was meinste warum ich hier so wenig sag
Du solltest das Gegenteil tun. Du weisst schon das das nicht ganz so ernst gemeint ist... 
Beiträge von Nick50XL
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Zumindest das Foto kannst du dir auch anschauen.
Das kenn' ich doch schon! Ich dachte eher an was "aussagekräftiges" !!!
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Ed Hardy ist echt super, nun kann man Vollidioten schon von weitem erkennen!
Das ist doch mal 'ne Einstellung! Immer positiv denken!
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Das Problem ist nicht so sehr der Auspuff an sich. Der sollte auch mit 75cm³ funktionieren, der linke tut das zumindest. Das Problem ist das die Ausführung für den 125er Zylinder nicht an deinen passt. Das kann man sicher ändern, allerdings müsstest du das wahrscheinlich selbst in die Hand nehmen!
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(ohne zu fräsen...).
Nirgendwo hin! Wenn du nicht die Durchströmung des Zylinders änderst bringt es nix mehr Sprit draufzugeben. Und die Drehzahlen die ein Resonanzauspuffanlage ermöglichen würde erreicht der Ori.Zylinder gar nicht weil er die Kraftstoffmege gar nicht verarbeiten kann!
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Hab mir das Foto angesehen. Kommt fast an meine Frau ran
Da bist du zu beneiden...
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irgendwie nicht Dolce vita genug
Na ja, die Zeit für Flip-Flops, Shorts, Ed-Hardy-Shirt, und Braincap ist halt vorbei! Aber mal im Ernst, was will uns diese Werbesendung sagen?
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Aber sowas von...
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ach und dann noch die männer, aber das erspar ich euch
Aber das sollte doch zu regeln sein. Ein kurzes Foto und es finden sich sicher einige Bewerber...
just kidding!
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Röntgen wird nicht hinhauen. Du könntest dein Glück mit einer Messingbürste versuchen, vielleicht sieht man dann noch etwas! Ansonsten lass dir die lesbare Nummer von den Kollegen in Grün kurz gegenchecken. Wenn der Bock nicht als geklaut gemeldet ist sollte da kein TÜV der Welt ein Problem mit haben!
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Es soll aber auch böse Leute geben die den einfach so draufklatschen ohne den einzutragen, oder ihn als 125er eintragen, wenn es der Führerschein halt niocht ermöglicht den zu fahren
Aber wer täte denn sowas???
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Will ich aber nicht! Ich hab' mir die Mühle gekauft damit ich mir solche Gedanken und Ideen ausdenken kann. Wenn ich nur um jeden Preis schnell sein wollte würd' ich mich umm 'nen Serienzyli 'nen Dreck scheren...
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Die 80er leidet vor allem an ihrem Zylinder. Das Teil ist für 90-100 einfach zu schlapp! Deshalb würden mir spontan folgende Möglichkeiten einfallen:
1. Besorg dir einen "echten" 125 Motor mit entsprechendem Präfix. Dafür gibt's die Freigabe von Piaggio und damit keine Probleme beim eintragen.
2. Zylinder und Kurbelwelle vom 125er besorgen und das Geraffel in den 80er Rumpf basteln. Erfordert ein wenig Bastelarbeit und Kenntnisse. Beispielsweise muß die Bohrung für den Zylinderfuß erweitert werden.Ein T5-Motor ist dabei auch ein echter 125er, wenn auch der stärkste den Piaggio bis dato in einen klassischen Vespa-Rahmen verbaut hat!
Die einfachste Variante wäre dabei ganz klar der 135cm³-Zylinder von D.R. aber leider ist der für 125er-Scheine ein bisschen zu groß...
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Na das ist doch mal 'ne Farbe! Welche ist das genau?
Wenn du so voran kommst wird's bestimmt auch nochmal was mit heizen!
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Danke schon mal! Ich suche weiter. Wenn jemand vor mir Erfolg hat darf das gern hier gepostet werden!
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bei uns hat es eigentlich fast in jeder Lackiererei auch einen Karrosseriespengler mit von der Partie...
Das ist er überall, nur nennt man den in manchen Regionen einfach nur Karosseriebauer. Ausbeulen sollten die Jungs alle können!
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Diese Woche Urlaub...
Samstag erstmal Kupplungszug gerissen...
Gestern Horror-Töne aus meiner hinteren Bremse am Auto...
Alles Scheisse... -
Damit hat das Topic doch seinen Dienst schon erfüllt! Noch eben den Rest durchklicken und dann ab in die Falle! Urlaub rult!
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Ich hab da 'nen ganzen Sack voll Lager gefunden. Hätte bitte jemand die unednliche Güte mir zu erklären welche Größen mit der Bezeichnung beschrieben werden???
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Meine Züge habe ich etappenweise vom Lenker aus mithilfe von Schweissdraht durchgezogen. Der ist stabil und biegsam. Man sollte aber schon ein wenig Geduld haben, es ist ein bisschen frickelig!
