Aber dieses hier müsste passen:
Beiträge von Nick50XL
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Gibt's weiterhin, allerdings gibt's auch solche die Windows nicht weiter trauen als sie's werfen können!
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Der Sito ist nicht wirklich ein Sportauspuff. Er weist lediglich eine leicht geänderte Charkteristik auf. Alle Informationen die du dir vorstellen kannst, und noch ein paar mehr wird die Suchfunktion ausspucken mit welcher dieses Forum ausgestattet ist!
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Entweder du versuchst da auch die Sanitär-Variante, du versuchst eine andere Art Kabelkanal oder du bastelst dir selbst eine Kompakte Abdeckung nach deinem Geschmack!
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Oder du wendest dich an die Piaggio-Vertretung deines Vertrauens. Die können das in jedem Fall rauskriegen!
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TIPP?????????????
ja: Formuliere deine nächste Überschrift bitte ein wenig aussagekräftiger! Ich hab' dir mal ein Beispiel gegeben! Danke!
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Mit 41!
Wann hast du losgelegt? War das geplant? Wie konnte das passieren?
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einige Vespen, die sehr erfolgreich und auch recht haltbar mit NOS Systemen fahren.
Dabei sollte man allerdings anmerken das sich in den allermeisten Fällen sehr erfahrene und technisch versierte Vespisti zu einem solchen Schritt hinreissen lassen um einen ohnehin schon gut aufgebauten Motor an seine Grenzen zu bringen. Einem unerfahrenen würde ich einen solchen Umbau nicht einmal in einem V8 Big Block empfehlen.
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Kauf mir jetzt lieber so nen tollen, modernen, unglaublich hässlichen, Brechreiz provozierenden PlastikSKOOTER
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Wie konntet ihr das tun? Einfach ohne mich die Gruppe B abhaken. Der AUDI (obwohl eigentlich kein Markenfan) und der RS2000 sind so meine Favoriten. Außerdem steh' ich tierisch auf den Lancia Delta HF integrale... sabber
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Aah, mittlerweile geht's! Eigentlich wär' ja spät, aber Kurzarbeit hat Einzug gehalten. Ich sitz schon die ganze Woche mit dem Arsch zu Hause!
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Jau, Beileid... ach nee, Glückwunsch... eigentlich ja beides!
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der soll wohl nich so gut sein...
Das ist ja 'ne sehr relative Ansicht! Um seinen Schmuck oder seine Brille sauberzumachen ist der bestimmt spitze! Dafür wird er ja auch angepriesen. So'n Vergaser ist da schon 'ne andere Hausnummer. Deshalb würd' ich nicht sagen das er "nicht so gut" ist. Eher: für unsere Zwecke ungeeignet!
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Gegen zahnen gibt's so 'ne Salbe! Geh' mit den übelsten Augenringen in die Apotheke, stammel irgendwas von Zähnen und Zwillingen und die wissen sofort was du brauchst!
Aber vertrau' mir, wenn sie klein sind sind auch die Probleme recht klein. Meine ist grad' 4 geworden... Mein Vorteil: Es ist nur eine!
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Aber es gibt auch noch andere rote Nummern. Die legendären 07er Kennzeichen waren auch rot. Das war für Youngtimer Fans mit mehreren Fahrzeugen die günstige Möglichkeit ihre komplette Flotte mit nur einem Kennzeichen und nur einem Versicherungsvertrag zu bewegen. Auch Sonntags!
Ich denke schon das Pinocchio sich da was bei gedacht hat!
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Nach der Beschreibung würd' ich mich Rally's Meinung anschliessen und dringend den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] prüfen und ggf. korrigieren!
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Und evetuell würde sich eine Rennwelle rechnen. Obwohl der Malossi noch besser auf Membraneinlass reagiert!
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Ich fürchte was Klaus sagen will ist: Es fehlen Teile an denen man eine Vespa identifizieren könnte! Oder im Klartext: Wäre es möglich das diese Teile aus einer nicht legal erworbenen Vespa stammen könnten? Vielleicht würde das den Preis erklären... Ich will nichts unterstellen, aber vielleicht sollte man sowas auch kurz übedenken!
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Bei Interesse meld' dich ruhig. Mein 50er Polini ist durch größeres ersetzt worden und liegt noch da!
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Den Vergaser kann man nach dem lösen der Klemmschraube nach vorn abziehen. Man muß schon ein bisschen Kraft aufwenden, und man sollte mit der Rahmenfalz vorsichtig sein!
Statt Bremsenreiniger wäre Nitroverdünnung ein möglicher - wenn auch nicht so praktischer - Ersatz. Spüli eher nicht! Besog dir doch sowas einfach, gibt's im gut sortierten Autozubehör oder in den großen Motorradläden (Luise, Prolo, Schwein Gerippe).
