Gerade in der Glotze: Die Chaoscamper mit Robin Williams (5/10)
Einige echte Brüller dabei, aber die Geschichte war brutal flach!
Gerade in der Glotze: Die Chaoscamper mit Robin Williams (5/10)
Einige echte Brüller dabei, aber die Geschichte war brutal flach!
Nee, Mafia Wars!
Der User unter mir hat morgen vormittag mal Frau-Frei.
Heute letzten Arbeitstag für dieses Jahr abgerissen! ![]()
Nein, er muß Urlaub machen!
Der User unter mir hatte heute auch seinen letzten Arbeitstag für dieses Jahr.
Hängt stark davon ab was am Setup sonst noch dran ist. Wenn du's ans Limit bringen willst ist die 3.00 gut zu fahren. Ansonsten würd' ich nach heutigem Kenntnisstand auf die 3.3er Variante setzten!
Hab's schon per PN geschrieben. Die Teile gibt's beim SCK jetzt als BGM Nachbauten!
Nä! Das würd' ihm auch nicht einfallen, als echter Flachländer.
Der User unter mir ist von der beschissenen Kälte auch schon tierisch angenervt.
Wenn du die Ürimär änderst hast du den Motor eh schon auseinander. Da wäre der kurze vierte wirklich 'ne Option. SCK empfiehlt für den 85er die 3.00 aber hier im Forum haben schon einige behauptet der Zyli würd' damit nicht vernünftig ziehen. Am besten wartest du auf Kommentare von Leuten die das Setup, oder zumindest den Zyli fahren!
Selbst die 3.00er ist laut einiger Meinungen schon zu lang. Vielleicht 3.00 mit kurzem vierten. Ansonsten eher 3.72.
Zusatzarbeit fällt berufsbedingt dankenswerterweise aus.
Der User unter mir spart sich Überstunden wo er kann.
Das würde er wenn er sie hätte!
Der User unter mir wünscht sich manchmal auch alles wäre anders gekommen.
Doch! Der Wagen muß über den TÜV, ich soll 'ne Garderobe bauen, ich muß mit 'nem Arbeitskollegen ein paar Biere lenzen, und ach ja: erholen wollt ich mich ja auch noch...
Der User unter mir ist 'ne Memme die bei unter 0°C nicht mehr auf die Vespa steigt.
der bitubo ist sicherlich der beste aber leider auch sehr teuer.
Wenn ich von Large- auf Smallframes rückschliessen darf ist das so nicht korrekt.
Dieses Zitat stammt aus pornstars tuning almanach der nicht nur für lf-fahrer absolute pflichtlektüre sein sollte:
dämpfer:
bei den dämpfern gibt es eine recht große auswahl. hier kann sich man sich den kontostand mal schön versauen. als minimalkonfiguration betrachte ich neue originaldämpfer. vorne sollte eine härtere feder eingesetzt werden. die beste kombination ist hinten ein bitubo und vorn ein malossi rs24 für die pk. dafür muss die gabel allerdings gekürzt werden. wer so etwas auf sich nimmt wird aber mit einem fulminanten fahrverhalten belohnt. abraten möchte ich von den bitubos für vorn. diese sind zu hart und das ganze geraffel neigt zum springen.
wenn du legal unterwegs sein willst
aber auch wirklich nur dann! 
Schick!
Bist du die Schüssel mit der Anlage schon gefahren? Würd' mich brennend interessieren wie die sich so macht...
hier ist auch ein richtiges schnäppchen in der kultfarbe
pink panter pk
Ich bin blind....
Nee, der war bis 1800 malochen um die Haushaltskasse aufzubessern.
Der User unter mir versucht morgen früh auch mit der Schüssel zur Arbeit zu knattern.
Wenn das alles glatt geht ist der eBay-Betug das kleinere der Probleme. Hausfriedensbruch, Körperverletzung und was da noch so alles kommt...
Dennoch: Respekt für den aufgebotenen Mut!
Bei der sind die Schlösser Serie!