Alter Verwalter...
Das Abenteuer nimmt kein Ende.
Beiträge von Nick50XL
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In Anbetracht dessen das der 85er eher für die APE entwickelt wurde und somit ohnehin nicht so
auf Drehzahlorgien steht lohnt sich dabei die Änderung der Übersetzung doppelt.
Die nächste "richtige" Getriebestufe wäre 3.72, allerdings haben andere Fahrer auch die 3.00
für den 85er empfohlen. Gefahren habe ich beides noch nicht, der Aufwand ist exakt der gleiche...
Da mag sich jetzt jemand zu äussern der first-hand Erfahrung hat.
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Ich freu mich über meine kleine Tochter die gestern gesund zur Welt gekommen ist.
Dann muss ich wohl eine zweite Vespaschaukel bauen
.Meine allerherzlichsten Glückwünsche!
Mach das ab!!!! Sofort😀😉
Was??? NEIN! Auf keinen Fall!
Mach das BUNT!
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Sieht das mit Sturzbügel kacke aus.... Habe endlich alle Teile dafür zusammen...
Aber besser mit damit beim Sturz nicht der schöne Lack kaputt geht
Bekomme meine Quanten allerdings kaum noch aufs Trittbrett ...
Also wieder ab damit und vorsichtig fahren
Der Sturzbügel ist aber auch echt ausladend!
Und trotzdem, ich finde zum Lack passt es irgendwie...
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Vespa Ciao (ebenfalls Kultfahrzeug der 70/80 Jahre)
Allerdings Einsitzer. Gab es in der Mofa (25km/h) Variante und in der Moped Version.
Hier kurze Nebeninfo:
Die Variante Moped ist gemeinhin als Piaggio Sí im Umlauf. Als solche durchaus auch in einschlägigen Kleinanzeigenportalen zu finden.
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Nein, leider nicht, mangels Wohnwagen wohl auch nicht so bald...
Der User unter mir darf auch außerhalb der Ferien Urlaub machen.
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Aber ist doch sehr umsichtig von deinem Vehikel die umliegenden selbstständig zu warnen...
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In dieser Klasse gibt es nur einen Kandidaten, der noch interessanter ist, aber sehr schwer zu bekommen, weil lange aus der Produktion: der Aluminium-Originalzylinder aus der PK HP. Gelegentlich findet man mal einen.
Hier bitte ein kurzer Vermerk: Der Menzinger hat natürlich mit allem recht, allerdings benötigt der HP-Zylinder eine größere Kunststoffhaube zur Luftführung. Sowas fällt auch dem ungeübten Auge auf, und die Hauben sind selbstverständlich genauso rar wie die Zylinder selbst...
Das aber nur als Detail nebenbei.
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Was? WO???
Der User unter mir darf sich von sowas nicht ablenken lassen.
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…damals gab es doch diese großen Ding-Dong Klingeln, die sich wie ein Dynamo mit betätigen eines Bowdenzuges am Rad, ihrer Funktion einen richtigen Lärmpegel entreißen ließ 😀! Das wäre die günstige Variante und die ABE würde damit bestehen bleiben…
⛹🏼♂️😁
Die Dinger heissen Radlaufklingel und sind durchaus noch verfügbar, hier zum Beipiel!
Sind aber, wie du im Link gut erkennen kannst, im Bereich der StVZO aus mir unerfindlichen Gründen nicht erlaubt...
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Nee, das wäre mir zu anstrengend... Dann muss ich ja alles 2 mal machen.
Der User unter mir macht mehr als genug Sachen 2 mal.
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Nur sauberer Lack sollte keine hohen Preise erzielen, nur wenn die Technik ebenso sauber gemacht ist, dann obliegt es letztlich dem Geschmack des Käufers.
no offense taken...
Aber du ahnst bereits das im zitierten Teil der Hase im Pfeffer liegt...
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Wo bekommt man für diesen Fordson Super Major ( Traktor) Ersatzreifen her?
Eventuell findest du einen 3D-Druck-Spezialisten der sowas aus flexiblem Material herstellen kann.
Zu kaufen hab ich das noch nicht gesehen...
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Doch, ganz furchtbar, und nicht nur die Plauze. Jäger und Sammler halt...
Der User unter mir lebt Minimalismus.
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was HansOlo sagt!!!
Für mich muss 'ne Vespa nicht original aussehen. Ich steh' zwar nicht so auf das braun, ansonsten sieht das aber ordentlich aus. Original-Motor respektive Leistung halte ich mittlerweile sogar für eher gefährlich, sogar im städtischen Bereich.
Aber ich bin mir des Umstandes bewusst das originalnahe Restaurationen aktuell noch höhere Preise erzielen, deswegen hatte ich das erwähnt...
Für mich ist das mit den Preisen längst außer Kontrolle geraten...
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Nope, wenn dann führe ich nur meine Plauze Gassi...
Der User unter mir hat gar keine Plauze.
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zwischen 1k und 5k
Anhand der Bilder wahrscheinlich eher in Richtung 5, falls du jemanden findest dem deine Design-Entscheidungen gefallen...
Original ist das nämlich nicht...
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Nur das ich eigentlich zu groß und fett für das Kajak bin
Ist tieferlegen im Wassersport immer noch nicht angesagt?
Spaß beiseite: Sieht sehr entspannt aus! Wir sind mit ein paar Kumpels mal die Lippe in 'nem Nato Boot runter. War auch geil...
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Wenn du den Hänger an eine Fuffi machen willst gäbe es da wahrscheinlich sogar Möglichkeiten.
In diesem Zusammenhang ist die STVO - zumindest meines bescheidenen Wissens nach - recht unspezifisch...
An den großen Karren sieht das anders aus.
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Jetzt erstmal herausbekommen wer der Hersteller war und was für ne Kupplung dafür verwendet wird. Hoffe nicht diese dünnen Blechkupplungen wie beim Fahrrad...
Zum einen sieht der Kugelkopf von weitem schon wie einer aus der auf die Fahrradkupplung passt,
zum anderen: Dazu gab's Hersteller? Für mich sehen die Dinger immer irgendwie selbstgeklütert aus.
Nicht falsch verstehen, ich find' sowas super!
