Beiträge von Nick50XL

Glückwunsch Porni!

Gerade läuft:

Zitat von mottin86

man ist so kulant und hält es zurück und nach ner woche kommt dann "hab doch was anderes"

Das ist zwar alles in allem sehr löblich, aber ich persönlich halte es ungefähr so:

Derjenige der mir zuerst die Kohle auf mein Konto überweist, der hat jedes recht an dem Verkaufsgegenstand! Soll ich ihn also zurückhalten, in die Tonne schmeissen oder, das ist eher die Regel, in umgehend verschicken, dann mach ich das. Und zwar völlig egal wer vorher wie laut gebrüllt hat!

Zitat von Diabolo

3 x im Jahr auf Samstagen nach Haffenmehr

Du quälst dich allen ernstes direkt zu mir um die Ecke! Da bin ich ehrlich gesagt ein bisschen platt! Die Welt ist verdammt klein!

Du hast aber den Monstervorteil das du nicht von WES nach Marl brettern mußt! Aber wie gesagt, ich seh' was ich tun kann, wär' schon gern dabei!

Aufgemerkt und also:

Ich hab' zwar nicht den D.R. aber ich vermute das mein Top Performances mit 6 Ü's vergleichbar ist. Ich habe die Erfahrung gemacht das mehr Gaser mehr Spass bringt! Deshalb hab' ich meinen 16/15er auf 17mm aufgerieben! Außerdem steh' ich auf Krach und hab' deshalb einen Polini links Auspuff an den Zylinder drangespaxt! Das mach summa summarum 70km/h mit der Originalübersetzung.

Auch das Pinasco-Primärzahnrad hab' ich getestet. Aber der Erfolg mochte sich nicht so recht einstellen. Der Sprung vom dritten in den vierten Gang ist zu groß um mit dem von mir beschriebenen Setup noch irgendwas zu reissen! Im 4ten war bei mir schon bei 60 der Arsch ab! Evtl. funzt das Ritzel mit einem weniger drehzahllastigen Auspuff, aber ich hatte weder Lust noch Zeit das auch noch zu testen, von Geld ganz zu schweigen!

Kannst du mir deine Adresse PN'nen! Ich weiss aber noch nicht ob ich's schaffe, ich muß am Samstag bis 1400 malochen!

Zitat von lucka

Wie viel bring es einer pk 125 xl (bj87), nen anderen Vergaser und nen anderen Auspuff zu verpassen, ohne an den Zylindern was zu machen?

Tut mir leid, aber die angedachte Variante bringt gar nix...

Dann lass lieber Vergaser und Auspuff original und änder nur Zylinder und Bedüsung. Das sieht man nicht, und mehr bringen tut's auch!

Und wenn du ohnehin schon den Gegenwert einer Duc in deiiner Reuse versenkst, dann mach doch gleich Nägel mit Köpfen, dazu noch keine halben Sachen und am Ende bleibt nur Rock'N'Roll!

Dann kan sich sogar Pola deine Rückleuchte bei kleiner werden ansehen, und Porni ist grad auf Augenhöhe!

Auch wenn das Spiel teilweise nicht schön war, auch wenn die Schiedsrichterleistung teilweise unter aller Sau war, auch wenn die Spanier mindestens 8 Hütten hätten machen müssen und Holland noch mal 3, Am Ende hat die Mannschaft gewonnen die das bessere Spiel gezeigt hat! In diesem Sinne: Glückwunsch nach Spanien, und auch ein bisschen zum Nachbarn. Nach 32 Jahren Endspielabstinenz war das doch sehr ordentlich!

Zitat von FNader

Ich finde Karl Lagerfeuer nicht lustig.

Der Bitubo lässt sich vorn sehr schlecht einstellen. Entweder er ist zu weich oder er fängt das hopsen an...

Der Malossi ist die Waffe der Wahl wenn du ganz vorn dabei sein willst. Ideales Ansprechverhalten und kräftige Progression. Das beste was man kaufen kann!

NEIN!

Wenn du die Gabel ohnehin kürzen lässt würde sich eine aus PK S oder PK XL1 anbieten, da die Klemmbefestigung des Lenkers gleich ist. Achte darauf das du eine Gabel mit langer Schwinge erwischst, wenn du schon so anfängst. Das Ansprechverhalten der Feder profitiert deutlich davon. Hinten hab' ich leider auch keine Ahnung!

Zitat von HansOlo

da fällt mir dann spontan pkracers signatur ein

du meinst: Niveauflexibler Pseudoerwachsener

Ich hab' manchmal das Gefühl das noch nichts die meisten Forenmitglieder (mich eingeschlossen) so treffend beschrieben hat wie diese 2 Worte!

Alles klar!
Dann mach ich den AUslass nur erstmal schön flutschig. So wie jetzt geht's nämlich gar nicht. Dasselbe gilt für die Ü's. Puh, da werden meine Schleifpapierröllchen wohl wieder stark dezimiert werden. Auslass muß gemessen werden...

Ich denke das erste was ich in Angriff nehmen sollte ist der Membrankasten. Danach wird dann der Einlass schick gemacht.

Zitat von pola

ähm, wie sieht bei dir denn ein pm40 aus?!

