau gemacht
    und es müsste sich um eine Vespa 50/N Bj. 1966 handeln.

    Der Blechzustand ist abgesehen von den etwas abenteuerlichen Reparaturen des Vorbesitzers recht solide, bis auf das Bodenblech das mir zu sehr
    verbeult und verschweißt ist.
    Der Roller wurde vom Vorbesitzer schon Sandgestrahlt und dick mit einer grauen Rostschutzfarbe eingepinselt und daher kommen die Überraschungen warscheinlich erst noch.
    Der Motor müsste so weit ich das beurteilen kann ziemlich komplett sein.
    Der Zylinder der dabei war kann mit einer Bohrung von 57mm aber nicht der Originale sein und der Vergaser (Dellorto PHBL24) sicherlich auch nicht.
    Vieleicht kann mir jemand ein paar Tips geben ob der Roller das Geld wert war oder ein Fass ohne Boden Ist.

    Gruß Marco.

    Bilder vom Kaufzustand mit allen Teilen: