LUKK: nicht richtig gelesen? Ein DIN-Radio passt nicht in die Karre!
Beiträge von Nick50XL
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Das schwarze noch heut' morgen vor der Arbeit drangespaxt. Da war's so etwa 20 nach 5!
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Frittenschmiede
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Aber ich hatte zuletzt gehört das seine Jungs nicht drauf stehen wenn man mit dem LKW vorfährt. Man wirkt dann so gierig...
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hast recht, aber das problem ist, dass ich in meinem auto kein din-radio einbauen kann, da es dann nicht zum interieur passen würde..aber das risiko mit dem rauschen werde ich mal eingehen
Da wäre noch eine Möglichkeit. Es gibt einen sogenannten High-Low-Adapter der eigentlich dafür gedacht ist hochwertige Endstufen mit Original-Autoradios zu verbinden. Ganz nebenbei hat das Teil aber auch einen USB-Anschluss mit dem man einen passenden Player einschleifen konnte. Wenn das für dich nur irgendwie interessant klingt such' ich mal nach Details im Fundus meiner autohifi-magazine. Ansonsten steht und fällt bei den Transmittern der Spass wohl mit der Qualität. Ein Kumpel hatte so'n Teil in das man eine Speichrkarte stöpseln konnte und war damit sehr zufrieden! -
Für den Malle würd' ich eher die 3.00er in die Wahl bringen. Der Zylinder ist Malossi-typisch recht drehzahlstark, da könnte es Probleme bei der 2.86er geben!
Den 112er würd' ich auch in jedem Fall mit 'nem großen Gaser (24 oder 25) fahren, weil die Zylinder thermisch sehr empfindlich sind, wegen ihrer sehr geringen Wandstärke. Da macht mehr Gemisch im Zyli schon mehr Sinn!
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Die Montage gestaltet sich deutlich einfacher wenn du die Schraube vom Stoßdämpfer ausbaust und den Motor absenkst. Ohne diese Maßnahme soll es zwar angeblich klappen, mit wäre es aber ebenfalls noch nicht gelungen!
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Ja, aber wieso eigentlich nicht??? Eigentlich bleibt sich das Prinzip doch ziemlich gleich, oder irre ich mich? Okay, die Bedüsung passt wahrscheinlich vorne und hinten nicht, aber wenn du die Möglichkeit finden würdest sowohl den Gashebel als auch den Choke anzusteuern, ist das dann nicht machbar??? Könnte sich da mal bitte jemand zu äussern?
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Wenn's fertig ist. Bis jetzt ist es nur'n weiss gestrichener Raum mit 'ner hellen Fliese und 'nem kleinen Fenster. Das kannste dir vorstellen...
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Man du qualifizierst dich immer mehr zum ignore....
Dann hast du ja gar nix mehr zu lachen... Ich mein, er tut doch keinem weh. Zumindest mir nicht... Einmal schmuzeln, sich seinen Teil denken, weiter geht's! Das Leben ist doch hart genug! -
Schon klar...
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Die neue Räumlichkeit für meine Indoorwerkstatt ist durchrenoviert. Neue Farbe an der Wand (Alpinaweiss) und frische Fliesen (3€/qm) auf dem Boden. Jetzt noch einrichten, dann passt das!
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schöne Aussicht
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Die grammatischen Formen Sinne, Türe, Maße gibt es im Singular (soll wohl Plural heißen) eigentlich nicht.
Ne, ne, die meinen schon Singular. Eine Türe ist halt eigentlich nicht korrekt, es heisst halt eine Tür. -
n schlechtes gewissen wegen der umweltbelastung
Jetzt mal im Ernst: In 'nem Vespa-Forum in dem vorzugsweise Karren besprochen werden die 20 Jahre und mehr auf dem Buckel haben sucht man danach ohnehin zumeist vergebens... -
die besten Menschen der Welt - Männer
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Ich hab das mit den Löchern getestet, der Erfolg ist bestenfalls mäßig! Da bringt neu stopfen schon deutlich mehr, eine Offebarung ist aber auch das nicht. Ein anderer Dämpfer ist meines Erachtens nach die einzige Möglichkeit an der Italo-Tröte wirklich was zu reissen. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich an den Lärm...
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Mit dem Gedanken hatte ich mich auch mal getragen. Größte Schwierigkeiten macht das Conversion-Lager für den Kolbenbolzen. Hinzu kommt das die Steuerzeiten der meisten Tuningzylinder schon ein bisschen schärfer sind. Mit der LHW entstehen da schnell Kombinationen die nur in sehr engen Grenzbereichen wirklich schön fahrbar wären. Von daher hatte ich die Idee, auch mangels Material, wieder verworfen. Wenn du alles für einen Versuch zusammenhast: Steck doch einfach mal und halt die [lexicon='Gradscheibe',''][/lexicon] dran! Mich würd's interessieren!
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Wo er schon eine Meldung gibt: Der Metalhead fährt einen M1L mit Hammerzombie-Auspuff und 20 PS.
15 sollten mit ein bisschen Übung aus dem Polini zu bringen sein, ohne Zauberei, dafür mit einem funktionierenden Auspuff.