Vor allem: Auffällig, wenn auch sexy...

Allright!
Ich fasse kurz für mich zusammen, bevor ihr mich unter den Tisch fachsimpelt:
ALs Auspuff wäre eine Banane wohl die Waffe der Wahl. Hat jemand sowas schon mal auf 'ne PK angepasst, bzw. kann mir Tipps geben wie ich was ändern müsste? Wenn Banane, dann auf keinen Fall so daß das Teil so runterhängt. Ich find' das sieht Scheisse aus!

Dazu 'ne KAT-Welle mit Membran und Fußdichtung. Auslass in der Höhe nicht weiter ändern, aber Nebenauslässe anpassen (siehe Pola-Post).

Und dann war da ja noch der Einlass... Pola, meinst du im ernst ich soll diesen Mikro-Überströmer in die Tonne treten und alles bis auf den Steg aufreissen? Und wenn ja, sollte ich irgendwas am Kolben anpassen, der hat ja auch dieses Micker-Fensterchen.

PM40-Nachbau kommt aus optischen und akustischen Gründen nicht in Frage. Gedreht fahren mag' ich auch nicht. Erstens bin ich dann beim AUspuff entweder teuer und nicht gut oder am basteln, zweitens soll der Mikuni auch weiterhin den Dello unterm Sitz ablösen. Das passt schon!

Scheisse, ich seh' schon! Ich werd' entweder den Motor rupfen müssen, oder ich brauch tatsächlich einen zum basteln und einen zum fahren. So'n Kack! Ich bin doch Pleite! Na ja, ich halte euch in jedem Falle auf dem laufenden!

Mahlzeit zusammen!
Nachdem ich im passenden Forum mein neues 102er Projekt vorstelle juckt's mich jetzt auch da 'nen Mambranstutzen dranzubasteln. Natürlich gibt's dazu kaufbare Teile die auch Spitze aussehen, leider ist mein Barvermögen etwa so gering wie das des griechischen Staates. Und ich krieg' keine Anleihen...

Langer Rede schwacher Sinn: Ich will mir das was brutzeln (lassen). Ich habe ein MAG-Gerät zur Verfügung und kann leidlich damit umgehen. Ich hab' auch keine Angst davor es mehrfach zu versuchen, aber nur wenn es Sinn macht. Also:

Krieg ich per MAG-schweissen einen funktionierenden Ansaugstutzen hin, oder ist das aussichtslos?

Mahlzeit zusammen!
Nach dem tragischen Verlust meines ersten 102er Zyli habe ich nun ain weiteres Exemplar erhalten. Dank rally221 ist es ein direktgesaugter 102er von D.R. geworden. Ein solcher Zylinder schreit natürlich nach ambitionierten Umbauarbeiten. Rally hat an den Überströmern schon ein wenig Hand angelegt, ich werde mal sehen ob und wie ich das weiterführen kann. Die 3.00er Primär wird noch angeschafft bevor das Päckchen in Betrieb geht, außerdem (auch hier danke an rally221) wird im selben Atemzug mein erster Mikuni-Gaser in Betrieb genommen. Zuerst habe ich aber noch einige Fragen, zumal der Motorumbau in den Winter verlegt werden muß... Ich muß ja mit meiner Karre zur Arbeit!

Am Gaser fehlen einige Kleinteile. Kann jemand 'ne gute Adresse raushauen wo man sowas für kleines Geld kriegen kann? Und gibt's irgendwo 'ne leicht verständliche Erklärung zum Gaser? Der ist ja schon ein wenig anders als der Dello.

Wie weit kann/sollte ich an den Überströmern und am Einlass noch arbeiten. Es gibt Nebenauslasskanäle die ich evtl. auch noch aufwerten möchte. Wie breit müssen die Stege im Zylinder bleiben um Beschädigung zu vermeiden?

Lohnt es sich einen Fremdkolben (Polin/Malossi) zu verwenden oder sind die Unterschiede im Überstromsystem zu groß?

Dank paichi (erster 102er Zyli) und PKRacer hab ich jetzt insgesamt 3 Köpfe die passen sollten. Welcher lohnt sich tatsächlich? Wie sollte ein Kopf gearbeitet sein um gut zu funktionieren? Wer macht solche Schweinereien für 'ne schmal Mark?

Lohnt es sich auch bei diesem Zylinder oben 2mm abzunehmen um die Überströmer komplett freizugeben, oder hat er das Problem nicht? Und versaubeutel ich mir damit die Einlasssteuerzeit, da die ja direkt mit der Höhe des Zylinders zusammenhängt? Welche Steuerzeiten wären überhaupt realistisch fahrbar. Ich möchte eigentlich einen Zylinder kreiren der sowohl mit dem O-Puff erträglich läuft als auch mit 'ner kleinen Anlage (Polini/Leo/Simo) korrekte Ergebnisse erzielt.

Anbei noch ein paar (hoffentlich) aussagekräftige Bilder der neuen Errungenschaften:

Ich würd' mal sagen das Viech hat voll geloost...

Het er recht gibt's demnächst calamri fritti, liegt er falsch, na ja, ihr wisst worauf ich hinaus will...