60km/h mit dem orignal Primär ist gut, mehr geht da eh nicht viel. 1KG Polrad bring beim anfahren was mehr nicht.
Du bist am Drehzahlende und da geht auch nicht mehr das du auf 70km/h kommst.
Ich will nicht rumätzen, aber ich schaffe die 70 (Sigma-Tacho) mit der Original-Übersetzung! Allerdings mit Polini-Puff, 6-Ü-Zylinder und aufgeriebenem Gaser. Mag sein das es 'ne Ausnahme ist...
polini oder sonst was kommt nicht in frage
Eigentlich Schade, hat Polini doch gerade den Evolution für die Vespa rausgehauen! Down and Forwards sollen eher laut sein statt Leistungsstark. Die 3.00er müsstest du ohne kurzen eigentlich gezogen kriegen. Klappt ja schon mit 'nem 85er...
Wenn du das Leistungsdiagramm hast würd' ich mich auch für die Steuerzeiten und den kompletten Aufbau interessieren! Würd' schon mal ganz gern wissen was man aus 'nem 115er rausholen kann!
Das ist wieder der Beweis dafür das man auf dem Hobel für andere mitdenken muß! Traurig genug das dafür jemand sterben mußte, und auch von mir aufrichtiges Beileid!
AHA! Was erstaunlich ist ist der Umstand das der Melde-Button ohnehin eher selten genutzt wird! Dazu Bedarf es meiner Meinung nach keiner derartigen Aktion! Ganz nebenbei wäre es sinnvoller gewesen auf diesen Mißstand direkt beim Admin hinzuweisen!
Nur um das noch mal zu klären:
Der Admin dieses Forums nennt sich mono und ist per PN oder E-Mail zu erreichen!
Danke für euer Verständnis, da zum Thema alles gesagt ist mach ich mal zu!
Wärst du so unerträglich freundlich am Ende deiner Exkursion mal die Leistungsdaten zu veröffentlichen?
also ich hätte hier noch nen Jahresabo für ne Eisdiele liegen... einer Interesse ?!
Aber nur mit Braincap, Shorts, Ed-Hardy-Shirt und Flip-Flops!!! Und das bei 96kg Kampfgewicht und 176cm Körperlänge! Das kann ja Eiter werden! Ich fürchte da hilft nichtmal 'ne Pastellfarbene Rundlicht-Fuffi!
@ Tigerarmy: links/rechts... zum Bäcker
Ich persönlich verlass mich auf meinen Integralhelm. Aber es muß sich jeder selbst überlegen!
Zumindest ein Versuch kann nicht schaden!
Ja, schon, aber du hast selbst gesagt das es passiert wenn's kühler wird! Vielleicht liegt da der Hund begraben!
@ der Schanzer: Nee, stimmt nicht ganz! In Amerika haben sich die Autobauer an das Niveau der Raffinerien angepasst! In Deutschland werden deutlich hochwertigere Motoren gebaut!
@ kojote 78: Bioethanol bzw. E85 sollen deutlich agressiver sein als Benzin. Im GSF gab's dazu mal einen sehr umfangreichen Thread!
Klingt eher nach Problemen beim Schubbetrieb. Hast du vielleicht deine Nebendüse ein wenig optimistisch gewählt?
Der Simonini links passt nicht ohne Modifikationen an deine V50.
Ungeachtet dessen das du keinen willst kann ich HansOlo's Aussage bequem auf den Polini links erweitern. Von unten kommt er nur ganz mau, aber oben raus geht einiges! Er macht aber nicht so viel Drehzahl wie der Simonini, dafür auch nicht ganz so viel Lärm!
Mahlzeit sach' ich ma! Ich werd dann jetzt mal den Arbeitsalltag in Angriff nehmen!
Beim Fotos machen:
Mach eine Aufnahme gerade von hinten! Wenn der Vorderbau nicht mehr in der Spur ist hat's den Rahmen ernsthaft erwischt!
Nee, ich denk so 600€ sind realistisch! Bei IihBäh vielleicht sogar mehr!
Könnt ihr noch mehr:
In einem durschnittlichen Leben verbringt man etwa 4 Jahre in einem Auto! Davon wartet man etwa 6 Monate an roten Ampeln!
Auf jedem Kontinent gibt es eine Stadt die Rome heisst!
Der längste bezeugte Flug eines Huhns dauerte 13 Sekunden!
In Fairbanks, Alaska wandert man in den Knast, wenn man einem Elch Alkohol gibt
Klingt aber auch einfach zu verführerisch!
Ach übrigens: Die längste totale Sonnenfinsternis dauerte 7,5 Minuten!
Ein wechseln der Feder wird dich nicht weiter bringen. Evtl. mußt du den Auspuff an der Haltelasche weiter nach aussen ausrichten. Bei meinem Polini links (PK) Ist das entsprechende Loch ein offenes Langloch! Ansonsten hilft wohl nur das Rohr des Krümmerstücks anzupassen!
Auf dieser Seite ist schön erklärt was man alles machen kann:
chau mal in dieser Version:
Da steht das Stück heisst Dead Moon Night und ist von der Band Dead Moon!
