Beiträge von Nick50XL

Wo hast du denn beim Schlag drangelangt? Wenn's nur ein Kabel war ist da sicher was im Eimer!

Die Halterungen der V50 passen nicht an die XL. Du könntest versuchen was zu improvisieren, aber ob's klappt weiss wohl keiner so genau. Es gibt allerdings auch Monoposto die für die XL gemacht sind!

Auch das Rücklicht wird ohne das Bohren neuer Löcher kaum passen, zumal sich im Laufe der Modelle die Größe doch verändert hat, aber das sollte das kleinste Problem sein!

Dein Standlicht heisst eigentlich Abblendlicht (zumindest denke ich das du das meinst!). Das Abblendlicht schaltet Scheinwerfer und Rücklicht gleichzeitig ein. Die andere Schalterstellung blendet vorn von Abblend- auf Fernlicht um!

Und eventuell wären so Schwingungsdämpfer aus dem Moppedbereich für dich interessant. Gibt's z.B. bei Louis, und die sehen auch mal gar nicht so Scheisse aus!

Gerade im Zündbereich gibt's echt viele Firmen die glaubten das Wunderding gefunden zu haben. Aber bisher gibt's nur 2 Arten von Wunderteilen:
Die einen machen etwas kaputt und kosten ein Schweinegeld,
und die anderen machen nix kaputt, kosten dafür aber noch mehr!

Die 50N hat (hab ich mal gelesen) die Zündspule genau im Bereich des Spritzwassers. Wenn die Kunststoffhülle deiner Spule einen kleinen Riss hat reicht das schon aus um deine Mühle einzubremsen. Du könntest einen Spritzschutz improvisieren oder dir einen sinnvolleren Platz für die Spule suchen und so das Problem für immer beheben.

Die 50N gab's auch mit 3-Gang-Schaltung. Damit wär's durchaus möglich das du einen falschen Lenker drauf hast, das kann man allerdings von weitem sehr schlecht sagen!

Drehzahlmesser, da man das Gehör nicht so schick im Lenker einbauen kann!

Dosenbier oder Flaschenbier?

Na die haben Trommelbremsen!
Und das ist bei viel Leistung nicht gerade optimal, weil die Bremswirkung halt doch bisweilen zu wünschen übrig lässt!

Wenn man sich den Text dazu durchliesst kommt man darauf das das wohl ein Vorgänger des Sito Plus sein muß! Was man davon hält sollte man für sich entscheiden!

Flipper, weil ich auf Wasser steh!
Freitag, weil danach Wochenende ist!

Halbautomatik oder Vollautomatik?

Schön das das für dich so ist, ist aber leider nicht selbstverständlich! Vorm Zusammensetzen alles noch schön mit 2T Öl einschmieren, dann fluppt das besser, und dann sollte auch nix mehr schief gehen!

Das kann verdammt gut möglich sein. Interessant wären deine Testergebnisse nachdem du den Getriebeölstand wieder richtiggestellt hast!

Du solltest dir eine längere Primärübersetzung zulegen.
Schrauberling sagt:
Wenn ihr 102ccm oder 110ccm Zylinder verbaut habt, sollte das Verhältnis bei 2.60 (23 X 60 Zähne ) beginnen. Je nach verwendeten Komponenten ( Vergaser, Auspuff….) könnt ihr es dann auch noch etwas länger wählen. Wichtig ist dass der Motor im 4ten noch richtig ausdreht, sonst verliert ihr wieder an Leistung!!!

Mit Primär meine ich die Primärübersetzung. Das Zahnradpaket im Getriebe! Das bestimmt wie viel Speed deine Vespa aus einer Drehzahl macht!

Erdgeschoss, die letzten 2 Wochen haben gezeigt wieso!

BibelTV oder PlayboyTV?

Der 19er Gaser lässt auf jeden Fall darauf schliessen das da was getunt worden ist. Hast du die Möhre denn schon mal gefahren? Wenn nicht, hol das mal nach und berichte wie Anzug und Endgeschwindigkeit so lagen. Vielleicht kann man dann schon mehr sagen! Wenn der Zylinder schon ab ist miss doch mal den Durchmesser (vom alten Zyli).

Das was du suchst ist übrigen eher die 50 N bzw. die 50 N special! Komplett heisst die dann Vespa V 50 N! Daher kommt auch die Sache mit dem V.
Die Technik ist weitgehend simpel, also mit ein bisschen Geschick und ein paar Tips kriegt man die immer wieder fit, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat!

Rockmusik, da ich sowohl von Techno als auch von Volksmusik Brechreiz kriege!

Schlägerei oder Diskussion?

Wie ist das eigentlich mit den Hebeln für die PKS und so die man zu hunderten bei e-Bay findet? Und passen die Zierringe für den Scheinwerfer der PX auch an die XL1?

Such mal am Kabelbaum nach Scheuer- oder Knickstellen. Vielleicht ist es nur 'ne Kleinigkeit! Sonst bau mal die Kaskade ab. Bei der PK ist da das komplette Elektrogetüdel drunter!